都道府県から探す | 改札画像.net - Part 824

児島駅

瀬戸大橋線の駅、児島の改札画像です。

駅名標。当駅はJR西日本とJR四国の境界駅であり、JR西日本が管轄している。岡山県最南端の駅でもあり、隣の坂出駅・宇多津駅はいずれも瀬戸大橋を渡り香川県となる。

自立式駅名標。当駅は国産ジーンズ発祥の地・児島に位置することから、”JEANS STATION”の愛称がついている。

駅舎。高架駅となっており、高架下に駅舎が設けられている。

改札口。ICOCA等の交通系IC対応の自動改札機が設置されている。ICOCAは岡山方面のみならず、瀬戸大橋をまたがり香川方面へも利用可能である。

当駅にはみどりの窓口、みどりの券売機、自動券売機が設置されている。

駅舎内部の様子

改札横には売店としてセブイレが入居している。

駅舎内部の待合スペース

改札口付近には国鉄時代の掲示機を転用したと思われる案内サインが設置されている。案内サインは新しいものに交換されている。

駅舎内には倉敷市の観光案内所が設けられている。

改札内コンコースの様子。階段付近はジーンズの装飾が施されている。

改札内コンコース中2階の様子

中2階の案内サインも国鉄時代の掲示機を転用したものと推察される

ホームは2面4線となっており、折り返しが可能な構造となっている。当駅はJR西日本とJR四国の境界であり、乗務員交代を行う必要があるため特急列車を含む全ての旅客列車が停車する。

瀬戸大橋線では高松・松山・高知各方面を結ぶ特急列車が多数運行されている。

取材時にはJR四国の観光列車「アンパンマントロッコ」号の姿を見ることができた。

改札外の高架下にはお手洗が設置されている。

改札外高架下のお手洗の案内サインは手書き看板となっているが、矢印の形状違いで複数パターン設置されている。

右向き矢印の手書き看板。

左向き矢印の手書き看板

お手洗付近に設置されている案内看板は三角形の独特な形状をしている

高架下には交番が設けられており、交番の壁には「未来をひらく瀬戸大橋　母は胸　父は背中で子は育つ」と壮大なキャッチコピーが掲示されている。

駅前広場の様子。駅前には家電量販店「ヤマダ電機」が出店している。ここは児島だが、駅前にあるのはコジマではなくヤマダ電機であった。

児島駅の駅名標と当駅前のヤマダ電機。コジマ駅前にあるのはコジマではなくヤマダ電機であるため、コジマの駅名標とコジマを一緒に写すことはできない。

児島エリアの案内図とヤマダ電機。コジマ地区の代表駅であるコジマ駅の駅前にあるのはコジマではなくヤマダ電機である。

前述の通り、当駅が立地する倉敷市児島地区は国産ジーンズ発祥の地として知られる。そのため、駅前にはジーンズの聖地・児島と書かれた看板が掲げられている。

駅前から伸びる通路の屋根下には大量のジーンズが吊るされており、ジーンズの聖地・児島をアピールしている。

吊るされているジーンズはよく見ると一着一着色や風合いが異なることがわかる

また、駅舎内の壁にもジーンズの写真がプリントされている。

また、児島エリアは学生服の製造メーカーが複数立地することでも知られており、駅舎内には学生服メーカーの広告も設置されている。

—————————————
所在地：岡山県倉敷市
乗入路線
■ 本四備讃線(瀬戸大橋線)

鶴舞駅

中央本線と地下鉄津鶴舞線の駅、鶴舞の改札画像です。

JR線駅名標。当駅は鶴舞公園の最寄駅である。なお、駅名は「つるまい」であるが、公園の名前は「つるま」であり、読みが異なる。

自立式駅名標

JR線公園口駅舎。高架駅となっており、高架下に駅舎がある。

公園口改札。鶴舞公園および地下鉄鶴舞線へは当改札利用が便利である。

名大病院口駅舎。高架下に駅舎があり、外壁には駅名にちなみツルのイラストが入っている。

名大病院口改札。営業時間は5:30〜22:00に限られる。名大病院口はホームの多治見・中津川寄りに位置しており、列車停車位置までは結構な距離を歩く必要がある。

名大病院口駅舎内には改札口のほか、JR全線きっぷうりば・自動券売機が設置されている。

名大病院口駅舎内には国鉄っぽい雰囲気が感じられる手書き看板が残っている。

JR線ホームは相対式2面2線となっている。前述の通り名大病院口へは若干距離がある。

地下鉄鶴舞線改札口。当駅の地下鉄鶴舞線改札口は1箇所のみである。

————————————————–
所在地：名古屋市中区
乗入路線
■ 中央本線(中央西線)
■ 地下鉄鶴舞線

京急川崎駅

京急本線と京急大師線の駅、京急川崎の改札画像です。

京急本線駅名標。当駅は大師線との接続駅であり、快特も停車する京急線の主要駅の1つである。

京急大師線駅名標。大師線は当駅を起点とし小島新田駅に至る路線で、路線名の通り沿線には川崎大師がある。大師線はローカル線のような雰囲気が漂うが、京急発祥の路線であり、由緒正しい歴史を持つ。

