長野県の駅 | 改札画像.net - Part 13

白馬駅

ウインタースポーツのメッカ、白馬の改札画像です。

駅名標。大糸線は訪日外国人観光客の利用が多いため駅番号が導入されている。

写真入り駅名標。白馬三山の写真入りとなっている。

駅舎。三角屋根が特徴的な駅舎はウインタースポーツのメッカ・白馬村の玄関口である。

改札口。列車別改札を行っており、列車が来ない時間は写真の通り封鎖される。
列車が来るタイミングで駅員が改札口に立ち、改札を行う。

乗車券売り場。みどりの窓口のほか、自動券売機が設置されている。

待合スペース。売店もある

待合スペースの端には白馬駅の歴史について紹介するコーナーがある。
当駅はかつて信濃四ツ谷駅という駅名だったようである。

ホーロー式駅名標のほか、信濃四ツ谷行きのサボなど
貴重な資料がしれっと展示されている。

ホームは2面3線。特急しなのや快速ムーンライト信州等当駅を始発終着とする列車もある。

ウインタースポーツのメッカらしく、跨線橋にはスキーバッグ用のスロープがある。

駅舎のわきにはしれっと足湯が設けられている。

足湯には屋根があるため、天候の悪い冬季でも雪にさらされることなく足を温められる。

駅前のウエルカムボード。ここ白馬村は1998年長野冬季五輪のメイン会場の一つである。
長野五輪に向けて建設されたジャンプ台は現在もあり白馬村の主要観光地となっている。
また冬季にはウインタースポーツを楽しむ人々が多数、ここ白馬村を訪れる。

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所在地：長野県北安曇郡白馬村
所属路線
■ 大糸線

信濃森上駅

大糸線の駅、信濃森上の改札画像です。

駅名標。大糸線は訪日外国人客の利用が多いため駅番号が導入されている。

駅舎、2007年に改築されたコンクリート製の駅舎である。

駅舎に掲げられていた駅名標。

待合室内部、券売機等の設備はない。

ホーム、相対式２面２線を有している。南小谷方面ホームへは跨線橋で移動する。

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所在地：長野県北安曇郡白馬村
所属路線
■ 大糸線

白馬大池駅

大糸線の駅、白馬大池の改札画像です。

駅名標。大糸線は訪日外国人観光客の利用が多く駅番号が設定されている

写真入り駅名標。栂池の写真が入っている

駅舎。駅前広場から若干高い位置に駅舎入り口がある

駅舎からホームへの扉付近。無人駅であり改札や自動券売機はない。

駅舎内の待合スペース

駅舎内部。物置が置かれている

ホームは単式1面1線の棒線駅で行違い不可。

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所在地：長野県北安曇郡小谷村
所属路線
■ 大糸線

千国駅

大糸線の駅、千国の改札画像です。

駅名標。大糸線は訪日外国人客の利用が多いため駅番号が導入されている。

駅舎兼待合室の建物とホームのみのシンプルな作りである。

ホームは単式1面1線の棒線駅であり行き違い不可。
かつては相対式ホームであったと思われ、ホーム跡が残る。

駅舎内部、券売機等の設備はない。

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所在地：長野県北安曇郡小谷村
所属路線
■ 大糸線

南小谷駅

大糸線の会社境界駅、南小谷の改札画像です。

駅名標。当駅はJR東日本とJR西日本の境界駅かつ電化・非電化の境界駅である。
当駅以南は東日本管轄で電化区間、当駅より北は西日本管轄で非電化区間である。
そのため大糸線のすべての列車が当駅を境に系統が分断され、当駅で乗り換えとなる。

駅番号導入前の駅名標

自立式駅名標。大糸線は訪日外国人客の利用が多いため駅番号が設定されている。
大糸線の駅番号はJR東日本管轄である当駅以南にのみ導入されており、
当駅の番号が最も若いが、起点の糸魚川駅からカウントし「9」から始まっている。
西日本区間の各駅に「1」〜「8」までの駅番号が付番される予定は今の所ない。

写真入り駅名標。雨飾山の写真が入っている

駅舎。近年リニューアルされた清潔感ある駅舎である。
1日1往復、新宿方面から当駅まであずさ号が乗り入れる。

改札口。JR東日本管轄であり、有人の直営駅となっている。
みどりの窓口があるほか、自動券売機も設置されている。

駅舎内には待合スペースが設けられている

改札内にある碑。駅舎のリニューアル前は駅前に設置されていたものである

ホームは2面3線。9両編成のあずさ号が停車できる有効長をもつ。
糸魚川方面へ向かう西日本の列車は改札から遠いホームから発着する。

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所在地：長野県北安曇郡小谷村
所属路線
■ 大糸線