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城野駅

日豊本線と日田彦山線の分岐駅、城野の改札画像です。

駅名標、当駅は日豊本線と日田彦山線の分岐駅であるが、日田彦山線は全ての列車が日豊本線に乗り入れ小倉駅発着となる
駅名標、北九州市の花である「ヒマワリ」のイラストが入っている
駅舎、当駅は橋上駅舎となっている
改札口、自動改札機が3通路設置されている
改札内に小ぢんまりとした待合室が設置されている
ホームは3面5線となっている

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所在地：北九州市小倉南区
乗入路線
■ 日豊本線
■ 日田彦山線

南鹿児島駅

指宿枕崎線の駅、南鹿児島の改札画像です。

駅名標
水戸岡デザインの駅名標も設置されている
駅舎、国鉄時代から使用されていると思われる駅舎が建つ
改札口、当駅は無人駅となっており、交通系IC専用簡易改札機が設置されている
出場側から見た改札機の様子
きっぷうりばの様子、自動券売機が設置されており、有人駅時代に使用されていた出札窓口の跡が残る
駅舎からホームへは構内踏切を渡り連絡する
ホームは島式1面2線であり、列車の行き違いが可能である
当駅に隣接して、鹿児島市交通局の南鹿児島駅前停留場が設けられている
路面電車を利用すれば天文館等の鹿児島市中心部に出ることができる

 

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所在地：鹿児島県鹿児島市
乗入路線
■ 指宿枕崎線

笹原駅

鹿児島本線の駅、笹原の改札画像です。

駅名標、国鉄末期に臨時駅として開業し、JR九州への転換と同時に常設駅となった経緯をもつ
西口駅舎、1番のりば（博多方面ホーム）の端に設けられた簡易的な駅舎である
西口改札、自動改札機が設置されている
当駅には”なんでも私に聞いてください！「ど〜ぞ」”が設置されている
当駅には”なんでも私に聞いてください！「ど〜ぞ」”が設置されている
西口駅舎内にはベンチと自動券売機も設置されている
東口駅舎、利用者の増加を受け後年新設された駅舎である
東口改札、自動改札機が2通路設置されている
東口側では改札口横に自動券売機のみ設置されている
ホームは相対式2面2線となっており、ホーム同士の行き来は地下通路にて行う

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所在地：福岡市南区
乗入路線
■ 鹿児島本線

下曽根駅

日豊本線の駅、下曽根の改札画像です。

駅名標、ハトと思われる鳥のイラストが入る。当駅は北九州市内の駅であるが、駅名標に[九]マークは表示されていない
ホームの立入禁止箇所には国鉄様式の駅名標が残っていた。撮影には駅敷地外から望遠で撮影するより他にない
国鉄駅名標の裏側は表側と比較し錆が酷くなっている
駅舎、国鉄時代に建てられた鉄筋コンクリート造りの橋上駅舎となっている
駅舎に取り付けられた駅名標からは国鉄の趣が感じられた
駅舎の壁面には当地で毎年5月に行われる「神幸行事」をモチーフとしたと思われるモニュメントが設置されていた
改札口、当駅の利用者数は日豊本線では大分駅に次いで多く、自動改札機が設置されている
当駅にはみどりの窓口および自動券売機が設置されている
駅舎内には売店も設置されている
ホームは島式1面2線であり、利用者が多いためかホームの幅は広くなっている

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所在地：北九州市小倉南区
乗入路線
■ 日豊本線

宇宿駅

指宿枕崎線の駅、宇宿の改札画像です。

駅名標、JR九州管内には当駅のほかに大分県・日豊本線にも「うすき」駅が存在する。当駅は「宇宿」、日豊本線は「臼杵」であり漢字表記は異なるが、読みが同じなため間違えないように注意しよう
駅入口、当駅はホームがあるのみの無人駅であり、駅舎は存在しない
改札口、当駅は無人駅となっており、ホームへの階段入口付近に交通系IC専用の簡易改札機が設置されている
出場側から見た改札口の様子
有人駅時代に使用されていたと思われる出札窓口の跡が残る。現在はきっぷは自動券売機で購入する必要がある
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である。駅周辺には鹿児島市郊外の住宅地が広がっている

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所在地：鹿児島県鹿児島市
乗入路線
■ 指宿枕崎線