備後本庄駅

福塩線の駅、備後本庄の改札画像です。

駅名標。ラインカラーには対応していない。
当駅には、JR西日本管内では珍しく、国鉄様式の駅名標も残る。
駅舎。プレハブ小屋のような駅舎となっている。
駅舎内部。簡易型自動改札機、自動券売機、ベンチと必要最小限の設備である。
ホームは単式1面1線だが、ホーム跡が残りかつて交換可能だったことがうかがえる。
ホーム跡には桜の木が植えられている。

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所在地:広島県福山市
乗入路線
福塩線

新尾道駅

山陽新幹線の単独駅、新尾道の改札画像です。

駅名標。当駅は在来線の接続がない所謂「新幹線単独駅」の1つである。
1988年に地元負担で設置された請願駅であり、同日には2駅隣に東広島駅も開業している。
駅舎。「坂の街」「映画の街」「文学の街」として知られる尾道市の玄関口の1つである。
改札口。利用者が少ないため、自動改札機は2通路のみの設置である。
尾道市という観光都市の玄関口の1つでありながら、利用者数は多くない。
これは、在来線の尾道駅の方が市街地に近く、停車本数が少ない当駅を利用するよりも、
のぞみ号やさくら号も停車する隣の福山駅で在来線に乗り換える乗客が多いためである。
ホームは相対式2面2線であり、加えて通過線が上下各1線ずつある。
かつてのぞみ号で活躍していた500系。今はこだま号での活躍が中心である。
かつて猛スピードで通り過ぎていた当駅にも停車するようになったが、
スピード感溢れる外観の格好良さはのぞみ号で活躍していた当時と変わらない。
駅舎内部。待合スペースと観光案内所が設けられている。
観光都市・尾道の玄関口の1つであるため、お土産コーナーがある。
改札内コンコース

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所在地:広島県尾道市
乗入路線
山陽新幹線

東広島駅

山陽新幹線の単独駅、東広島の改札画像です。

駅名標。当駅は在来線との接続がない所謂「新幹線単独駅」の1つである。
1988年に全額地元負担で設置された請願駅であり、2駅隣の新尾道駅も同日に開業している。
駅舎。新幹線停車駅の駅舎としてはかなり小ぢんまりとしている。
改札口。利用者が少ないため、自動改札機は2通路のみの設置である。
コンコース。待合室・売店がある。酒蔵が多い西条に近いため、酒が多く売られている。
駅前には、当駅開業を記念して建てられた像がある。

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所在地:広島県東広島市
乗入路線
山陽新幹線

塩町駅

芸備線と福塩線の駅、塩町の改札画像です。

駅名標。当駅は芸備線と福塩線の分岐点である。
福塩線は当駅が終点だが、列車は全列車芸備線の三次駅まで乗り入れる。
駅舎。歴史を感じさせる趣ある駅舎となっている。
改札口。かつての窓口跡が残るが今は無人駅である。改札も券売機も存在しない。
駅舎内は待合室となっている。
かつての窓口内部には卓球台があり、地域住民の集会所になっていると思われる。
ホームは島式1面2線で行き違いが可能となっている。
芸備線と福塩線は当駅の東側で分岐する。(当駅東側の踏切より撮影)

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所在地:広島県三次市
乗入路線
芸備線
 福塩線

備後庄原駅

芸備線の駅、備後庄原の改札画像です。

駅名標
駅名標
駅舎。庄原市の代表駅であり、赤瓦が特徴的な趣ある雰囲気である。
改札口。窓口があり、乗車券の購入が可能である。
駅舎内は待合室となっている。
ホームは2面3線あり、折り返しや行き違いが可能である。

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所在地:広島県庄原市
乗入路線
芸備線