阿蘇駅

豊肥本線の駅、阿蘇の改札画像です。

○駅舎
趣ある雰囲気の、黒い木造駅舎となっている。
当駅には国道57号の「道の駅阿蘇」が隣接している。
阿蘇駅舎


駅前には阿蘇の名産である「あか牛」のモニュメントが設置されている。
阿蘇あか牛

○改札口
有人改札となっている。SUGOCA等の交通系ICは使用不可。
阿蘇改札

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所在地:熊本県阿蘇市
乗入路線
■ 豊肥本線     

新八代駅

九州新幹線の駅、新八代の改札画像です。

○駅名標
当駅には、九州新幹線と鹿児島本線の2路線が乗り入れる。

九州新幹線
当駅は、2004年の九州新幹線当駅ー鹿児島中央間先行開業時に開業した。
2011年の全線開業までの間、当駅は九州新幹線の始発駅であった。
新八代新幹線駅名

鹿児島本線
新八代在来駅名

○駅舎
当駅は、新幹線と在来線で完全に駅舎が分かれている。
左側が在来線の駅舎、右側が新幹線の駅舎である。
新八代駅舎

○新幹線駅舎
2011年の九州新幹線全線開業以降、当駅で新幹線と高速バスを乗り継ぐルートが博多ー宮崎間の最速ルートであるため、当駅は宮崎方面への乗換駅として機能している。
新八代東口駅舎

新八代東口

○新幹線改札口
新八代新幹線改札

○新幹線ホーム
新八代新幹線ホーム

○新在接続
当駅の鹿児島方面ホーム向かいには、現在使用されていない線路がある。
これは、かつて当駅が九州新幹線の始発駅だった頃に、
博多からの特急リレーつばめが使用していた線路である。
リレーつばめは新幹線と対面乗り換えすることで、乗客の利便性を確保していた。
新八代リレーつばめ

現在、線路の幅はリレーつばめ時代と異なり標準軌に改軌されているが、
今でも在来線と線路は繋がっており、在来線用の信号機が設置されている。
新八代新在

この在来線用の線路は現在、フリーゲージトレインの試運転で使用されており、
当駅構内に車輪の線路幅を変更する装置が設置されている。
新八代新在接続部

○在来線駅舎
橋上駅舎となっている。
新八代在来駅舎

○在来線改札口
新八代在来改札

○在来線ホーム
新八代在来ホーム

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所在地:熊本県八代市
乗入路線
九州新幹線
鹿児島本線

新水俣駅

九州新幹線の駅、新水俣の改札画像です。

○駅名標
当駅には九州新幹線と肥薩おれんじ鉄道の2路線が乗り入れる。

九州新幹線
新水俣駅名

肥薩おれんじ鉄道
新水俣おれんじ駅名

○駅舎
新水俣駅舎

○新幹線改札口
新水俣新幹線改札

○新幹線ホーム
新幹線ホームは屋根が非常に高く、明るく開放感ある空間となっている。
新水俣ホーム


新水俣新幹線ホーム

○おれんじ鉄道駅入口
おれんじ鉄道の駅は駅舎もない無人駅であり、
構内踏切を渡りホームへ入る構造となっている。
新水俣おれんじ

○おれんじ鉄道ホーム
元々何もなかった場所に後付けでホームを作ったためか、
非常に狭いホームとなっている。新水俣おれんじホーム

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所在地:熊本県水俣市
乗入路線
九州新幹線
肥薩おれんじ鉄道