タグ: 東武鬼怒川線

新高徳駅

東武鬼怒川線の駅、新高徳の改札画像です。

駅名標、「SL大樹」の運行区間であることから、レトロ感を演出した国鉄駅名標風の駅名標が設置されている
縦型駅名標もホーロー駅名標をモチーフとしたデザインとなっている
駅舎、レトロ風デザインにリニューアルされた駅舎となっている
駅舎外側には「禁煙」のホーロー看板も設置されていた
改札口、有人駅であり、係員による集改札が行われる
改札口のホーム側にIC専用簡易改札機が設置されている
きっぷうりばの様子、出札窓口および自動券売機が設置されている
駅舎内部は待合スペースとなっている
ホームは島式1面2線であり、列車の行き違いが可能である
駅構内には「構内勾配転動防止」のホーロー看板が設置されていた

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所在地：栃木県日光市
乗入路線
■ 東武鬼怒川線

大桑駅

東武鬼怒川線の駅、大桑の改札画像です。

駅名標、「SL大樹」の走行区間であることから、レトロ感を演出した国鉄風デザインの駅名標となっている
縦型駅名標はホーロー駅名標を模したデザインとなっており、駅番号・4ヶ国語表記にも対応している
駅舎、簡易的な造りの駅舎となっている
改札口、当駅は無人駅となっており、交通系IC専用の簡易改札機が設置されている
出場側から見た改札口の様子、小ぢんまりとした駅舎内に簡易改札機とベンチが設置されており手狭な印象を受ける
駅舎内の様子、手狭な駅舎内にいろいろな機器類が設置されていることがわかる
駅舎とホームは跨線橋で結ばれており、駅舎のない東口側にも跨線橋の出入り口が設けられている
ホームは島式1面2線となっており、列車の行き違いが可能である
当駅ではしばしば列車の行き違いが行われる
ホーム上の案内看板はレトロ感を演出した国鉄風のデザインとなっている
線路付近に設置された線路内立入禁止の看板は昔からある本物のレトロ看板である
東武線の無人駅では、駅近くの個人商店にきっぷの販売を委託するケースが多く、当駅でも駅近くの商店にてきっぷの販売が行われていた
商店の軒下には「きっぷ販売所」の案内が残っていた。PASMO等の交通系ICが普及した近年においてはきっぷの購入ニーズも減少したためか、当駅での委託販売は近年終了したようである

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所在地：栃木県日光市
乗入路線
■ 東武鬼怒川線

大谷向駅

東武鬼怒川線の駅、大谷向の改札画像です。

駅名標、「SL大樹」が走行する区間であることから、レトロ感を演出する観点から国鉄風のデザインをした駅名標となっている
「SL大樹」が走行する区間であることから、レトロ感を演出する観点からホーロー風のデザインをした縦型駅名標も設置されている。但し現代に必要な旅客案内情報を考慮し駅番号・4ヶ国語表記に対応している
西口駅舎
改札口、当駅は無人駅となっており、IC専用簡易改札機が設置されている
出場側から見た改札口の様子
駅舎内部には小ぢんまりとした待合スペースが設けられている
駅舎のない東口側にも出入口が設けられているが、IC専用簡易改札機の設置はないため交通系IC利用時は西口側にある駅舎へ回る必要がある
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である
当駅構内の案内サインは国鉄風のデザインに統一されている
本物のレトロ看板が沿線各地に残りがちな「線路内立入禁止」も偽レトロ看板に置き換えられている
一方、ホーム上にある線路内立入禁止の看板は本物のレトロ看板が変わらず使用されている

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所在地：栃木県日光市
乗入路線
■ 東武鬼怒川線

鬼怒川公園駅

東武鬼怒川線の駅、鬼怒川公園の改札画像です。

駅名標
自立式駅名標
鬼怒川温泉・下今市方面への折り返し専用ホームの駅名標。なお当駅折り返しの旅客列車は設定されていない。
駅舎。緑色が特徴の駅舎となっている。当駅は鬼怒川温泉街の北の端に位置する。
改札口。PASMO等の交通系IC専用の簡易改札機が設置されている。
改札内から見た改札口の様子
改札口付近には「定期券拝見」の手書き看板が設置されている。
駅舎内部の様子。自動券売機が設置されているほか、ベンチが設置されており待合室として利用できる。
以前の駅舎内部の様子。ベンチが交換されていることが伺える（2018年1月取材）
駅舎外には明治チョコレートのホーロー看板つきのベンチがあり、レトロ感が感じられる。
改札口から1番線・2番線へはダイレクトにいくことができるが、3番線へは跨線橋を渡る必要がある。なおほとんどの列車が2番線を発着し、3番線は列車交換のある時のみ使用するようである。
ホームは2面3線となっており、列車の行き違いおよび折り返しが可能である。1番線は鬼怒川温泉・下今市方面への折り返し専用であるが、現在は当駅折り返し列車の設定はない。
冬季の駅構内の様子。当駅は関東地方である栃木県に位置するが山間部で標高が高いため冬季にはしばしば積雪がみられる。
ホーム下には線路内立入禁止の看板が設置されている。
また、駅構内には構内勾配転動防止の看板も設置されている。

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所在地：栃木県日光市
乗入路線
■ 東武鬼怒川線

新藤原駅

野岩鉄道と東武鬼怒川線の駅、新藤原の改札画像です。

野岩鉄道仕様の駅名標。当駅は東武線と野岩鉄道の境界駅であり、野岩鉄道が管轄している。
野岩鉄道仕様の自立式駅名標。新「藤」原にちなんでか、藤のイラストが右上に入っている。
東武鉄道仕様の駅名標。駅番号は当駅以南の東武線区間のみに付番されている。
光らないタイプの東武線駅名標
駅舎。三角屋根が特徴的な地平駅舎となっている。
改札口。有人駅となっており、野岩鉄道が当駅を管理している。PASMO等の交通系ICは当駅以南の東武線でのみ使用できる。当駅より北の野岩鉄道・会津鉄道線内では使用できない。
改札内から見た改札口の様子
駅舎内は小ぢんまりとした待合室となっている。
ホームは2面3線となっており、列車の行き違い・折り返しが可能である。1番線は東武線の折り返し列車専用である。
ホーム同士の行き来は構内踏切にて行う。
駅構内には「線路内立入禁止」の手書き看板が設置されている。東武線の多くの駅で見かける看板とは異なるタイプである。
当駅にも構内勾配転動防止の看板が設置されている。

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所在地：栃木県日光市
乗入路線
■ 東武鬼怒川線
■ 野岩鉄道会津鬼怒川線