東淀川駅 JR京都線の駅、東淀川の改札画像です。 駅名標。新大阪駅とは距離が700mほどしか離れていない。 そのため新大阪に停車する特急や新快速はスピードを落としながら当駅を通過する。 駅舎。2018年11月に使用開始された新しい橋上駅舎となっている。 東口側駅入口には旧駅舎の写真と図面が掲載されている。 取材当時の東口側旧駅舎の様子。駅舎本屋の解体はこの時点では行われていなかった。 現役時代の東口側駅舎。大阪市内ながら国鉄時代からの伝統ある駅舎が現役だった。 西口側も東口側同様に、旧駅舎の写真・図面が駅入口に掲載されている。 取材時の西口側旧駅舎の様子。この時点では駅舎本屋の解体は行われていなかった。 改札口。橋上化にあたり、東口・西口両出口の改札が1箇所に集約された。 旧駅舎時代の東口改札 旧駅舎時代の西口改札 橋上駅舎の東西自由通路。当駅の駅舎改築の最大の目的が自由通路の整備である。 当駅付近には開かずの踏切が2箇所あり、踏切付近にある歩道橋・地下道は バリアフリーに非対応だったため、当駅にバリアフリー対応の自由通路を整備し、 当駅の橋上駅舎化後に前述の踏切および歩道橋・地下道を廃止することとなった。 改札内コンコース ホームは島式2面4線。上下線とも外側の線路は通過線のため閉鎖されている。 ————————————— 所在地:大阪市東淀川区 乗入路線 ■ 東海道本線(JR京都線)
水間観音駅 寺社風の駅舎をもつ水間鉄道の終着駅、水間観音の改札画像です。 駅名標。当駅は水間鉄道の終着駅である。 駅舎。開業当時からのコンクリート造りで、寺院風のデザインが特徴的。 改札口。バスの運賃箱のような機械が設置されている。 ————————————————— 所在地:大阪府貝塚市 乗入路線 ■ 水間鉄道水間線
千里中央駅 北大阪急行と大阪モノレールの駅、千里中央の改札画像です。 ○北急線駅名標 ○駅舎 ○北改札 ○中央北改札 ○中央南改札 ○南改札 ○モノレール駅名標 ○モノレール駅舎 ○モノレール改札 ————————————————— 所在地:大阪府豊中市 乗入路線 □ 北大阪急行南北線 ■ 大阪モノレール本線