関西空港線 | 改札画像.net

りんくうタウン駅

南海空港線とJR関西空港線の駅、りんくうタウンの改札画像です。

南海空港線駅名標。当駅には南海空港線とJR関西空港線の2路線が乗り入れる。当駅ー関西空港間は両者が同じ線路を共用する区間となっている。

JR線駅名標。当駅には南海空港線とJR関西空港線の2路線が乗り入れる。当駅ー関西空港間は両者が同じ線路を共用する区間となっている。

駅舎。高架駅となっており、駅舎内は駅ビル「りんくうPapillio」となっている。

改札口。当駅は南海電車が管轄しているため、改札機は南海仕様となっている。

以前の改札口。南海電車は改札機の置き換えスピードが比較的遅かったため、近年までバー付きの改札機（ボロバー）が現役で稼働する姿を見ることができた。

きっぷ売り場の様子。南海電車とJR線のきっぷ売り場がそれぞれ設けられている。画像は南海電車のきっぷ売り場。

JR線のきっぷ売り場の様子。みどりの窓口も設置されている。

前述の通り、当駅は南海電車とJR西日本の共同使用駅で、改札を通ることなく両社間の乗換が可能である。そのため、駅構内にJR線と南海電車の乗り継ぎ用のIC専用の乗り換え改札が設置されている。

乗換改札はIC専用の簡易型改札機で、両社線間を乗り継ぐ場合は必ずタッチする必要がある。当駅で南海電車とJR線を乗り継ぐ利用としては、南海電車泉佐野方面⇔JR線日根野方面が想定され、ホーム間移動を伴うため、乗換改札機は階段付近に設置されている。

ホームは2面4線となっており、外側2線を南海電車が、内側2線をJRが使用する。

ホームに設置されている発車標は、南海とJRそれぞれの仕様となっている。

当駅は南海管轄のため、駅構内のサインシステムは南海仕様となっている。

駅周辺にはショッピングモールやアウトレットモールがある。

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所在地：大阪府泉佐野市
乗入路線
■ 南海空港線
■ 関西空港線

関西空港駅

関西の空の玄関口・関西国際空港（KIX）の最寄駅、関西空港の改札画像です。

※2017年8月再取材

○駅名標
当駅にはJR関西空港線と南海空港線が乗り入れる。
両者はりんくうタウンー当駅間で線路を共用している。

JR関西空港線
JR線は、特急「はるか」や関空快速を運転している。
京都や大阪駅（梅田・キタ）まで乗り換えなしで直結しているのが強みである。

南海空港線
南海電車は、特急「ラピート」や空港急行を運転している。
近鉄や阪神電車が乗り入れる難波（ミナミ）に直結することが強みである。

○駅舎
駅舎はJR・南海両者で同じ橋上駅舎を共用している。

○JR改札口（入口）
改札口はJR・南海で別改札となっている。
JR改札機では、自動改札機をGATE Bと扱っている。

○JR改札口（出口）
出口改札横の有人改札はGATE Aと扱われている。

○南海改札口

○ホーム
JR・南海とも、ホームは島式の1面2線になっている。
乗り場の番号は通しとなっており、南海が1・2番、JRが3・4番のりばである。

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所在地：大阪府泉南郡田尻町
乗入路線
■ 関西空港線
■ 南海空港線

日根野駅

阪和線と関西空港線の分岐駅、日根野の改札画像です。

駅名標。当駅は阪和線と関西空港線の接続駅である。そのため、特急くろしお号・はるか号の一部列車が当駅に停車する。また、当駅に隣接して吹田総合車両所日根野支所があるため、当駅始発・終着となる列車も多く存在する、阪和線の運行拠点駅の1つである。

自立式駅名標。近年更新されたものと思われるが、造りがチープなため早くも剥がれがみられる。

駅舎。国鉄時代より使用していると思われる橋上駅舎となっている。

駅舎には国鉄時代より残ると思われる1種駅名標もある。

改札口。ICOCA等の交通系IC対応の自動改札機が設置されている。

きっぷ売り場の様子。みどりの窓口があるほか、自動券売機が設置されている。

ホームは2面4線となっており、列車の折り返し・退避が可能である。

関空快速・紀州路快速は当駅で連結・切り離しを行い、大阪環状線内ー当駅間は連結して1本の列車として運行される。画像は大阪環状線行きの紀州路快速に関空快速を連結する様子。紀州路快速が先に入線し、後からきた関空快速を連結する。

紀州路快速から切り離された関空快速が関空に向けて出発する様子。紀州路快速は大阪寄りに連結されているため、関空快速の発車を待ってから発車する。上り・下りいずれも、当駅での停車時間は関空快速より紀州路快速の方が長い。

当駅から関空・和歌山方面を望む。画像右側のはるか号が走行している高架線が関西空港線である。画像左側の線路は吹田総合車両所日根野支所に通じる引き込み線であり、当駅始発・終着列車の入出庫に使用する。

当駅の関空・和歌山寄りにある踏切では、インバウンドによる外国人観光客の増加に伴い、外国人観光客を中心に遮断機の下りた踏切内にとどまったことによる輸送障害がしばしば発生している。そのため、遮断機が下りたら踏切外に出るよう促す看板・警報装置が新設された。

踏切が鳴動した際には、電光掲示板に多言語での警告文が表示されることに加え、音声での警告も行われる。画像は英語版の警告文。

中文の警告文。同時に中文での音声による警告も行われる。

朝鮮語による警告表示。このように、訪日外国人で多くを占める英語・中国語・朝鮮語での案内を行うことで、踏切内誤進入による輸送障害発生軽減に努めている。

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所在地：大阪府泉佐野市
乗入路線
■ 阪和線
■ 関西空港線

阪和線・関西空港線の駅　一覧

■ 阪和線
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■ 東羽衣支線（羽衣線）　
鳳 – 東羽衣

■ 関西空港線
日根野 – りんくうタウン – 関西空港