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天満駅

大阪環状線の駅、天満の改札画像です。

駅名標、当駅は地下鉄堺筋線・扇町駅との乗り換え駅になっている。
駅舎、当駅は高架駅になっている。
駅舎の第一種駅名標は立体文字になっている。
駅舎には「入口」の看板が取り付けられている。
改札口
駅構内には跨線橋内には国鉄時代にからの物と思われる「出口」看板がある。
ホームは単式2面2線のホームとなっていて、他の大阪環状線の駅とは駅の構造が大きく違う。
国鉄時代から残るものと推測される1番のりばの番線標
国鉄時代から残るものと推測される2番のりばの番線標

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所在地：大阪市北区
所属路線
■ 大阪環状線

■ 大阪環状線 隣の駅リンク
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住吉駅

JR神戸線と六甲ライナーの駅、住吉の改札画像です。

駅名標、当駅は六甲ライナーの乗換駅となっており、快速が停車する。
駅舎
JR改札口
六甲ライナー改札
JR線ホームは2面4線となっているが、外側の2線は主に新快速・特急列車等の通貨列車が利用し、当駅に停車するほとんどの列車は内側2線を使用する。

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所在地：神戸市東灘区
所属路線
■ 東海道線(JR神戸線)
■ 六甲ライナー

桃山駅

奈良線の駅、桃山の改札画像です。

電照式駅名標
自立式駅名標
駅舎、近年リニューアルされた木造駅舎となっている。
リニューアル前の駅舎、国鉄時代から残る木造駅舎となっており、駅舎外観は221系車両と同じ青帯＋茶色に塗装されていた。
改札口。自動改札機が2通路設置されている。
改札横には有人窓口があり、自動券売機も１台設置されている。
ホームは相対式２面２線のホームになっている。奈良線が単線だったころは退避のため２面３線の構造になっていたが、2023年の京都～城陽間の完全複線化により3番のりばが廃止された。
ホーム先端にはかさ上げされていないかつてのホーム跡の一部が残っていた。
京都方面ホームには、自動信号化1万km達成記念標識の石碑がある。

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所在地：京都市伏見区
乗入路線
■ 奈良線