カテゴリー: 大阪府の駅

大阪府にある駅の駅名標・駅舎・改札口等の写真・画像です。

忍ケ丘駅

片町線の駅、忍ケ丘の改札画像です。

駅名標、ラインカラーは近年直通するJR東西線のカラーに統一された。
ラインカラー変更前の駅名標、ラインカラーは黄緑だった
駅舎は高架駅となっている。
駅舎前に木が植えられており見え難いが、駅舎には駅名表記がなされている
改札口、自動改札機は４通路設置されている。
ホームは相対式２面２線の高架ホームになっている。
国鉄時代から残るものと推測される1番のりばの番線標
国鉄時代から残るものと推測される1番のりばの番線標
高架ホームからの眺めはよく、あべのハルカスも見ることができる。

 

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所在地：大阪府四條畷市
乗入路線
■ 片町線（学研都市線）

寝屋川公園駅

片町線の駅、東寝屋川の改札画像です。

駅名標、ラインカラーは近年直通するJR東西線のカラーに統一された。なお駅名は2019年のダイヤ改正で「東寝屋川」から「寝屋川公園」に変更されている。駅名にある寝屋川公園は当駅から600ｍほどの距離にある。
ラインカラー・駅名変更前の駅名標、ラインカラーは黄緑だった。
東口駅舎、駅舎より改札口・ホームが低い位置にある為、堀割式の構造になっている。
西口駅舎
東寝屋川駅時代の西口駅舎
改札口、自動改札機は４通路設置されている。
券売機付近にある「自動きっぷうりば」の看板は国鉄時代から残るものと思われる。
ホームは1面2線の島式ホームを有しており、堀割構造となっている。ホームの一部区間には「打上トンネル」という名前のトンネルが存在し、実際に鉄道構造上もトンネルとして認められている。トンネル内に駅が存在する駅は複数存在するが、ホームの一部にトンネルがある駅は珍しい。
東口駅前にある記念碑は「東寝屋川駅新設」の記念碑であり、旧駅名「東寝屋川」の名を現在に残している。

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所在地：大阪府寝屋川市
乗入路線
■ 片町線（学研都市線）

星田駅

片町線の駅、星田の改札画像です。

駅名標、ラインカラーは近年直通するJR東西線のカラーに統一された。当駅には快速が停車する。
ラインカラー変更前の駅名標、ラインカラーは黄緑だった。
駅舎、当駅は高架駅となっている。
改札口、自動改札機は4通路設置されている。またみどりの窓口も営業している。
駅舎内部、広い作りになっているがベンチ等は少ない。
ホームは高架ホーム対面２面２線となっている。

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所在地：大阪府交野市
乗入路線
■ 片町線（学研都市線）

河内磐船駅

片町線と京阪電車の乗換駅、河内磐船の改札画像です。

駅名標。ラインカラーは近年直通するJR東西線のカラーに統一された。
ラインカラー変更前の駅名標、ラインカラーは黄緑だった
ホームに設置されている京阪電車交野線へののりかえ表示は国鉄時代から残るものと思われる。
駅舎。南口側にのみ出入り口がある地平駅舎となっている。京阪電車河内森駅までは徒歩5分程度で乗換可能。
改札口、快速停車駅かつ京阪電車との乗換駅であるため、改札機の台数は比較的多い。
ホームは相対式2面2線となっている
当駅ホームのすぐ京橋寄りで京阪電車と交差している。上を通るのが京阪電車、下を通るのがJR片町線である。

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所在地：大阪府交野市
乗入路線
 ■ 片町線（学研都市線）

深日町駅

南海多奈川線の駅、深日町の改札画像です。

駅名標。深日町と書いてふけちょうと読む難読駅である。
駅舎。開業当時からのものと思われる小ぢんまりとした木造駅舎となっている。
当駅の1種駅名標は手書きっぽい雰囲気が感じられる。
改札口。無人駅となっており、自動改札機が2通路設置されている。駅舎内には自動券売機・乗車駅証明書発行機が設置されている。
改札内から見た改札口の様子。自動精算機が設置されている。
ホーム側から見た駅舎の様子。駅舎からホームへは階段を上がる必要がある。
当駅の便所も木造となっており、使用に勇気が要りそうな雰囲気が感じられる。
ホームは単式1面1線の棒線駅となっており、列車の行き違いは不可能である。かつては相対式2面2線構造であったと思われ、現在もホーム跡が残る。
当駅からみさき公園方面を望む。不自然にカーブした線路、複線分のガーター橋から、交換設備の名残が感じられる。
ガーター橋は当駅のすぐ東側で大阪府道752号和歌山阪南線を跨ぐもので、趣ある雰囲気の造りとなっている。
駅舎横の高架下はアーチ橋となっており、優美な雰囲気が感じられる。

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所在地：大阪府泉南郡岬町 
乗入路線
■ 南海多奈川線