府中駅

福塩線の駅、府中の改札画像です。

駅名標、当駅は福塩線の電化区間・非電化区間の境界駅であり、全ての列車が当駅始発・終着となる。電化区間である福山方面は1時間に1本以上の列車が運行されているが、非電化区間である塩町方面は1日5往復の運行にとどまり、当駅を境に運行本数が激減する
駅舎、国鉄時代から使用されている木造駅舎となっている
改札口、当駅は有人駅となっており、係員による集改札が行われる
きっぷうりばの様子、当駅にはみどりの券売機プラスおよび自動券売機が設置されている
駅舎内部は広々とした待合室となっている
ホームは2面4線となっており、列車の行き違い・折り返しが可能である。当駅を跨いで福山方面と塩町方面を行き来する際は必ず当駅での乗り換えが必要となる
ホーム同士の行き来は跨線橋にて行う
当駅構内には留置線および車庫が設けられていたが、車庫は取材後に解体されてしまったようである
当駅に隣接して貨物ホーム跡が残されているが、貨物列車の発着のない現在では駐輪場として使用されている
当駅駅前には白ポストが設置されており、悪書追放に熱心な土地柄が垣間見える

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所在地:広島県府中市
乗入路線
福塩線

鵜飼駅

福塩線の駅、鵜飼の改札画像です。

駅名標
駅入口、当駅はホームと待合室があるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない
駅出入口には集札箱が設置されている
ホーム上に待合室が設けられており、待合室内には自動券売機も設置されている
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である
当駅の便所は歴史を感じさせる造りであり、使用には勇気が要りそうだ
便所の前には地元高校生が描いたイラストが展示されていた

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所在地:広島県府中市
乗入路線
福塩線

高木駅

福塩線の駅、高木の改札画像です。

駅名標
駅入口、当駅はホームと待合室があるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない
ホーム出入口付近に集札箱が置かれている
ホーム上に待合室が設けられており、自動券売機も設置されている
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である
当駅駅前には白ポストが置かれており、悪書追放に熱心な土地柄が垣間見える

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所在地:広島県府中市
乗入路線
福塩線

新市駅

福塩線の駅、新市の改札画像です。

駅名標
駅舎、赤い瓦屋根が特徴的な木造駅舎となっている
駅舎に取り付けられた駅名標からは国鉄の趣が感じられる
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
かつての窓口跡は封鎖されている
駅舎内部は待合室となっている
駅舎からホームへは階段を上がって連絡する
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である
当駅のホーム上屋は木造の趣ある造りとなっている
当駅の木造ホーム上屋は趣深い
ホーム上屋には木製・手書きの方面看板が残っていた
府中方面にも鉄板の手書き方面看板が残っていた
当駅の便所も趣ある造りであり、使用には勇気が要りそうだ
当駅駅前には白ポストが設置されており、悪書追放に熱心な土地柄が垣間見える
駅舎ホーム側には花が生けられていた
当駅は備後一宮である吉備津神社の下車駅とされている
当駅構内には「安全第一」の看板が残っていた

 

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所在地:広島県福山市
乗入路線
福塩線

上戸手駅

福塩線の駅、上戸手の改札画像です。

駅名標
駅舎、近年改築された鉄筋コンクリート造りの簡易的な駅舎である
当駅は無人駅であり、改札口は存在しない
駅舎内には自動券売機が設置されている
駅舎内部には僅かながら待合スペースが設けられている
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である

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所在地:広島県福山市
乗入路線
福塩線