宇野線 | 改札画像.net - Part 3

大元駅

宇野線の駅、大元の改札画像です。

駅名標

駅舎、高架駅となっている

改札口、取材時は有人駅であったが、現在は無人駅となっており、交通系IC・きっぷ対応の簡易型自動改札機が設置されている

2011年取材時の改札口、当初は簡易型自動改札機1台のみの対応であったが、利用者増加に伴い2台へ増設された

取材時、当駅にはみどりの窓口が設置されていたが、現在は営業を終了しており、自動券売機が設置されている

改札内コンコースに待合スペースが設けられている

ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である。宇野線の岡山ー早島間は四国方面への特急、快速列車が多数走行する過密路線でありながら単線区間となっており、運行上のボトルネックとなっている。

—————————————
所在地：岡山市北区
乗入路線
■ 宇野線（宇野みなと線）
（■ 本四備讃線（瀬戸大橋線））

宇野駅

宇野線の終着駅、宇野の改札画像です。

駅名標、当駅は宇野線の終着駅である。瀬戸大橋線の開業以前は、当駅と高松を結ぶ「宇高連絡船」との連絡駅であり、本州から四国への玄関口として多くの利用者で賑わったが、現在は四国連絡の役割は瀬戸大橋線に譲っている。

駅舎、神殿をイメージさせる洋風デザインの駅舎は、瀬戸内国際芸術祭の一環により現代アート風の装飾が施されている

2011年取材時の駅舎の様子、建物は現在と同じだが、外観のデザインが異なる事がわかる

改札口、当駅は有人駅であり、IC専用簡易改札機が設置されている

交通系IC導入前の改札口の様子（2011年取材）

当駅のみどりの窓口は近年の合理化施策の一環により営業を終了し、現在はみどりの券売機と自動券売機が設置されている

駅舎内部には観光案内所が設けられている

駅舎内にはストリートピアノが設けられており、誰でも自由にピアノを弾く事ができる

当駅の待合スペースは改札内コンコースに設置されている

改札内コンコースにはコインロッカーも設置されている

ホームは島式1面2線となっている

当駅は宇野線の終着駅であり、線路は当駅で行き止まりとなっている

ホーム上にも待合スペースが設けられている

—————————————
所在地：岡山県玉野市
乗入路線
■ 宇野線（宇野みなと線）

妹尾駅

瀬戸大橋線の駅、妹尾の改札画像です。

駅名標、当駅には快速マリンライナーのうち半数程度の列車が停車し、岡山ー茶屋町間では当駅または早島駅のどちらかに停車する列車が多い

駅舎、橋上駅舎となっている

改札口、無人駅となっており、自動改札機が設置されている

当駅は有人駅時代みどりの窓口が設けられていたが、無人化に伴い営業を終了し、現在はみどりの券売機プラスおよび自動券売機が設置されている

ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である。宇野線の岡山ー早島間は四国方面への特急・快速列車が多数走行する過密路線でありながら、単線区間となっており運行上のボトルネックとなっている。

ホーム下には「左よし」と右書きで書かれており、書かれてから相当の年月が経過しているものと推察される

—————————————
所在地：岡山市南区
乗入路線
■ 宇野線（宇野みなと線）
（■ 本四備讃線（瀬戸大橋線））

茶屋町駅

宇野線と瀬戸大橋線の駅、茶屋町の改札画像です。

瀬戸大橋線駅名標。「瀬戸大橋線」は宇野線の岡山ー当駅間および本四備讃線に付けられた愛称名であり、本州と四国を鉄道で結ぶメインルートとなっている。

瀬戸大橋線駅名標。「瀬戸大橋線」を構成する本四備讃線は当駅が起点であり、宇野線とは別の路線であるが、列車運行上は一体となっており「瀬戸大橋線」が実態に合った路線名であると言える。

宇野線駅名標。宇野線は岡山ー当駅ー宇野間を結ぶ路線であるが、前述の通り岡山ー当駅間は「瀬戸大橋線」を構成する本州と四国を結ぶメインルートとなっている。一方、当駅ー宇野間は普通列車のみ運行されるローカル線となっており、瀬戸大橋線の支線のような扱いとなっている。

宇野線駅名標。自立式駅名標はラインカラーの色合いが若干異なる。瀬戸大橋開通前は、宇野と高松を結ぶ宇高連絡船が四国へ渡るメインルートであり、当駅ー宇野間も四国への連絡輸送の役割を担っていたが、瀬戸大橋が開通した1988年以降はメインルートの座を瀬戸大橋線に譲っている。

駅舎。高架駅となっており、高架下に駅舎が設けられている。

改札口。ICOCA等の交通系IC対応の自動改札機が設置されている。

以前の改札口の様子（2010年取材）。当時はみどりの窓口が営業していたことがわかる。

かつてはみどりの窓口が営業していたが、現在は閉鎖されみどりの券売機プラスが代わりに設置されている。

自動きっぷうりばの看板は国鉄風の趣が感じられる。

駅舎内部の待合スペース

駅舎内部の様子。セブイレが入居している。

駅舎内に設置された「乗降車口」の看板からも国鉄風の趣が感じられる。

改札内コンコースの様子

ホームは2面3線となっている。中線は専ら宇野線宇野方面への列車が使用し、瀬戸大橋線児島方面への列車と対面で乗り換えが可能となっている。

—————————————
所在地：岡山県倉敷市
乗入路線
■ 宇野線（宇野みなと線）
■ 本四備讃線（瀬戸大橋線）

岡山駅

山陰・四国への交通の要衝、岡山の改札画像です。

※2016年11月再取材

○駅名標
山陽新幹線
当駅は人口70万を擁する政令指定都市・大都会「岡山」の玄関口である。
加えて、四国・山陰への玄関口でもあるため、新幹線は全列車が当駅に停車する。

岡山・福山エリアへの路線記号・ラインカラー導入に伴い、
当駅の在来線駅名標はラインカラー入りのものに取り替えられた。
当駅から放射状に伸びる路線それぞれが、異なるラインカラーとなっている。

山陽本線（上り：岡山ー三石間）は、マスカットをイメージした「黄緑」

山陽本線（下り：岡山ー福山間）は、晴れの国の太陽をイメージした「橙」

瀬戸大橋線は、多島美が映える瀬戸内海をイメージした「青」

津山線は、田園に広がる稲穂をイメージした「黄色」

吉備線（桃太郎線）は、桃をイメージした「桃色」

○駅舎

○在来線中央改札

○在来線地下改札
地下街「岡山一番街」に直結しており、イオンモール岡山や
岡山電軌の岡山駅前電停などへのアクセス時に便利。

○在来線さんすて改札
駅ビル「さんすて岡山」に直結する改札口。
駅ビル営業時間内のみ利用可能。有人通路あり。

○新幹線改札

○新幹線乗換改札

○岡山のシンボル・桃太郎像
岡山といえば桃太郎。訪れた際に記念撮影してみては？

—————————————
所在地：岡山市北区
乗入路線
■ 山陽新幹線
■■ 山陽本線
（■ 赤穂線）
（■ 伯備線)
■ 宇野線（宇野みなと線）
（■ 本四備讃線（瀬戸大橋線））
■ 津山線
■ 吉備線（桃太郎線）