兵庫県の駅 | 改札画像.net - Part 38

住吉駅

JR神戸線と六甲ライナーの駅、住吉の改札画像です。

駅名標、当駅は六甲ライナーの乗換駅となっており、快速が停車する。

駅舎

JR改札口

六甲ライナー改札

JR線ホームは2面4線となっているが、外側の2線は主に新快速・特急列車等の通貨列車が利用し、当駅に停車するほとんどの列車は内側2線を使用する。

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所在地：神戸市東灘区
所属路線
■ 東海道線(JR神戸線)
■ 六甲ライナー

舞子駅

JR神戸線の駅、舞子の改札画像です。

駅名標、当駅には快速が停車する。

駅舎、当駅は明石海峡大橋の下に駅がある。

改札口、自動改札機は5通路設置されている。

ホーム1面2線の島式ホームを有している。

駅前には舞子公園があり明石海峡大橋を望むことが出来る。なお「舞子公園」へは当駅が一番の最寄駅であり、山陽電鉄の「舞子公園駅」当駅よりわずかに距離がある。

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所在地：神戸市垂水区
乗入路線
■ 山陽本線(JR神戸線)

兵庫駅

和田岬線の分岐する駅、兵庫の改札画像です。

JR神戸線駅名標。当駅には快速が停車する。

和田岬線駅名標、和田岬線は兵庫～和田岬間を結ぶ短い路線であり、当駅と海岸地域にある工場への通勤路線として機能している。同じような特徴の路線としては、鶴見線海芝浦支線や大川支線、名古屋鉄道の築港線がある。

駅舎。高架駅となっている。

改札口

和田岬線乗換改札。和田岬線の終点・和田岬駅には改札がないため、この改札が和田岬駅の改札の役割を果たす。和田岬駅まで乗車時は、この改札を通過すると切符は回収され、ICでは和田岬駅までの運賃が引かれる。同様の構造の駅を持つ路線として、他に東武大師線、名鉄築港線が挙げられる。

和田岬線乗換改札、正面より撮影。和田岬線は朝夕の通勤時間帯のみの運行であり、運行がない時間帯は画像のように改札が封鎖され、ホームに入ることもできない。

JR神戸線ホームは2面4線となっている。列車の発着は内側2線がほとんどで、外側2線は朝夕の一部快速列車が停車するのみである。

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所在地：神戸市兵庫区
乗入路線
■ 山陽本線(JR神戸線)
■ 山陽本線支線（和田岬線）

西宮駅

JR神戸線の駅、西宮の改札画像です。

駅名標。かつては「西ノ宮」駅であり、三ノ宮駅同様「ノ」が駅名に入っていた。しかし、西宮市の要望により、さくら夙川駅の開業と同時に「ノ」のつかない「西宮駅」に改称された。

駅舎。高架駅であるが駅舎入口は地上にあり、改札口や自由通路は半地下となっている。

改札口。自動改札機は6通路あり、有人改札側の2通路は他4通路と比べると少し奥に設置されている。

ホームは2面4線となっている。

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所在地：兵庫県西宮市
乗入路線
■ 東海道線(JR神戸線)

芦屋駅

JR神戸線の駅、芦屋の改札画像です。

駅名標。高級住宅街のある芦屋市におけるJRの玄関口であり、新快速以下の全列車が停車する。

駅舎。橋上駅となっており、駅舎には駅ビルが併設されている。

改札口。自動改札機は6通路設置されている。

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所在地：兵庫県芦屋市
乗入路線
■ 東海道線(JR神戸線)