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中山駅

横浜線とグリーンラインの駅、中山の改札画像です。

駅名標。きんに君とは関係がない。
駅舎。橋上駅舎となっており、駅舎は駅ビル「Beans中山」となっている。
改札口。市営地下鉄グリーンラインとの乗換駅のため、利用者が多い。
地下鉄連絡改札。市営地下鉄の改札により近い位置にある改札。
無人改札となっており、係員呼び出し用インターホンが設置されている。
ホームは2面3線。横浜方面に向かう快速電車は当駅で各駅停車との連絡を行う。
地下鉄出入口。当駅はグリーンラインの終着駅である。
地下鉄改札口

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所在地：横浜市緑区
乗入路線
■ 横浜線
■ 横浜市営地下鉄グリーンライン

鴨居駅

横浜線の駅、鴨居の改札画像です。

駅名標
駅舎。橋上駅舎となっている。
改札口。当駅の利用者数は横浜線の単独駅としては最多である。
当駅のホームにはホーロー製の方面表示が残る。
下り町田・橋本方面のホーロー製方面表示。

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所在地：横浜市緑区
乗入路線
■ 横浜線

小机駅

横浜線の駅、小机の改札画像です。

駅名標。当駅は日産スタジアム最寄駅であり、駅名標にもその旨の記載がある。
ナンバリング導入前の駅名標、かつては（日産スタジアム下車駅）の表記になっていた。
駅舎、橋上駅舎となっている。
改札口。普段の利用者数は決して多くなく、利用者数は横浜線で2番目に少ない。
しかし、日産スタジアムでのイベント時は非常に混雑するため、改札機の台数は多い。
当駅ホームから望む日産スタジアム。横浜線の車窓からも良く見える。
日産スタジアムまでは当駅から徒歩7分、距離600mほどであり、近い。
日産スタジアムは横浜・F・マリノスの本拠地であるため、
当駅構内にはマリノス関連の垂れ幕が多く存在する。

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所在地：横浜市港北区
乗入路線
■ 横浜線

大口駅

横浜線の駅、大口の改札画像です。

駅名標。横浜線の駅としては東神奈川から数えて2駅目であるが、駅番号はJH14である。
これは、横浜線の駅番号が根岸線大船駅からの通し番号となっているためである。
西口駅舎。趣ある木造地平駅舎が現役で使用されている。
横浜線では高架化や橋上駅舎化が進んでおり、木造駅舎は当駅のみとなっている。
西口改札。係員がおり、有人改札が設けられている。
東口駅舎。西口とは独立した木造駅舎を有している。
東口改札。無人となっており、係員呼び出し用のインターホンがある。

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所在地：横浜市神奈川区
乗入路線
■ 横浜線

小山駅

宇都宮線の駅、小山の改札画像です。

東北新幹線駅名標。当駅の新幹線利用者は大部分が東京方面への通勤・通学利用である。
そのため、一部の「やまびこ」号と「なすの」号が停車するのみである。
仙台以北の盛岡・新青森方面へは宇都宮や郡山等途中駅での乗り換えが必要である。
東北本線（宇都宮線）駅名標。当駅は東北新幹線、水戸線、両毛線との乗換駅である。
水戸線駅名標。水戸線は当駅が起点駅であり、友部駅に至る。
両毛線駅名標。両毛線は当駅を起点とし、栃木、桐生、伊勢崎を経由し新前橋に至る。
駅舎。東北新幹線は高架駅、在来線は橋上駅となっている。
当駅の駅舎は東北新幹線高架下に駅ビル「VAL」がある。
改札口。改札口はここ1箇所である。かつては改札が2箇所あったが1箇所閉鎖された。
当駅の利用者数は栃木県下では宇都宮駅に次ぐ第2位。改札機の台数も多い。
新幹線乗換改札。当駅には新幹線単体の改札はなく、一度在来線改札を通る必要あり。
在来線改札や宇都宮線・水戸線ホームから両毛線ホームへは若干距離がある。
新幹線乗換改札の横に両毛線ホームへの案内がある。この通路を通過し…
両毛線沿線の観光案内がなされている突き当たりの壁を左折し…
両毛線ホームへのエレベーターと階段が現れ…
降りた先が両毛線ホームである。このようにたどり着くまでに若干時間がかかる。
時間に余裕がない場合や、足が悪く歩くのに時間がかかる場合等、乗り遅れに注意。
両毛線ホーム入口には両毛線沿線の観光地や名物をあしらったかわいらしい路線図がある。
それでは皆様、両毛線で良い旅を。両毛線各駅の情報収集は両毛線全駅掲載の当サイトで。

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所在地：栃木県小山市
乗入路線
■ 東北新幹線
■ 東北本線(宇都宮線)
■ 水戸線
■ 両毛線