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吉成駅

高徳線の駅、吉成の改札画像です。

駅名標、当駅には高徳線の列車のみならず、池谷駅で分岐する鳴門線の列車も乗り入れる
フォントの異なるタイプの駅名標も設置されている
駅舎、近年JR四国管内で増殖しつつある「銀の箱」のような簡易的な駅舎となっている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎ホーム側には集札箱・ベンチが置かれている
駅舎内には自動券売機と運行情報等表示端末が設置されている
駅舎内部は小ぢんまりとした待合室となっており、ガラス張りの外壁からマジックミラー号のような開放感を味わえる
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である
駅舎反対側ホームである2番のりばのホーム上には駅舎よりも立派な待合スペースが設けられている
当駅駅前には「白いポスト」が設置されており、悪書追放に熱心な土地柄が垣間見える

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所在地：徳島県鳴門市
乗入路線
■ 高徳線
（■ 鳴門線）

波止浜駅

予讃線の駅、波止浜の改札画像です。

駅名標、当駅は愛媛県最北端の駅である
駅舎、改装された木造駅舎となっており、外壁に大きく描かれたJRマークが特徴的である
当駅は無人駅であり、改札口は存在しない
かつての窓口跡は封鎖されている
駅舎内部は待合室および駐輪場となっている
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である
跨線橋から見下ろしたホームの様子
駅舎反対側の2番のりばホーム上にも待合スペースが設けられている
1番のりばの手書きと思われる番線標
2番のりばの手書きと思われる番線標
駅舎ホーム側には国鉄時代に設置されたと思われる便所看板が残っていた
当駅利用時は危険なため出口に回るようにしよう
愛媛県今治と広島県尾道を結ぶ「しまなみ海道」が当駅近くを通っており、当駅付近から来島海峡大橋を望む事ができる。「しまなみ海道」は自転車で走行する事ができるため「サイクリストの聖地」としても知られており、自転車道の起点が当駅付近にあることから、当駅を利用するサイクリストの姿もしばしば見られる。

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所在地：愛媛県今治市
乗入路線
■ 予讃線

勝瑞駅

高徳線の駅、勝瑞の改札画像です。

駅名標、当駅には一部の特急「うずしお」号が停車するほか、隣の池谷駅で分岐する鳴門線の全列車が乗り入れる
駅舎、国鉄時代から使用されている駅舎となっている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
有人駅時代に使用されていた改札ラッチが残されている
有人駅時代に営業していたきっぷうりばは無人化に伴い閉鎖され、自動券売機が設置されている
「きっぷうりば」の文字からは国鉄の趣が感じられる
「自動きっぷうりば」の文字からも国鉄の趣が感じられる
駅舎内部は広々とした待合スペースとなっている
駅舎からホームへは連絡通路を通り連絡する
取材時、連絡通路付近ではヒマワリが美しい花を咲かせていた
また、駅舎ホーム側ではゴーヤ・スイカ等の栽培も行われていた
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である
2番のりばホーム上にも待合スペースが設けられている

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所在地：徳島県鳴門市
乗入路線
■ 高徳線
（■ 鳴門線）

伊予富田駅

予讃線の駅、伊予富田の改札画像です。

駅名標
当駅構内には国鉄時代に設置されたと思われる手書き駅名標が残っていた
駅舎、木造駅舎が使用されている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎内部の様子
駅舎内部は待合室となっている
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である
跨線橋から見下ろしたホームの様子
2番のりばには手書きの番線標が設置されている
2番のりばホーム上にも待合室が設けられている

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所在地：愛媛県今治市
乗入路線
■ 予讃線

池谷駅

高徳線と鳴門線の分岐駅、池谷の改札画像です。

高徳線駅名標、当駅は鳴門線との接続駅であり、一部の特急「うずしお」号が停車する
鳴門線駅名標、当駅は鳴門線の起点駅であるが、全ての列車が高徳線に直通し、徳島駅まで乗り入れる
鳴門線駅名標
駅舎、瓦屋根が特徴の重厚感ある木造駅舎となっている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎のホーム側出入口には集札箱および当駅周辺の案内図が設置されている
かつての窓口跡は封鎖されている
駅舎内部は待合室となっている
駅舎付近には「コウノトリが選んだまち」「四国八十八ヶ所巡礼出発の町」であることを示す碑が建っている
また、洗面所も設置されていた
駅舎からホームへは跨線橋を渡り連絡する
跨線橋から見下ろした駅構内の様子、当駅は高徳線ホームと鳴門線ホームが別々に設けられ、両線の間に駅舎が建つ特殊な構造となっている
当駅跨線橋からの眺めは良好であり、池谷の街並みを眺めることができる
1番・2番のりばは高徳線ホームであり、島式1面2線で列車の行き違いが可能である
3番・4番のりばは鳴門線ホームであり、島式1面2線で列車の行き違いが可能である。鳴門線から高徳線に直通する列車は3番・4番のりばから発着するため、当駅から徳島方面へ向かう際はのりばに注意しよう。
高徳線ホームには、駅舎から見えるように高松方面のりばであることを示す看板が設置されている。この看板は国鉄時代から残るものと思われる。
鳴門線ホームにも同様に、鳴門方面のりばであることを示す国鉄時代からの看板が駅舎から見えるように設置されている
高徳線ホームには鳴門方面へののりかえ駅であることを示す看板が設置されている
鳴門線ホームには高松方面へののりかえ駅であることを示す国鉄看板が設置されている
線路横断は危険なため行わないようにしよう
当駅は通過列車があり危険なためホーム端への腰掛けをしないようにしよう
当駅構内には安全塔が建っていた
鉄道の安全は皆の願い、これからも「安全第一」で鉄道の運行がなされることを願うばかりである

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所在地：徳島県鳴門市
乗入路線
■ 高徳線
■ 鳴門線