関西空港駅

関西の空の玄関口・関西国際空港(KIX)の最寄駅、関西空港の改札画像です。

※2017年8月再取材

○駅名標
当駅にはJR関西空港線と南海空港線が乗り入れる。
両者はりんくうタウンー当駅間で線路を共用している。

JR関西空港線
JR線は、特急「はるか」や関空快速を運転している。
京都や大阪駅(梅田・キタ)まで乗り換えなしで直結しているのが強みである。

関空jr駅名

南海空港線
南海電車は、特急「ラピート」や空港急行を運転している。
近鉄や阪神電車が乗り入れる難波(ミナミ)に直結することが強みである。
関空南海駅名

○駅舎
駅舎はJR・南海両者で同じ橋上駅舎を共用している。
関空駅舎

○JR改札口(入口)
改札口はJR・南海で別改札となっている。
JR改札機では、自動改札機をGATE Bと扱っている。
関空jr改札入場

○JR改札口(出口)
出口改札横の有人改札はGATE Aと扱われている。
関空jr改札出場

○南海改札口
関空南海改札

関空南海改札右

○ホーム
JR・南海とも、ホームは島式の1面2線になっている。
乗り場の番号は通しとなっており、南海が1・2番、JRが3・4番のりばである。
関空ホーム

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所在地:大阪府泉南郡田尻町
乗入路線
関西空港線
南海空港線

安芸阿賀駅

呉線の駅、安芸阿賀の改札画像です。

駅名標。ラインカラー対応となっている。当駅は快速「安芸路ライナー」「通勤ライナー」の両方が停車する。
ラインカラー導入前の駅名標
駅舎、橋上駅舎となっている。
改札口、自動改札機が2通路設置されている。
当駅にはみどりの窓口・みどりの券売機・自動券売機が設けられている。
駅舎内部、通路にはベンチが置かれ待合スペースが設けられている。
ホームは相対式2面2線で列車の行き違いが可能である。

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所在地:広島県呉市
乗入路線
 呉線 

四ツ谷駅

中央線緩急接続駅、四ツ谷の改札画像です。

※2017年6月再取材

○駅名標
当駅には中央線快速、各駅停車、丸ノ内線、南北線が乗り入れる。

中央線快速
当駅は快速、各駅停車両方が停車するが、ホームは異なる。
そのため、当駅で各駅と快速を乗り換える場合はホームを移動する必要がある。
四ッ谷中央駅名

中央線各駅停車
四ッ谷総武駅名

南北線
地上にホームがある丸ノ内線に対し、南北線は地下深くにホームがある。
そのため高低差があり、かなり長いエスカレーターでの乗り換えとなる。
四ッ谷南北線駅名

○駅舎
四ツ谷駅舎

○四ツ谷・麹町改札口
四ッ谷JR麹町改札

○赤坂口改札
JR線から丸ノ内線への乗り換えは当改札が便利。
四ツ谷赤坂口jr

○メトロ南北線麹町方面改札
当駅の改札口では唯一、地下にある改札となっている。
四ッ谷南北線麹町改札

○丸ノ内線赤坂方面改札
四ッ谷丸の内赤坂方面改札

○丸ノ内線JR四ツ谷駅方面改札
その名の通り、丸ノ内線からJR線に乗り換えるのに便利な改札である。
四ッ谷丸の内JR四ッ谷駅方面改札

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所在地:東京都新宿区
乗入路線
中央線(快速)
中央線(各駅停車)
 東京メトロ丸ノ内線
 東京メトロ南北線

南田辺駅

阪和線の駅、南田辺の改札画像です。

駅名標、周辺には「田辺」を名乗る駅が複数あり、田辺駅は地下鉄谷町線・北田辺駅は近鉄南大阪線・西田辺駅は地下鉄御堂筋線にそれぞれ存在する。
駅舎、当駅は高架駅になっている。
駅舎、駅高架下は自由通路になっている。
改札口、自動改札機が4通路設置されている。
自動券売機はみどりの券売機を含め3台設置されている。
ホームは相対式2面2線の高架ホームになっている。
阪和線の当駅以南では高架化に伴い線路が移動した為、地上駅時代の線路跡のスペースが空き地として残っている。

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所在地:大阪市阿倍野区
乗入路線
阪和線