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彼杵駅

大村線の駅、彼杵の改札画像です。

駅名標。「彼杵」と書いて「そのぎ」と読む難読駅名である。なお、彼杵という地名自体は、東彼杵郡、西彼杵郡の郡名として、大村湾を取り囲むように広範囲に分布している。
2021年春設置の新デザイン駅名標。東彼杵町のクジラと特産品であるそのぎ茶のロゴマークがデザインされている。
駅舎には、国鉄スタイルの駅名標も取り付けられている。当駅は東彼杵町の中心駅であり、快速シーサイドライナーも停車する。
当駅からは嬉野方面へJR九州バスが発着しており、ホーム上には手書きと思われる乗り換え案内看板が設置されている。
当駅の名所案内も、嬉野温泉が紹介されている。なお、嬉野温泉は県境を越えた佐賀県嬉野市に位置する。西九州新幹線開業後は、新幹線に嬉野温泉駅が設けられるため、嬉野温泉への玄関口としての役目を同駅に譲ることとなる。
ホーム上には東彼杵町のPR看板が設置されている。東彼杵町は長崎県有数のお茶の産地として知られ、看板には茶畑の写真が入っている。
駅舎。近年改築された、比較的新しい駅舎となっている。
改札口。有人駅となっている。
きっぷ売り場。自動券売機があるほか、窓口で乗車券の購入が可能となっている。
駅舎内部は小ぢんまりとしており、待合スペースはわずかである。
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である。
当駅ではしばしば列車の交換が行われる。
諫早・長崎方面ホームへは構内踏切を渡る必要がある。
ホーム下には「反対側降車禁止」と書かれている。

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所在地：長崎県東彼杵郡東彼杵町
乗入路線
■ 大村線

御井駅

久大本線の駅、御井の改札画像です。

駅名標。手書きと思われる。イラストは入っていない。
手書きと思われる名所案内看板が設置されている
駅舎。小ぢんまりとした簡易的な建物となっている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である
ホーム同士の行き来は構内踏切にて行う
ホーム上にも待合スペースが設置されている

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所在地：福岡県久留米市
乗入路線
■ 久大本線

千綿駅

大村線の駅、千綿の改札画像です。

2021年春設置の新デザイン駅名標。千綿駅から見える大村湾と美しい夕日がデザインされている。シンボルマークは「千綿渓谷」となっている。
以前設置されていた駅名標は国鉄スタイルの手書き駅名標であった。
以前設置されていた駅名標は隣駅表示が消された状態で、ホームとは逆側を向けて設置されている。
手書きではない国鉄スタイルの駅名標もある。
駅舎には青地・白文字の駅名標も設置されている。
ホーム上には東彼杵町が設置した名所の写真入りの名所案内がある。
駅舎。開業当時から残っていそうな見た目だが、1993年に先代の木造駅舎をモチーフに改築されたものであり、築30年程度である。
駅舎に掲げられた1種駅名標は木製・手書きのものである。
夜の千綿駅も風情があって良いものである。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
取材時、駅舎内にはカフェ「千綿食堂」が開設されていたが、契約期間満了に伴い2022年春をもって閉店となった。現在はフラワーショップが入居しているようである。千綿食堂はランチタイム等には順番待ちになるほどの人気であった。なお、乗車券類の販売も千綿食堂で行っていた。
「千綿食堂」営業時間外の様子
駅舎内部は待合室となっており、千綿食堂営業時間中は飲食スペースとして使用されていた。
駅舎内には本棚が置かれている。
また、「ちわた」と書かれた掲示板が設置されており、レトロ感を演出している。
ホーム側から見た駅舎の様子
駅舎ホーム側にもベンチが設けられている。
駅舎からホームへは階段を上がる必要がある
ホームは単式1面1線の棒線駅で行き違い不可能となっている。ホームはゆるくカーブしている。
当駅は「海の見える駅」として知られており、海が見えるロケーションから、青春18きっぷのポスターなどにも採用され、近年はInstagramなどの影響で、フォトジェニックな駅として知られるようになった。
当駅は海岸線に沿って走る区間の多い大村線の中でも最も海に近い場所にある駅であり、線路のすぐそばまで海が迫る。内海である穏やかな大村湾越しには、対岸である西彼杵半島を望むことができる。
カフェのあるフォトジェニックな駅ということもあり、当駅ではスマホを持った若い女性や親子連れが、列車の写真を撮ったり列車に手を振ったりする姿を見ることができる。

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所在地：長崎県東彼杵郡東彼杵町
乗入路線
■ 大村線

善導寺駅

久大本線の駅、善導寺の改札画像です。

駅名標。イラストは入っていない。久留米からの当駅折り返し列車がわずかながら設定されている。
異なるタイプの手書き駅名標も設置されている。
駅舎ホーム側には近年急速に数を減らしている下グレータイプの国鉄駅名標が取材時は残存していた。当駅のものも予断を許さないため早めの撮影をお勧めする。
手書きと思われる名所案内看板も設置されている。
別タイプの手書き名所案内看板も設置されている。
駅舎。開業当時からの木造駅舎が残るが、事務室部分が減築され現在は待合室部分のみが残っている。
駅舎に掲げられた駅名標は国鉄時代から残るものと思われる。
改札口。無人駅となっており、SUGOCA等の交通系IC専用の簡易改札機が設置されている。久大本線においてSUGOCA導入区間は久留米ー当駅間、向之原ー大分間であるが、当駅ー向之原間では通過利用に限りSUGOCAでの乗車が可能であり、途中駅での下車はできない。
駅舎内部は待合室となっている
かつて使用していたと思われる待合室の跡が残る。
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である。
当駅に進入する日田行き普通列車

 

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所在地：福岡県久留米市
乗入路線
■ 久大本線

松原駅

大村線の駅、松原の改札画像です。

駅名標。国鉄デザインの駅名標となっている。
手書きの国鉄デザイン駅名標も設置されている。
2021年春設置の新デザイン駅名標。野岳湖公園がデザインされている。シンボルマークは大村銘菓である「へこはずしおこし」となっている。
また、駅舎のホーム側には、漢字表記のないタイプの駅名標も設置されている。
また、ホーム上には手書きの名所案内も残る。kmの表記が「粁」と漢字表記となっておりポイントが高い。
駅舎。鉄筋コンクリート造りと思われる、レトロな雰囲気が漂う駅舎である。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。竹松駅以南と異なり、SUGOCA等の交通系ICが利用不可なため、IC専用簡易改札機は設置されていない。
駅舎出入り口付近には集札箱が設置されている。
駅舎内部は比較的広々としており、自動券売機が設置されている。
駅舎内部。わずかながら待合スペースが設けられている。
駅舎からホームへは連絡通路を渡る必要がある。
連絡通路の途中で錆び付いた線路と交差するが…
これはかつて使用されていた引き込み線の跡である。
引き込み線は、九州電力大村火力発電所（廃止済み）に通じていたようである。
ホームは相対式2面2線で行き違いが可能となっている。
諫早・長崎方面ホームへは構内踏切を渡って移動する。
当駅では、しばしば列車の行き違いが行われる。取材時は、引退が迫った国鉄型のディーゼルカー同士がすれ違う様子を見ることができた。
当駅付近からは、山側に西九州新幹線の高架を見ることができる。

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所在地：長崎県大村市
乗入路線
■ 大村線