タグ: JR西日本

上三田駅

芸備線の駅、上三田の改札画像です。

駅名標
駅舎、開業当時から使用されている木造駅舎となっている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。自動券売機が設置されている
かつて窓口があったと思われる箇所は封鎖されている
駅舎内は待合室となっている
ホームは駅舎より高い位置にあり、階段を上がってアプローチする
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である

—————————————
所在地：広島市安佐北区
乗入路線
■ 芸備線

黄波戸駅

山陰本線の駅、黄波戸の改札画像です。

駅名標
駅舎、鉄筋コンクリート造りの簡易的な駅舎となっている
駅舎に取り付けられた駅名標
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
ホーム側から見た駅舎出入口の様子、「黄」波戸だけに黄色い文字で駅名が書かれている
待合室内部の様子、物がたくさん置かれておりゴチャゴチャした印象を受ける
駅舎内には本も置かれている
ホームは単式1面1線の棒線駅であり列車の行き違いは不可能である。かつては交換可能な構造であったようで、ホームの痕跡が残っていた

—————————————
所在地：山口県長門市
乗入路線
■ 山陰本線

紀伊日置駅

紀勢本線の駅、紀伊日置の改札画像です。

駅名標。「きいひおき」と読みたくなるが、読みは「きいひき」が正である。
駅舎。開業当時からのものと思われる木造駅舎となっている
駅舎には和歌山支社特有の青字の駅名標が設置されている。
また、古くから残ると思われる右書きの駅名表示も残っている。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。ICOCA等の交通系ICが使用可能であるが、当駅では車内リーダーで入出場処理を行う。
駅舎内部の様子
駅舎内部は待合室となっている
駅舎のホーム側には「日置川へようこそ」と書かれた看板が設置されている。
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である。
2番のりばのホーム上にも待合室が設置されており、和歌山地区特有の地元学生によるイラストが描かれている。
ホーム下部分には「確認」と手書きで書かれている。
また、跨線橋には手書き風の錆びついた高電圧看板が設置されている。

—————————————
所在地：和歌山県西牟婁郡白浜町
乗入路線
■ 紀勢本線(きのくに線)

柏原駅

福知山線の駅、柏原の改札画像です。

電照式駅名標、当駅は旧柏原町の中心駅で丹波市の玄関駅の1つとして機能している。
自立式駅名標、当駅はすべての特急「コウノトリ」がすべて停車する福知山線の篠山口～福知山駅間の主要駅となっている。
「ようこそ柏原へ。」と書かれた歓迎看板がホーム上には設置されている。
当駅が最寄りの高源寺参道の写真入りの観光案内看板もホーム上に設置されている。
当駅の駅舎は1990年大阪で開催された「国際花と緑の博覧会」（花博）でJR西日本のパビリオンとして使用されていた「山の駅」を移築した建物になっている。なお同じく万博で使用された駅舎が小浜線の若狭本郷駅にもある。
駅舎の第一種駅名標、赤文字で「柏原駅」と書かれている。
改札口、IC専用の自動改札機が１台設置されている。
ホーム側から見た改札口の様子、集札箱は当駅には設置されていない。
改札口周辺、みどりの窓口は2019年に閉鎖されている。みどりの券売機と自動券売機が１台ずつ設置されている。
窓口跡にはきっぷは自動券売機で買うように促す案内がされている。
ホームは相対式２面２線のホームで行き違いが可能となっている。
当駅の跨線橋はリニューアル工事がされているもの、鐵道院時代からの大変古い跨線橋となっている。
階段・支柱の様子。鐵道院の跨線橋に特徴的な形状となっていることが伺える。
階段付近の支柱の様子。「鐵道院」の「院」の文字がしっかりと読み取れる。

—————————————
所在地：兵庫県丹波市
乗入路線
■ 福知山線

阿知須駅

宇部線の駅、阿知須の改札画像です。

駅名標
自立式駅名標
駅舎、国鉄時代より使用されている鉄筋コンクリート造りの駅舎である
改札口、当駅は有人駅であり、自治体受託の出札窓口が設けられている
駅舎内部には自動券売機と待合スペースが設けられている。当駅は駅舎のサイズの割に旅客が立ち入れるスペースが狭い
ホームは島式1面2線であり、列車の行き違いが可能である

—————————————
所在地：山口県山口市
乗入路線
■ 宇部線