カテゴリー: 大阪府の駅

大阪府にある駅の駅名標・駅舎・改札口等の写真・画像です。

野田阪神駅

地下鉄千日前線の駅、野田阪神の改札画像です。

駅名標、当駅は千日前線の始発駅である他に、JR東西線の海老江駅・阪神本線の野田駅との乗換駅になっている。
駅入口。当駅は地下駅となっており、一部の地上入口はJR東西線「海老江駅」と共用となっている。
中東改札、自動改札機は７通路設置されている。
中西改札、出口専用改札で２番線に到着する列車でのみこの改札を使用する。

野田阪神　北
旧北改札、2番線のみに通じていた改札で、中西改札の供用開始と共に2020年に廃止された。
野田阪神　中央
旧中央改札口、現在の中東改札にあたる改札で、当時は自動改札機は５通路しか設置されていなかった。
野田阪神　南
旧南改札、旧北改札と同じ2020年に閉鎖された。
ホームは相対式２面２線の地下ホームになっている。主に１番線のみを使用し、１番線は折り返しホーム、２番線は朝ラッシュ時のみの降車ホームに使用されている。
ホームの旧北改札に通じる道は柵で封鎖されている。
旧南改札に通じる通路も柵で封鎖されている。

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所在地：大阪市福島区
乗入路線
■ 地下鉄千日前線

関目成育駅

地下鉄今里筋線の駅、関目成育の改札画像です。

今里方面駅名標、当駅は京阪本線「関目駅」の乗換駅になっている。
井高野方面駅名標、駅名は付近の地名である「関目」と「成育」の合成駅名であり、類似した駅名の谷町線の関目高殿駅も300mほどと近い距離にある。
駅入口、今里筋線の各駅では駅入口がラインカラーであるゴールデンオレンジに統一されている。
駅入り口は京阪「関目駅」のほぼ隣に併設されている。
改札口、自動改札機が３通路設けられている。
改札横には自動券売機が２台設置されている。
今里方面ホーム、当駅はOsaka Metro唯一の2層式1面1線の地下駅であり、今里方面ホームの下に井高野方面ホームがある。
井高野方面ホーム、地下4階部分にホームがあり、Osaka Metroでは大阪ビジネスパーク駅に次いで２番目に深い駅になっている。

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所在地：大阪市城東区
乗入路線
■ 地下鉄今里筋線

玉川駅

地下鉄千日前線の駅、玉川の改札画像です。

駅名標、大阪環状線の「野田駅」との乗換駅になっている。なお阪神の「野田駅」との乗換えは隣の「野田阪神駅」が乗換駅であり注意が必要。
駅入口、当駅は地下駅になっている。
駅入口は大阪環状線の高架下にもあり、大阪環状線の野田駅へのアクセスも良好である。
駅入口の隣には年季の入った「御注意」の看板が存在する。
北西改札、野田阪神方面ホームに面した改札で、JR大阪環状線の野田駅へのアクセスには当改札が便利となっている。
北西改札には２台の券売機が設置されている。
北東改札、南巽方面ホームに面した改札で自動改札機は2通路設置されている。
北東改札にも自動券売機が２台設置されている。
南改札、大阪中央卸売市場への最寄改札で、自動改札機は2通路設置されている。
南改札にも自動券売機は２台設置されている。
ホームは相対式2面2線の地下ホームで、ホームドアが設置されている。

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所在地：大阪市福島区
乗入路線
■ 地下鉄千日前線

南方駅

阪急京都線の駅、南方の改札画像です。

駅名標。当駅には急行と準急が停車するほか、地下鉄御堂筋線の西中島南方駅が隣接し乗り換え駅となっている。
大阪梅田方面駅舎。地上駅となっており、大阪梅田方面・京都河原町方面それぞれ別に駅舎が設けられている。
みなみ西改札。南方駅のみなみ西改札という、南なのか西なのかよく分からない改札名となっているが、十三・大阪梅田方面ホーム専用の改札口である。淡路・京都河原町方面ホームへは行けないため気をつけたい。
みなみ東改札口。十三・大阪梅田方面ホーム専用の無人改札となっている。当駅で「みなみ」がつく改札口は十三・大阪梅田方面ホーム専用の改札口と覚えておこう。
みなみ東改札口のきっぷうりばはエレベーターを降りたホーム階に設置されている。
みなみ東改札口のエレベーター通路。無人改札となっており、みなみ東改札口で券売機が設置されているのはこの通路のみである。
京都河原町方面駅舎。地上駅となっており、京都河原町方面・大阪梅田方面それぞれ別に駅舎が設けられている。
きた西改札。南方駅のきた西改札という、南なのか北なのか西なのかはっきりしない改札名となっているが、淡路・京都河原町方面ホーム専用の改札口である。十三・大阪梅田方面ホームへは行けないため気をつけたい。
きた東改札口。淡路・京都河原町方面ホーム専用の無人改札である。当駅で「きた」がつく改札口は淡路・京都河原町方面ホーム専用と覚えておこう。みなみ東改札口と異なりエレベーターに乗らずとも券売機を利用できる。
ホームは相対式2面2線となっている。前述の通り改札内でホーム同士の行き来は不可能であり、改札外の踏切を経由する必要があるため注意したい。
当駅には歴史を感じさせるのりば案内看板が設置されている。大阪梅田方面ホーム設置ののりば案内看板は姫路・有馬等阪急沿線外の行き先も記載されていることが特徴的である。
京都河原町方面ホーム設置ののりば案内。大阪梅田方面ホームに設置のものと同様に、阪急沿線では他に残存例がないと思われる大変貴重な看板である。
出口看板ものりば案内看板と同様に長年使用されている看板であるものと思われる。

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所在地：大阪市淀川区
乗入路線
■ 阪急京都線

海老江駅

JR東西線の駅、海老江の改札画像です。

駅名標。当駅付近には阪神電車「野田駅」とOsaka Metro千日前線「野田阪神駅」があり、それぞれ乗り換えが可能である。
駅入口。当駅は地下駅となっており、一部の地上入口は千日前線「野田阪神駅」と共用となっている。
改札口
ホームは島式1面2線となっている。取材時、ホームドアは未設置であった。
JR東西線の各駅ホームには駅シンボルがある。当駅のシンボルは、地元福島区の花であり、当駅周辺が藤の名所であったことにもちなんだ「野田藤」となっている。

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所在地：大阪市福島区
乗入路線
■ JR東西線