鷹取駅

JR神戸線の駅、鷹取の改札画像です。

駅名標。当駅は鷹取工場の開業と同時に開業したという歴史があり、かつては当駅周辺は鉄道の町であった。なおJR西日本鷹取工場は現在は閉鎖され機能は網干へと移っている。
駅舎。先述の通り当駅構内に鷹取工場があったという立地上、駅舎にもSLのカットモデルやナンバープレートが埋め込まれている。
駅舎正面に埋め込まれた機関車のカットモデル。
改札口、自動改札機は4通路設置されている。
ホームは島式1面2線。写真左側には神戸貨物ターミナルがあり貨物列車が発着している。

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所在地:神戸市須磨区
乗入路線
山陽本線(JR神戸線)

灘駅

JR神戸線の駅、灘の改札画像です。

駅名標。駅所在地である神戸市灘区の区名「灘」を名乗るが、灘区役所は六甲道駅が最寄りである。
駅舎。橋上駅舎となっており、北口側の駅前広場は公園になっている。
改札口。普通列車のみが停車する駅としては、利用者は比較的多い。
駅舎内部。自由通路があるほか、きっぷ売り場や店舗等がある。
ホームは2面4線。このうち、外側の2線は通過列車のみのため封鎖されており、実質2面2線の駅として運用されている。

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所在地:神戸市灘区
乗入路線
東海道線(JR神戸線)

天下茶屋駅

南海と地下鉄堺筋線の駅、天下茶屋の改札画像です。

地下鉄堺筋線駅名標、堺筋線は当駅が終着駅となっている。
駅舎、南海線は高架駅・地下鉄線は地下駅となっている。
南海改札口、特急停車駅のため自動改札機の台数は多い。
地下鉄改札口、南海線への乗り換え駅のため自動改札機の台数は多い。
地下鉄堺筋線ホーム、島式1面2線の地下ホームとなっている。当駅が終着駅のため全ての列車が当駅折り返しとなる。

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所在地:大阪市西成区
乗入路線
南海本線
南海高野線
地下鉄堺筋線

大日駅

地下鉄谷町線と大阪モノレールの駅、大日の改札画像です。

地下鉄谷町線駅名標、谷町線の北側の終着駅で大阪モノレールとの乗り換え駅となっている。
地下鉄駅入口、地下自由通路と一体化した出入口となっている。
地下鉄改札口
地下鉄ホーム、相対式2面2線の地下ホームになっている。
大日
大阪モノレール駅名標
大阪モノレール駅舎、高架駅となっている。
1F改札口、地下鉄乗り換えの際はこちらの改札が便利。
2F改札口、無人改札となっている。隣接するイオン大日ショッピングセンターは連絡通路で結ばれているため利用の際は当改札が便利。

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所在地:大阪府守口市
乗入路線
地下鉄谷町線
大阪モノレール本線

穴太駅

京阪石山坂本線の駅、穴太の改札画像です。

石山寺方面路線図入り駅名標
石山寺方面駅名標
坂本比叡山口方面駅名標
駅入口、当駅には駅舎は無くダイレクトにホームにアクセスできる。
穴太
2011年頃の当駅の様子、看板類が現在と違うことがわかる。
石山寺方面ホームには勝手口が設けられている。
石山寺方面改札口、IC専用簡易改札機がホーム上に置かれている。
石山寺方面ホーム中ほどには自動券売機が置かれている。
坂本比叡山口方面改札口、こちらもホーム上にIC専用簡易改札機が置かれている。なお自動券売機は駅入口付近に設置されている。
ホームは相対式2面2線のホームになっており、ホーム間の移動は構内踏切を使い移動する。

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所在地:滋賀県大津市
乗入路線
京阪石山坂本線