福島県の駅 | 改札画像.net - Part 3

桑折駅

東北本線の駅、桑折の改札画像です。

駅名標。「くわおり」と読みたくなるが、「こおり」と読む難読駅名である。

駅舎。素朴な雰囲気が漂う味のある木造駅舎が現役である。

ホームから見た駅舎の様子

改札口。IC専用簡易改札機および運行状況・時刻表表示モニターが設置されている。

出場側の簡易改札機および集札箱

当駅には自動券売機があるほか、窓口営業時間には窓口での切符購入も可能。またステーションギャラリーピーチプラザも駅舎内に入居している。

ステーションプラザピーチプラザ内部。ピーチプラザとの名の通り桑折町は桃の生産が盛んである。ご存知の通り、桃は福島県を代表する味覚の1つであるが、桃の名産地・福島の中でも桑折の桃は特に質の高いことで知られるようである。

駅舎内部の待合スペース

ホームは2面3線であるが、中線にはフェンスがなされ現在使用されておらず、実質2面2線での運用である。当駅のすぐ横を東北新幹線が通っているが、東北本線とほぼ同じ高さでの通過となっている。

当駅の下り白石・仙台方面ホーム上には鉄道事故・災害ゼロを願う「ゼロ災塔」が置かれている。

福島県内の東北本線の駅でよく見られる跨線橋への駅名表示。当駅の跨線橋にも「JRこおり」の表示がなされている。「こおり」の文字が可愛らしさを感じさせる書体となっている。

当駅の上り福島・郡山方面ホーム跨線橋付近にはレンガ造りの倉庫が残っている。

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所在地：福島県伊達郡桑折町
乗入路線
■ 東北本線

藤田駅

東北本線の駅、藤田の改札画像です。

駅名標。福島県中通りにおける福島県最北端の町・国見町の中心駅であり、当駅で福島方面へ折り返す列車が一部存在する。

駅舎。2019年春に建て替えられた新しい駅舎である。

改札口。IC専用簡易改札機が設置されている。

駅舎内の待合スペース

駅舎内には自動券売機があるほか、窓口営業時間には窓口での切符購入も可能である。

ホームは2面3線。中線は上下線の一部列車が使用しているようである

駅舎は改築され新しくなってしまったが、跨線橋は以前のものがそのまま残っている

福島県内の東北本線の駅でよく見られる跨線橋への駅名表示。当駅の跨線橋にも「JRふじた」の表示がなされている。「ふじた」の文字が可愛らしさを感じさせる書体となっている

桑折駅同様、当駅にも鉄道事故・災害ゼロを願う「ゼロ災塔」が置かれている

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所在地：福島県伊達郡国見町
乗入路線
■ 東北本線

貝田駅

東北本線の駅、貝田の改札画像です。

駅名標。福島県最北端の駅であり、隣の越河駅は宮城県となる。当駅は極限まで県境に近い位置にあり、当駅から北にわずか300m足らずで福島・宮城県境となる。

駅舎。待合室機能があるのみの小ぢんまりとした駅舎である。

改札口。無人駅でありIC専用簡易改札機設置。

出場側簡易改札機と集札箱。

待合室内部。非常に小ぢんまりとしている。

駅舎内には自動券売機ではなく乗車駅証明書発行機が設置されている

小さな駅ながらゴミ箱はきちんと置かれている

ホームは相対式2面2線。福島・宮城県境に近いため自然豊かな環境が広がり、秘境駅みが感じられる。

このように秘境感漂う当駅であるが駅のすぐ東を国道4号が、西を東北自動車道が通っており東北の陸上交通の要所となっている。

白石・仙台方面ホームへは跨線橋を渡る必要がある

福島県内の東北本線の駅でよく見られる跨線橋への駅名表示。当駅の跨線橋にも「JRかいだ」との表示がなされている

跨線橋に掲げられた白石仙台方面ホームへの案内表示から独特の趣が感じられる

白石・仙台方面ホーム上の柱には、見えづらくなっているが「いったん停止左右確認」との表示がなされている

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所在地：福島県伊達郡国見町
乗入路線
■ 東北本線

近津駅

水郡線の駅、近津の改札画像です。

駅名標

駅舎。簡易駅舎となっており、小塩江駅と構造が似ている。当駅は無人駅となっており、ホームへダイレクトに行くことができる。

駅舎内部の待合スペース

ホームは単式1面1線の棒線駅で行き違い不可。かつてのホーム跡と思われる構造物が残っており、以前は交換可能であったことが伺える。

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所在地：福島県東白川郡棚倉町
乗入路線
■ 水郡線（奥久慈清流ライン）

中豊駅

水郡線の駅、中豊の改札画像です。

駅名標

駅全景。当駅はホームと待合室のみの簡素な構造の駅である。駅舎は存在しない。

ホーム上の待合室はプレハブタイプとなっており、駅構造面も含め川辺沖駅と類似性が見られる。

ホームは単式1面1線の棒線駅で行き違い不可。

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所在地：福島県東白川郡棚倉町
乗入路線
■ 水郡線（奥久慈清流ライン）