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十川駅

予土線の駅、十川の改札画像です。

駅名標
駅入口、当駅は高台の盛り土上にホームが設けられた無人駅となっており、ホームへは階段を上がる必要がある
ホームへ向かう階段の途中に「十川観光物産センター」と名付けられた待合室がある
待合室内部の様子、待合室は独特の形状をしていることがわかり、貼られてから相当の年月が経過したポスターも残っていた
待合室内部の様子
ホームへは地下通路を通りダイレクトに行くことができる。無人駅のため改札口は存在しない
ホームは単式1面1線の棒線駅であり列車の行き違いは不可能である。高台に位置するためホームからの眺めは良好である
かつては島式ホームを有し交換可能な構造であったと思われるが、現在は片側の線路は撤去され、ホームにも柵がなされている
ホームには一部のみ上屋がかけられている
ホーム上屋の下は待合スペースとして利用できる
当駅駅前には「国鉄十川駅」と書かれた道路標識が残っていた

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所在地：高知県高岡郡四万十町
乗入路線
■ 予土線（しまんとグリーンライン）

半家駅

予土線の駅、半家の改札画像です。

駅名標、薄毛の人が聞くと嫌な顔をしそうな駅名であり、難読駅名・珍駅名とされている。地名の由来としては、当地に住み着いた平家の落人が源氏の追討を逃れるために「平」の横線を移動させて「半」にしたためと言われている
駅入口、当駅は高台の盛り土上に設けられた無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない
駅入り口に掲げられた看板はハゲ駅だけに一部がハゲてしまっていた
待合室側面には手書きと思われる駅名標が取り付けられている
ホームから見下ろした駅前の様子、かなりの高さがあることがわかる
待合室はホーム上に設けられている
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である
ホームの宇和島方を降りた先に便所が設けられているが使用できるか不明であり、スズメバチの大きな巣があるとの情報もあるため訪問時は十分注意しよう
予土線に沿って流れる四万十川は沈下橋が多いことで有名であり、当駅付近にも「半家沈下橋」が存在する
美しい清流と山々・沈下橋がある光景は四万十川流域を象徴するものであり大変美しい

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所在地：高知県四万十市
乗入路線
■ 予土線（しまんとグリーンライン）

江川崎駅

予土線の駅、江川崎の改札画像です。

駅名標、当駅は予土線の運行拠点駅の1つであり、半数の列車が当駅で宇和島方面へ折り返す。当駅は高知県の駅であるが、高知県内である窪川方面へ向かう列車より、愛媛県となる宇和島方面へ向かう列車の方が多い
当駅構内には錆び付いた鉄板の手書き縦型駅名標が残っていた
駅舎、一部二階建ての構造をした地平駅舎となっている
当駅では運賃・きっぷは車内での収受となっており集改札業務を行わないため、改札口は存在しない
駅舎ホーム側出入口の様子、有人駅時代に使用されていたと思われる改札ラッチが残っており、その傍らには「らぶらぶベンチ」も設置されている
駅舎内には出札窓口が設けられており、定期券や予土線グッズの販売を行なっている
駅舎内部は待合室となっている
駅舎内部の様子
ホーム側から見た駅舎の様子
駅舎とホームは構内踏切にて結ばれる
構内踏切の様子
ホームは島式1面2線であり、列車の行き違い・折り返しが可能である
ホームには部分的に上屋がかけられている
ホーム上屋の下は待合スペースとなっている

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所在地：高知県四万十市
乗入路線
■ 予土線（しまんとグリーンライン）

西ケ方駅

予土線の駅、西ケ方の改札画像です。

駅名標、当駅は高知県であるが、隣の真土駅は愛媛県となる
駅入口、当駅はホームと待合室があるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない、画像右側の建物は便所である
待合室はホーム上に設けられている
ホームは単式1面1線の棒線駅であり列車の行き違いは不可能である

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所在地：高知県四万十市
乗入路線
■ 予土線（しまんとグリーンライン）

真土駅

予土線の駅、真土の改札画像です。

駅名標、当駅は愛媛県最南端の駅であり、隣の西ヶ方駅は高知県となる
駅入口、当駅はホームと待合室があるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない
ホームから少し離れた箇所に鉄筋コンクリート積みの待合室が建っている
待合室内部にはらくれん牛乳の広告入りのベンチが置かれている
待合室内部の様子
待合室内部の様子
ホーム上にも待合スペースが設けられている
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である
駅前にはベンチと駐輪場があるのみであり、一見するとここに駅があるとはわかり難い雰囲気が漂う
駅構内には便所と思われる建物が残っていたが、現在は使用不可となっている

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所在地：愛媛県北宇和郡松野町
乗入路線
■ 予土線（しまんとグリーンライン）