カテゴリー: 廃駅

信濃川田駅

長野電鉄屋代線の駅、信濃川田の廃駅画像です。

駅名標、当駅は2012年に廃線となった長野電鉄屋代線の廃駅である。廃線後も旧屋代線の駅では唯一当時の駅名標が残されている。
駅舎、廃線後も駅舎は解体されることなく残されており、中に入ることも可能である。駅前からは長電バスが発着しており、駅舎はバスの待合室としても活用されているようである。
駅舎内部、かつての改札跡が残っていた
駅舎内部には当駅の発車時刻表も残されていた。平成8年改正の表記があるが時刻は漢字の横書き表記で記載されており、レトロ感を感じさせる
駅舎内部には長野電鉄の電車の座席と思われる椅子が2つ並べて置かれていた
駅舎内部には鉄道営業当時の運賃表が残されており、運賃表には屋代線より先に廃止になった木島線の運賃も表記されている
駅舎内部には木製のベンチが置かれている
当駅ではかつて沿線の観光ホテルの予約受付も行っていたようであり、当時の掲示物が残っていた
ホーム側から見た改札口跡の様子、ホーム側にも電車の座席が置かれていた
駅長の許可のない者は駅舎内への入室を禁じられていたようだ
当駅にはかつてのホームおよび線路跡も残っていた。営業当時のホームは相対式2面2線で列車の行き違いが可能であった
構内踏切の跡が現在も残っているが、構内踏切より先の線路は撤去されていることがわかる

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所在地：長野県長野市
乗入路線
■ 屋代線

尺別駅

根室本線の駅、尺別の廃駅画像です。

当駅は尺別炭鉱への連絡駅として開設され、かつては炭坑へ通じる尺別鉄道への乗換駅でもあったが、1970年に尺別炭鉱が閉山となって以降は利用者も激減し、2019年3月のダイヤ改正時に旅客駅としては廃止され、信号場となった
取材時、営業当時に使用されていた駅舎が解体されずに残っていた
駅舎外壁には「尺別駅」の表示を撤去した痕跡が残っていた
駅舎跡付近から駅構内を臨む、信号場となった現在ではホームや駅名標、跨線橋など駅営業当時に使用されていた設備は撤去されている
尺別炭鉱があった時代、当駅駅前には炭鉱の社宅や国鉄官舎が並んでいたほか、食料品店、旅館、パチンコ店などがあったとされている。現在、当駅駅前は原野となっており、「兵どもが夢の跡」という言葉がふさわしい風景が広がっている

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所在地：北海道釧路市
乗入路線
■ 根室本線

東根室駅

根室本線の駅、東根室の改札画像です。

駅名標、当駅は2025年3月15日のダイヤ改正に伴い廃止が決定している。当駅周辺には人家が集積しており、根室高校の最寄駅でもあるが、根室高校へは徒歩20分以上を要するため当駅を利用した通学の利便性が高いとは言い難い。根室高校へは校門前まで乗り入れるバスが運行されており、バス利用の方が通学の利便性が高いことも、当駅廃止が決定した理由の1つとされている
取材時、当駅にはホーロー縦型駅名標が設置されていたが、当駅の廃止決定の報道が出て以降盗難にあったため、現在当駅にホーロー駅名標は残っていない
駅全景、当駅はホームがあるのみの無人駅であり、駅舎および改札口、待合室は存在しない
ホームへは階段を上がって連絡する
ホームは板張りの単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である
当駅は長らく「日本最東端の駅」として注目されてきた。ホーム上には日本最東端の駅を示す碑が設置されているが、当駅廃止後、日本最東端の駅は隣の根室駅に移ることとなる

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所在地：北海道根室市
乗入路線
■ 根室本線（花咲線）

直別駅

根室本線の駅、直別の廃駅画像です。

駅舎、営業当時駅舎として使用されていた建物が解体されずに残っていた
当駅は利用者僅少により、2019年春のダイヤ改正に伴い廃止となった。当時の駅舎前には当地に駅があったことを示す看板が設置されていた
当駅構内の様子、旅客駅としては廃止になったものの、現在は根室本線の信号場として使用されている。ホーム等は全て撤去されていた
駅前広場の様子、駅前には「さすらいの牛舎」と書かれた建築物が建てられていた

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所在地：北海道釧路市
乗入路線
■ 根室本線

奥行臼駅

標津線の駅、奥行臼の廃駅画像です。

駅名標、当駅はJR標津線の廃線に伴い、1989年4月30日に廃止となった
駅舎、開業当時からの木造駅舎が廃止まで使用され、現在も解体されずに保存されている
廃止当時は無人駅であったようだ
JR北海道のロゴが入った窓口跡も残っており、別海町により駅跡の管理が行き届いていることが垣間見える。当駅は2年間のみJR北海道の駅として営業したこととなる
廃止当時に使用されていたと思われる駅名標が保存されている
かつて駅員詰所が存在したスペースには古い看板や金庫・はかり等が保存されている
駅舎内部の待合スペース
駅舎内の壁には歴史を感じさせる旅客運賃表が掲示されていた
ホーム側から見た駅舎の様子、廃止当時は駅舎ホーム側にホーロー駅名標が掲げられていたようである
ホームは島式1面2線のように見えるが、駅舎側のホームは側線であり、旅客列車の運用上は棒線駅であったようだ。柱がかなり傾いており、廃止からの長い年月の経過が垣間見える
線路上に降り立っても誰にも文句を言われないのは廃線巡りの醍醐味と言えるかもしれない
駅構内には詰所も残っており、こちらも駅舎同様別海町の有形文化財に指定されている
老朽化が進んでいるものの、廃止当時のまま残る当駅の構造物は、当地に鉄道があった歴史を後世へと静かに物語っているのである

 

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所在地：北海道野付郡別海町
乗入路線
■ 標津線