長田駅

地下鉄中央線と近鉄けいはんな線の駅、長田の改札画像です。

駅名標、荒本方面が近鉄けいはんな線、高井田方面が大阪メトロ中央線となっている。
駅入口、当駅は大阪メトロと近鉄の共同使用駅となっているため2社の社名がある。
長田
大阪市交通局時代の駅舎、駅上の社名のロゴが現在と違うことがわかる。
改札口、自動改札機が5通路設けられている。
改札横の自動券売機は近鉄用が2台と地下鉄用が2台の計4台が設置されている。
ホームは島式1面2線の地下ホームになっている。

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所在地:大阪府東大阪市
乗入路線
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地下鉄中央線
近鉄けいはんな線

南巽駅

地下鉄千日前線の駅、南巽の改札画像です。

駅名標、当駅は地下鉄千日前線の東側の終端となっている。この先近鉄大阪線弥刀方面への延伸計画があるが実現には至っていない。
駅入口、国道479号線の真下に駅がある。
改札口、自動改札機が4通路設置されている。
ホームは島式1面2線の地下ホームで、全ての列車が当駅折り返しとなる。

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所在地:大阪市生野区
乗入路線
地下鉄千日前線

住之江公園駅

四つ橋線とニュートラムの駅、住之江公園の改札画像です。

地下鉄四つ橋線駅名標、四つ橋線は当駅が終着駅となっている。
南港ポートタウン線(ニュートラム)駅名標、ニュートラムは当駅からコスモスクエア駅間を結ぶ路線で、Osaka Metroの路線では唯一の新交通システムの路線となっている。
駅入口、当駅は地下鉄線は地下駅、ニュートラムは高架駅となっている。
北改札
南北改札
南南改札
ニュートラム改札、高架上の改札でニュートラム利用時には便利だが四つ橋線利用時にはホームまで距離があり不向きである。
四つ橋線ホーム、島式1面2線の地下ホームで終着駅の為全ての列車が当駅折り返しとなる。
ニュートラムホーム、島式1面2線の高架ホームになっている。

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所在地:大阪市住之江区
乗入路線
地下鉄四つ橋線
南港ポートタウン線(ニュートラム)

天下茶屋駅

南海と地下鉄堺筋線の駅、天下茶屋の改札画像です。

南海本線駅名標、当駅は特急「ラピート」・「サザン」を含む全ての種別が停車する。
南海高野線駅名標、特急「りんかん」・「こうや」と「泉北ライナー」以下全ての種別が停車する。
駅舎、南海線は高架駅・地下鉄線は地下駅となっているが駅舎は共有となっている。
南海改札口、特急停車駅のため自動改札機の台数は多い。
南海ホーム、複合式3面4線の高架ホームになっている。
地下鉄堺筋線駅名標、堺筋線は当駅が終着駅となっている。
地下鉄改札口、南海線への乗り換え駅のため自動改札機の台数は多い。
地下鉄堺筋線ホーム、島式1面2線の地下ホームとなっている。当駅が終着駅のため全ての列車が当駅折り返しとなる。

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所在地:大阪市西成区
乗入路線
南海本線
南海高野線
地下鉄堺筋線