駅舎。駅ビル「wing」が併設されている。

中央口改札。JR線への乗換へ便利。JR川崎駅とは徒歩3〜4分ほど離れている。

中央口改札。当駅の利用者数は京急線内では横浜、品川、上大岡に次ぐ第4位。

西口改札

京急本線ホームは高架ホーム2面4線となっており、緩急接続が可能な構造となっている。

取材時には、近年珍しくなったパタパタ式の発車標が現役で使用されていた。

大師線ホームは2面3線となっている。京急本線が高架ホームであるのに対し、大師線は地上ホームとなっている。

大師線のホームは頭端式であり、線路は行き止まりとなっている。

地上ホームである大師線と京急本線との間で車両をやりくりするため、本線と大師線との間には渡り線が設けられている。また、大師線車両用の留置線も設けられている。

大師線ホーム付近には乗務員向けの看板も設置されている

—————————————
所在地：川崎市川崎区
乗入路線　
■ 京急本線
■ 京急大師線

岡山駅

山陰・四国への交通の要衝、岡山の改札画像です。

※2016年11月再取材

○駅名標
山陽新幹線
当駅は人口70万を擁する政令指定都市・大都会「岡山」の玄関口である。
加えて、四国・山陰への玄関口でもあるため、新幹線は全列車が当駅に停車する。

岡山・福山エリアへの路線記号・ラインカラー導入に伴い、
当駅の在来線駅名標はラインカラー入りのものに取り替えられた。
当駅から放射状に伸びる路線それぞれが、異なるラインカラーとなっている。

山陽本線（上り：岡山ー三石間）は、マスカットをイメージした「黄緑」

山陽本線（下り：岡山ー福山間）は、晴れの国の太陽をイメージした「橙」

瀬戸大橋線は、多島美が映える瀬戸内海をイメージした「青」

津山線は、田園に広がる稲穂をイメージした「黄色」

吉備線（桃太郎線）は、桃をイメージした「桃色」

○駅舎

○在来線中央改札

○在来線地下改札
地下街「岡山一番街」に直結しており、イオンモール岡山や
岡山電軌の岡山駅前電停などへのアクセス時に便利。

○在来線さんすて改札
駅ビル「さんすて岡山」に直結する改札口。
駅ビル営業時間内のみ利用可能。有人通路あり。

○新幹線改札

○新幹線乗換改札

○岡山のシンボル・桃太郎像
岡山といえば桃太郎。訪れた際に記念撮影してみては？

—————————————
所在地：岡山市北区
乗入路線
■ 山陽新幹線
■■ 山陽本線
（■ 赤穂線）
（■ 伯備線)
■ 宇野線（宇野みなと線）
（■ 本四備讃線（瀬戸大橋線））
■ 津山線
■ 吉備線（桃太郎線）

姫路駅

姫路城の最寄り駅、姫路の改札画像です。

新幹線駅名標。当駅には一部ののぞみ号が停車する。

山陽本線（JR神戸線）駅名標。当駅は山陽本線における主要駅であり、神戸方面、岡山方面ともに当駅始発・終着列車が多数存在する。

以前の山陽本線（JR神戸線）駅名標。東隣に東姫路駅が開業するまでは、当駅の隣駅は御着駅であった。

播但線駅名標。播但線は当駅から山陰本線和田山駅を結ぶ路線で、線内では特急はまかぜが運行されている。また当駅ー寺前駅間は電化されている。

姫新線駅名標。姫新線は当駅から佐用・津山を経由し伯備線の新見駅を結ぶ路線であり、全線非電化となっている。姫新線では高速化事業が行われ、当駅ー上月間では線形改良および専用の新型車両導入により、最高速度が引き上げられ輸送の近代化がなされている。

北口駅舎。高架駅となっており、2階には姫路城を眺めることのできるテラスが設けられている。

南口駅舎

中央口改札

中央口改札

東改札

播但線・姫新線乗り換え改札

新幹線乗り換え改札。当駅は新幹線駅構内から直接外に出られる改札は存在しないため、一度乗り換え改札を経由し、在来線改札から外に出る必要がある。

播但線と姫新線は同じ島式ホームの東側と西側を使い分けており、神戸方が播但線ホーム、岡山方が姫新線ホームとなっている。

播但線ホームは島式1面2線となっている。

姫新線ホームは島式1面2線となっている。

播但線・姫新線ホームからは、姫路の街並みと姫路城を駅舎のテラス越しに望むことができる。

—————————————
所在地：兵庫県姫路市
乗入路線
■ 山陽新幹線
■ 山陽本線(JR神戸線)
■ 播但線
■ 姫新線