茂林寺前駅

東武伊勢崎線の駅、茂林寺前の改札画像です。

駅名標。駅名の由来は「分福茶釜」ゆかりの寺として知られる茂林寺である。
自立式駅名標
駅舎。古くから使用されている木造駅舎となっている。
駅前には分福茶釜にちなみタヌキの像が置かれている。なお当駅に限らず、館林市に所在する他の駅でも設置例がみられる。
改札口。有人駅であり、PASMO対応の自動改札機が設置されている。
当駅には出札窓口と自動券売機が設置されている。
待合スペースは駅舎軒下に設けられている。
ホームは相対式2面2線となっている。
ホーム下には「線路内立入禁止」の手書き看板が設置されている。この看板は東武線の多駅においても設置例が比較的多くみられる。

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所在地:群馬県館林市
乗入路線
東武伊勢崎線

川俣駅

東武伊勢崎線の駅、川俣の改札画像です。

駅名標。当駅は群馬県最南端の駅であり、隣の羽生駅は埼玉県となる。
自立式駅名標
駅舎。2016年に改築された橋上駅舎となっている。
駅舎に隣接して駅前プラザが設けられている。
改札口。有人駅であり、PASMO等の交通系IC対応の自動改札機が設置されている。
駅舎内には改札口のほか、出札窓口・自動券売機が設置されている。
ホームは相対式2面2線となっている

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所在地:群馬県邑楽郡明和町
乗入路線
東武伊勢崎線

野州山辺駅

東武伊勢崎線の駅、野州山辺の改札画像です。

駅名標。隣の韮川駅は群馬県であるのに対し、当駅は栃木県となる。太田市(群馬)と足利市(栃木)では、県こそ違うものの市街地は一体化しており、相互流動も非常に盛んである。なお、伊勢崎線は当駅ー県間の5駅のみが栃木県に属しており、多々良駅からは再び群馬県へ入る。
自立式駅名標。駅名につく「野州」は栃木県の旧国名である「下野」に由来するものであり、東武線の駅に特徴的な旧国名の付け方である。
駅舎。高架駅となっており、高架下に駅舎がある。
駅舎の様子
改札口。当駅は無人駅となっており、IC専用簡易改札機が設置されている。
改札内から見た改札口の様子。改札ラッチの跡が残る。
改札口付近にはのりば案内の古い看板がある。
改札口を入ってしばらく進むと、ホームへの階段が現れる。
同じ箇所から改札口方向を望む
ホームへの階段付近にも、古いのりば案内看板が残る。
ホームは島式1面2線で列車の行き違いが可能となっている。当駅の横にはスーパー(ヤオコー)やパチ屋(ダイナム)、コンビニ(ローソン)等、店舗が比較的多い。

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所在地:栃木県足利市
乗入路線
東武伊勢崎線

韮川駅

東武伊勢崎線の駅、韮川の改札画像です。

駅名標。当駅が群馬県であるのに対し、隣の野州山辺駅は栃木県となる。太田市(群馬)と足利市(栃木)では、県こそ違うものの市街地は一体化しており、相互流動も非常に盛んである。
自立式駅名標。伊勢崎線は野州山辺ー県間の5駅のみが栃木県に属しており、多々良駅からは再び群馬県へ入る。
駅舎。本屋とトイレが一体となった、への字型の構造となっている。
駅舎本屋は開業当時から残るものと思われる。一方、便所は近年建てられた比較的新しいものである。
改札口。有人駅となっており、IC専用簡易改札機が設置されている。
駅舎内部の様子。自動券売機が設置されている。
駅舎内部は比較的広々としており、待合スペースも設けられている。
駅舎からホームへは通路と跨線橋を渡ってアクセスする。
ホーム側から見た跨線橋の様子
ホームは島式1面2線で列車の行き違いが可能である。ホームの幅が狭いため、特急りょうもう号等の通過列車に注意したい。
当駅構内には「構内勾配転動防止」のホーロー看板が設置されている。

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所在地:群馬県太田市
乗入路線
東武伊勢崎線

細谷駅

東武伊勢崎線の駅、細谷の改札画像です。

駅名標
自立式駅名標
駅舎。開業当時からのものと思われる木造駅舎が現役で使用されている。
改札口。有人駅であり、IC専用簡易改札機が設置されている。
周囲に学校が複数あり、利用者が多いためか出場側の改札機は2台設置されている。
きっぷ売り場の様子。自動券売機があるほか、窓口が設けられている。
駅舎内部は小ぢんまりとしており、待合スペースはほとんどない。
駅舎からホームは地下通路を渡ってアクセスする。
地下通路入口に設けられた看板は古くから残るものと思われる。
地下通路出入口をホーム側から見た様子。
ホーム側にも、古くから残るのりば案内看板がある。
なお、同じ看板のホーム側は出口案内の看板となっている。
ホームは島式1面2線で行き違いが可能となっている。
当駅の便所付近には手書きと思われるお手洗案内看板が設置されている。
また、お手洗い看板近くの架線柱には、構内購買転動防止のホーロー看板がある。このように、当駅構内には看板マニア必見のもじ鉄案件が複数存在する。

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所在地:群馬県太田市
乗入路線
東武伊勢崎線