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肥前長野駅

筑肥線の駅、肥前長野の改札画像です。

駅名標。イラストは入っていない。
手書きタイプの駅名標も残っている。
駅舎。開業当時からの木造駅舎が使用されている。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
有人駅時代に使用されていたと思われる木製の改札ラッチが残る。
かつての窓口跡は原型をとどめた状態で残っていた。
駅舎内にベンチ等は設けられていない。
ホーム側から見た駅舎の様子
駅舎からホームへは構内踏切を渡る必要がある
ホームは単式1面1線の棒線駅であり列車の行き違いは不可能である。
ホーム上には待合スペースが設けられている。
駅舎軒下は物置のような状態となっているが…
この中に国鉄時代に使用されていた駅名標と思われるものが混じっていることが確認できた。
駅舎に隣接して井戸があり、当駅の歴史の長さを垣間見ることができる。

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所在地：佐賀県伊万里市
乗入路線
■ 筑肥線

牧駅

日豊本線の駅、牧の改札画像です。

自立式駅名標。手書きタイプであり、イラストは入っていない。
駅名標。当駅は国鉄末期に請願駅として開設された歴史を有しており、この駅名標は開設当時から残っているものと推察される。
当駅設置の名所案内看板。手書き看板となっている。
駅舎。小ぢんまりとした駅舎となっている。
駅舎出入口
当駅は無人駅となっており、IC専用簡易改札機と集札箱が設置されている。
駅舎内には自動券売機と精算機が設置されている。
ホームは単式1面1線の棒線駅であり列車の行き違いは不可能である。
当駅には隣接して大分車両センターがあり、日豊本線・久大本線・豊肥本線の各線で使用される車両が所属し、整備・点検・留置が行われている。
大分車両センターの留置線は当駅付近で行き止まりとなっている。

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所在地：大分県大分市
乗入路線
■ 日豊本線

桃川駅

筑肥線の駅、桃川の改札画像です。

駅名標、イラストなしの手書きの駅名標になっている。
駅入口。当駅はホームがあるのみの無人駅であり、駅舎・改札口は存在しない。駅前の風景はここが駅の入り口であると一見すると分かり難い状態となっている。
ホーム上には待合室が設置されている。
ホームは単式1面1線の棒線駅であり列車の行き違いは不可能である。

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所在地：佐賀県伊万里市
乗入路線
■ 筑肥線

高城駅

日豊本線の駅、高城の改札画像です。

駅名標。当駅から5km離れた場所にある大分スタジアムのイラストが入る。大分スタジアムは当駅が最寄駅であり直通のバスも運行されているが、大分駅発着のバスを利用した方が便利なようである。
自立式駅名標は近年設置されたメイリオフォント使用タイプであり、イラストは入っていない。
当駅設置の名所案内看板。手書きとなっている。
駅舎。島式ホーム上に駅舎が建てられている。2002年のFIFAワールドカップ開催に合わせて改築された駅舎であり、当駅が最寄駅である大分スタジアムをイメージした駅舎となっている。
改札口。取材時は有人駅であったが、駅集中管理システムの導入に伴い現在は無人化したようである。交通系IC対応の簡易改札機が設置されている。
当駅には出札窓口と自動券売機が設置されている。
ホームは島式1面2線であり、列車の行き違いが可能である。

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所在地：大分県大分市
乗入路線
■ 日豊本線

肥後大津駅

豊肥本線の駅、肥後大津の改札画像です。

駅名標。副駅名として「阿蘇くまもと空港駅」が命名されており、現在は当駅が熊本空港の最寄駅となっている。なお、当駅から熊本空港へのアクセス路線を建設する計画が進んでおり、実現した暁には熊本空港と熊本市街とのアクセスが強化されることとなる。
熊本地区で設置例の多いタイプの手書き駅名標も設置されている。当駅は豊肥本線における運行拠点駅の1つである。当駅ー熊本間は電化区間となっており、熊本近郊の通勤通学路線として利用者・本数ともに多いが、当駅ー大分間は非電化区間となっており、熊本方面と比べると本数は減少する。
当駅設置の名所案内看板。「阿蘇くまもと空港駅」の愛称通り、当駅は現在阿蘇くまもと空港の最寄駅であり、当駅南口からは無料バスが発着している。熊本空港から熊本市街までは直通のリムジンバスも運行されているが、当駅までの無料バスとJRを利用することで、リムジンバスよりも安価に熊本市街と空港を行き来することができる。
北口駅舎。北口は開業当初から開設されており、古くからの木造駅舎が使用されている。近年駅前に屋根がかけられたため、駅舎が見難くなっている。
北口改札。有人駅であり、係員による集改札が行われる。IC専用簡易改札機が設置されている。当駅ー熊本間はSUGOCAエリアのため交通系ICの利用が可能であるが、当駅ー中判田間はエリア外のため交通系ICの利用はできない。中判田駅以遠への通過利用に限り、交通系ICでの乗車ができる。
北口駅舎内にはきっぷうりばとしてみどりの窓口および自動券売機が設けられている。
北口駅舎内部の様子。待合室が設けられている
北口駅舎内待合室の様子
北口駅舎内待合室の様子
南口駅舎。2011年に新しく開設された。大津町ビジターセンターも併設している。阿蘇くまもと空港への無料バスは南口側から発着する。
南口改札。有人駅であり、交通系IC対応の簡易改札機が設置されている。
南口側にも出札窓口と自動券売機が設置されている。南口側は簡易委託のためみどりの窓口ではなく、券売機も簡易型となっている。
ホームは2面3線であり、列車の行き違いおよび折り返しが可能である。前述の通り、当駅始発・終着の列車が多いため、当駅ホームには列車が停まっていることが多い。
ホーム同士の行き来は構内踏切にて行う。
当駅ホームには熊本地区で設置例の多い”TRACK NO.”タイプの番線標が設置されていた。
2番のりばの番線標。”TRACK NO.”タイプとなっている。
3番のりばの番線標。”TRACK NO.”タイプとなっている。

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所在地：熊本県菊池郡大津町
乗入路線
■ 豊肥本線