伊予吉田駅

予讃線の駅、伊予吉田の改札画像です。

駅名標。駅番号導入前に設置されたものは旧国名「伊予」が小さく表示されている。
一方、駅番号導入後に設置されたものは旧国名も同じ大きさで書かれている。
駅舎。オレンジ色の庇が特徴的な小ぢんまりとした木造駅舎となっている。
当駅は特急停車駅であるが、無人駅となっており改札口は存在しない。
かつての窓口跡は封鎖されており、特急停車駅でありながら自動券売機も設置されていない。
駅舎内部は広々とした待合スペースとなっている。
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは相対式2面2線となっており列車の行き違いが可能である
ホームには小ぢんまりとした上屋が設置されている
当駅の駅舎は西側にのみ設けられているが、駅舎のない東側からも駅構内に出入りできるよう勝手口が設けられている。

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所在地:愛媛県宇和島市
乗入路線
予讃線

宇和島駅

予讃線と予土線の駅、宇和島の改札画像です。

駅名標。当駅は予讃線の終着駅である。隣の北宇和島駅から分岐する予土線の列車も全列車が当駅まで乗り入れるため、駅名標には予讃線・予土線双方の駅番号が表示されている。
自立式駅名標
ホームに設置されている名所案内には、四国最南端である高知県・足摺岬も書かれており、当駅からの距離は130kmである。駅の名所案内に書かれる距離としては全国有数の遠さであるものと思われる。なお、足摺岬へ最も近い鉄道駅は当駅ではなく、土佐くろしお鉄道の中村駅である。
駅舎。JR四国グループであるJRホテルクレメント宇和島と合築の駅舎となっている。駅前にはヤシの木が植わっており、南国情緒が感じられる。
改札口。有人駅となっており、係員による集改札が行われる。
きっぷ売り場の様子。みどりの窓口および自動券売機が設けられている。
駅舎内部の様子
ホームは頭端式2面3線となっている。
前述の通り当駅は予讃線の終着駅であり、線路は行き止まりとなっている。
終点側から見たホームの様子。当駅始発・終着である特急宇和海号は全て1番のりばから発着し、2番・3番のりばは普通列車のみが使用する。
当駅北側にある跨線橋から見た駅構内の様子。側線も存在し、比較的広い構内を有することがわかる。
ホーム下には線路横断禁止と手書きで書かれている。
改札口付近にはレトロな外観の携帯電話用電話ボックスがあるほか、ヒノキでできた列車型のベンチも設置されている。
当駅構内には車両基地である宇和島運転区が併設されており、予讃線や予土線で使用される車両が留置される。(敷地外より撮影)
宇和島運転区にはSL時代の扇型車庫が残っており、残存例としてはJR四国管内で唯一である。(敷地外より撮影)
扇型車庫の傍らには転車台も残る。
また、SL時代の給水塔も残っている。このように、宇和島運転区構内では貴重な鉄道遺産を複数見ることができる。

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所在地:愛媛県宇和島市
乗入路線
予讃線
予土線(しまんとグリーンライン)

今治駅

造船とタオルの街、今治の改札画像です。

駅名標。当駅は今治タオルと造船、しまなみ海道で知られる愛媛県今治市の代表駅であり、特急列車を含む全ての旅客列車が停車する。
駅舎。高架駅となっており、高架下に駅舎がある。

駅舎。高架駅となっており、高架下に駅舎がある。
改札口。当駅の乗降客数は愛媛県内のJR駅では松山駅に次ぎ2位である。
駅舎内部の様子

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所在地:愛媛県今治市
乗入路線
予讃線

郡中港駅

伊予鉄道郡中線の駅、郡中港の改札画像です。

郡中港駅名

駅名標、当駅は伊予鉄郡中線の終着駅である。
郡中港駅舎
駅舎、駅前の国道を挟み向かい側にはJR予讃線の伊予市駅がある。
郡中港改札
改札口、ICいーカード対応のIC専用簡易改札機が導入されている。

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所在地:愛媛県伊予市
乗入路線

郡中線

伊予市駅

予讃線の駅、伊予市の改札画像です。

○駅名標
伊予市駅名

○駅舎
駅前の国道を挟んで向かい側には伊予鉄郡中港駅がある。
伊予市駅舎

○改札口

伊予市改札

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所在地:愛媛県伊予市
乗入路線
予讃線
予讃線(愛ある伊予灘線)

乗り換え
伊予鉄道郡中線 郡中港駅