西舞鶴駅 舞鶴線と京都丹後鉄道の駅、西舞鶴の改札画像です。 吊り下げ式駅名標、当駅には特急「まいづる」以下全ての種別が停車する舞鶴市の中心駅のひとつになっている。 自立式駅名標、舞鶴市はかつて城下町・商業の街で栄えた西舞鶴(旧舞鶴市)と、軍港など軍都として栄えた東舞鶴(旧東舞鶴市)の２つの市街地から形成されていた。その後２つの市の合併により、新しい舞鶴市となった為、市の代表駅は東舞鶴駅と西舞鶴駅に二分されている。 西口駅舎、ガラス張りの橋上駅舎を有する。 駅は西駅交流センターの中に入っており、駅としての機能の他に行政事務所や旅券センターなどが入っている。 東口駅舎、駅舎は東西の自由通路を兼ねている。 改札口、当駅は飛び地ではあるがICOCAが使用可能となっている。 内側から撮影した改札口、IC専用自動改札機が1台設置されている。 ICOCA導入前の改札口、改札脇にはコンビ二もあったが現在は閉店している。 改札口周辺、かつての窓口のスペースにはみどりの券売機プラスが置かれている。また自由通路上に自動券売機が2台設置されている。 改札の前は自由通路になっている。 ホームは2面3線の地上ホームで、島式ホームが2、3番乗り場、写真右の片面のホームが4番乗り場。 1番乗り場は旅客ホームとして欠番になっているが留置線として存在している。 4番乗り場には京都丹後鉄道への乗換え通路があり、通路上にはIC専用の自動改札機が設置されている。 京都丹後鉄道宮舞線駅名標、旧北近畿タンゴ鉄道である丹鉄は移管後に宮津から西舞鶴を結ぶ当線を宮舞線と命名し運行している。 丹鉄のホームには名所案内看板が設置されている。 京都丹後鉄道改札口、同じ駅舎内にJR線とは別に改札設けられており丹鉄線の改札も有人改札となっている。 丹鉄線の改札口のすぐ隣には先述したJR線からの乗換え口がある。 改札口周辺、有人窓口があり食券型の自動券売機が1台設置されている。 丹鉄線のホームは棒線ホームとなっており、ホーム上の全ての列車が折り返しとなる。 丹鉄線ホームはJR線のホームのすぐ隣にあり、柵を隔ててあるのみで実質は島式ホームとなっている。 ホーム上には係員用と思われる通路もある。 丹鉄線のホームの柵には今まで使われてきたヘッドマークが飾られている。 中にはタンゴディスカバリーのラストランのヘッドマークなど貴重なものも飾られている。 駅舎内部には城下町としての舞鶴の遺構を残す展示もある。なお舞鶴城へは当駅から徒歩4分ほど。 かつてはホームから見えるように北陸新幹線の舞鶴ルート実現を訴える看板があったが、小浜・京都ルートで決定した為、撤去されてしまった。 現在同じ場所には「ふるさとの良さを見つける舞鶴線」と書かれた舞鶴線の利用促進を促す看板が北陸新幹線の誘致看板に変わり設置されている。 ————————————— 所在地：京都府舞鶴市 乗入路線 ■ 舞鶴線 ■ 京都丹後鉄道宮津線（宮舞線）
