投稿者: 改札画像.net 取材班

東吾野駅

西武池袋線の駅、東吾野の改札画像です。

駅名標
駅舎。小ぢんまりとした駅舎となっている
駅前風景。自然豊かな環境下に集落が広がっている。
改札口。IC専用簡易改札機設置の有人駅。集札は行うが改札は行わない。
駅舎とホームは構内踏切で結ばれる。
ホームは島式1面2線で交換可能
ホームの屋根は歴史を感じさせる造りとなっている

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所在地：埼玉県飯能市
乗入路線
■ 西武池袋線

喜々津駅

長崎本線の駅、喜々津の改札画像です。

JR九州デザインの自立式駅名標。名物のイラストは入っていない。当駅は長崎本線の新線（市布経由）と旧線（長与経由）の分岐駅である。市布経由の新線は特急かもめが通ることもあり電化されているが、長与経由の旧線はトンネル断面が小さいこともあり、非電化となっている。
国鉄時代から残ると思われる自立式駅名標。当駅ー浦上間は新線（市布経由）と旧線（長与経由）で経由地が異なるため、長崎地区各駅の発車案内では市布経由佐世保行き、といったように経由地も含めて案内される。
駅舎に取り付けられた、水戸岡デザインの駅名標。水戸岡デザインの駅名標は量産型となっており、駅名だけを変えたものが他の駅にも設置されている。
新デザイン駅名標。古くから長崎を代表する伝統として続くペーロンがデザインされており、シンボルマークもペーロンで使用される和船と櫂になっている。
駅舎。当駅の駅舎は開業当時からのものと思われる木造駅舎となっている。
改札口。有人駅となっており、IC専用簡易改札機が設置されている。
きっぷ売り場の様子。自動券売機があるほか、みどりの窓口も設けられている。
駅舎内部は待合室となっており、木製のベンチが設置されている。
ホームは2面3線となっており、列車の行き違いおよび折り返しが可能である。一部の列車は当駅始発・終着となる。また、当駅から諫早方面は複線区間であるが、長崎方面は新線（市布経由）・旧線（長与経由）とも単線となる。
1番のりばには国鉄時代より残ると思われる行灯タイプの番線標がある

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所在地：長崎県諫早市
乗入路線
■ 長崎本線
■ 長崎本線（長与支線）

小野駅

湖西線の駅、小野の改札画像です。

電照式駅名標。当駅はJR沿線でありながら京阪電鉄による請願駅として開設されたが、これは駅周辺にある住宅地「京阪ローズタウン」を京阪電鉄が開発したためである。
自立式駅名標。なお、当駅同様にJR駅でありながら京阪電鉄の請願駅として開業した経緯を持つ駅として、JR片町線の松井山手駅が挙げられる。
ラインカラー導入前の駅名標。以前の駅名標はJR西標準タイプの青帯の駅名標であった。現在は湖西線のラインカラーである水色の帯の入った駅名標となっている。
駅舎。湖西線内では珍しく地平駅舎になっている。
改札口。自動改札機が3通路設けられている。
切符売り場周辺の様子。みどりの窓口も設置されている。
駅舎内部は比較的広々としているが、ベンチ等の待合スペースは設けられていない。
ホームは相対式2面2線となっている。
ホームからは琵琶湖を比較的間近に望むことが出来る。

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所在地：滋賀県大津市
乗入路線
■ 湖西線

 

治良門橋駅

東武桐生線の駅、治良門橋の改札画像です。

駅名標。治良門橋と書いてじろえんばしと読む難読駅名である。
自立式駅名標
ホーム壁には細長いタイプの駅名標も設置されている
駅舎。茶色いトタン屋根が特徴的な、開業当時からのものと思われる趣ある木造駅舎となっている。
改札口。有人駅であり、IC専用簡易改札機が設置されている。
きっぷ売り場の様子。自動券売機が設置されているほか、窓口も設けられている。
駅舎内部の待合スペースの様子
改札口から赤城方面ホームへはダイレクトに行くことができるが、太田方面ホームへは跨線橋を渡る必要がある。
ホームは相対式2面2線で列車の行き違いが可能となっている。
当駅には東武線でも数少ないホーロー製の縦型駅名標が残っている。画像は1番線（赤城方面ホーム）に設置されているものである。
2番線（太田方面ホーム）に設置されているホーロー駅名標は1番線設置のものと比較すると状態が悪い
ホームの下には線路内立入禁止の看板が複数貼られている。
また、下り線（赤城方面）の赤城寄りには丸文字タイプの構内勾配転動防止の看板がある。
駅舎窓口にある「精算所」の看板も古くから残るものと推測される。このように、当駅には木造駅舎が残るのみならず、貴重なもじ鉄案件も複数見られ、一見の価値がある。
駅舎わきのゴミ置場には、火気厳禁の看板がある。
当駅周辺には猫に餌付けをする老婆がいるためか、猫の姿も多数見られ、「猫の多い駅」という印象も残った。

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所在地：群馬県太田市
乗入路線
■ 東武桐生線

弘明寺駅

京急本線の駅、弘明寺の改札画像です。

駅名標。弘明寺と書いてぐみょうじと読み、難読駅名とされる。当駅にはエアポート急行が停車する。横浜市営地下鉄にも弘明寺駅があるが、場所は全く異なっており乗換には不適である。
駅舎。橋上駅舎となっており、駅前は比較的手狭である。
改札口。京急線全体でも利用者は比較的多い部類に入るため、改札機の台数は多い。
ホームは相対式2面2線となっている

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所在地：横浜市南区
乗入路線
■ 京急本線