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塩入駅

土讃線の駅、塩入の改札画像です。

駅名標
「WELCOME香川県」のロゴ入り駅名標も設置されている。
取材時、当駅には鉄板の縦型駅名標が残っていたが、現在は柱の更新に伴い全て撤去されてしまったようだ。残存当時も、劣化により駅名はほとんど見えなくなっていた。
駅舎。外観が改修された木造駅舎が使用されている。
当駅は無人駅であり、改札口は存在しない。
ホーム側には集札箱が設けられている。
駅舎内に自動券売機は設置されていない。
駅舎内部は待合室となっている。
ホームは相対式2面2線であり列車の行き違いが可能である。
跨線橋から見下ろしたホームの様子
駅舎反対側からもホームへ出入りできる勝手口が設けられている。
1番のりばには手書きの縦型番線標が残っていた。

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所在地：香川県仲多度郡まんのう町
乗入路線
■ 土讃線

琴平駅

土讃線の駅、琴平の改札画像です。

駅名標。讃岐の金毘羅さんとして知られる神社・金刀比羅宮の最寄駅であり、特急列車を含む全ての列車が当駅に停車する。土讃線は多度津ー当駅間が電化されており、当駅始発・終着列車が多数存在する。
駅舎。近年リニューアルされた、洋風デザインの木造駅舎が特徴的である。木造駅舎は国の登録有形文化財にも指定されている。
改札口。有人駅であり、係員による集改札が行われる。交通系IC専用の簡易改札機が設置されている。当駅は土讃線におけるICOCAエリアの南端にあたり、当駅から阿波池田・高知方面へはICOCA等の交通系ICカードで乗車することはできない。
きっぷうりばの様子。取材時はみどりの窓口が営業していたが、現在は窓口は閉鎖され、みどりの券売機プラスが設置されている。香川県有数の観光地であるこんぴらさんの最寄駅であるためか、コインロッカーもかなりの台数が設置されている。
駅舎内部の様子。待合スペースが設けられているほか、売店としてセブイレが設けられている。景観に配慮してか、セブイレの看板の色は茶色となっている。
駅舎内部の待合スペースの様子
駅舎内には、観光列車「四国まんなか千年ものがたり」専用のラウンジが設けられている。
ホームは2面4線であり、列車の行き違い・折り返しが可能である。当駅は土讃線の電化区間・非電化区間の境界にあたり、当駅から多度津・高松方面が電化区間、阿波池田・高知方面が非電化区間となる。高松・多度津方面から当駅で折り返す普通列車が多数運行されており、当駅から阿波池田・高知方面へ運行される普通列車の本数は激減する。
当駅のホーム上屋は木造の趣ある造りとなっている。
当駅の跨線橋もまた、上屋同様に趣ある造りとなっている。
ホーム上にも、階段の出入り口付近に出場専用の簡易改札機が設置されており、早朝・夜間の無人時間帯に使用するようである。運賃収受に熱心なJR四国の姿勢が垣間見える。
1番のりばに設けられた出場用簡易改札機。使用しない時間帯にはカバーがかけられている。
当駅ホーム上には船を模したと思われる形状をした洗面台が残っていた。
駅前には手荷物の一時預かり所が設けられている。
手荷物預かり所には手書き看板も残っていた。

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所在地：香川県仲多度郡琴平町
乗入路線
■ 土讃線

善通寺駅

土讃線の駅、善通寺の改札画像です。

駅名標。「WELCOME香川県」のロゴが入っている。
駅舎。1889年の開業時からの木造駅舎が使用されている。武豊線亀崎駅の駅舎と並んで日本最古級の現役駅舎の1つとされており、大変貴重な歴史的建造物である。
改札口。有人駅であり、IC専用簡易改札機が設置されている。土讃線では飛び地でICOCAが導入されており、土讃線内でICOCA等の交通系ICが利用可能なのは当駅と琴平駅に限られる。
きっぷうりばの様子。当駅にはみどりの券売機プラスと自動券売機が設置されている。
駅舎内部には待合スペースが設けられており、売店としてセブイレも入居している。
ホーム上には早朝・夜間の無人時間帯に使用するIC専用簡易改札機が設けられている。
ホームは2面3線となっており、列車の行き違いが可能となっている。
当駅のホーム上屋は駅舎同様歴史ある造りとなっている。
当駅の跨線橋もまた、板張りの歴史ある造りとなっている。
1番のりばには鉄板の番線標が残っていた。
筆文字・手書きタイプの番線標も設置されている。
2番のりばに設置された筆文字・手書きタイプの番線標

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所在地：香川県善通寺市
乗入路線
■ 土讃線

金蔵寺駅

土讃線の駅、金蔵寺の改札画像です。

駅名標
「WELCOME香川県」のロゴ入り駅名標も設置されている。
駅舎。コンクリート造りと思われる小ぢんまりとした駅舎である。
当駅は無人駅であり、改札口は存在しない。土讃線では善通寺駅・琴平駅のみ飛び地でICOCAが導入されており、当駅でICOCA等の交通系ICは利用できない。
駅舎内部は待合室となっており、自動券売機が設置されている。
ホーム側から見た駅舎の様子
駅舎の横に「乗降口」としてスペースが空いており、ホームへはダイレクトに行くことができる。
2番のりば（善通寺・琴平方面）ホーム入口の様子。2番のりばへはダイレクトに行くことができるようになっている。
2番のりばホーム出入口付近には集札箱が置かれている。
2番のりばホーム上に設けられた待合スペース
ホームは相対式2面2線であり列車の行き違いが可能である。

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所在地：香川県善通寺市
乗入路線
■ 土讃線

窪川駅

土讃線と中村線の駅、窪川の改札画像です。

駅名標。当駅は土讃線の終着駅であり、中村線の起点駅である。土讃線はJR四国が、中村線は土佐くろしお鉄道が運営しているため、両社の接続駅でもある。両線の普通列車は全列車当駅始発・終着となるが、特急しまんと・あしずり号は全列車が当駅をまたがって直通運行される。
自立式駅名標。隣の若井駅から分岐するJR四国予土線の列車も当駅まで乗り入れるが、若井ー当駅は土佐くろしお鉄道中村線であるため、青春18きっぷ等JR線のみ有効な乗車券を使用する場合、若井ー当駅間の運賃210円を別途支払う必要がある。
土佐くろしお鉄道駅名標。当駅は1番のりばのみ土佐くろしお鉄道が管轄するホームとなっており、ここには土佐くろしお鉄道仕様の木製駅名標が設置されている。駅名標にはキャッチコピー「清流と霧の高原」が入る。
土佐くろしお鉄道ホームに設けられている名所案内看板
JR線駅舎。当駅構内はJR四国と土佐くろしお鉄道の共同使用駅となっているが、駅舎はそれぞれ別に建っている。JR四国の駅舎は鉄筋コンクリート製の地平駅舎である。
JR線改札口。有人駅となっており、係員による集改札が行われる。なお、前述の通り当駅はJR四国と土佐くろしお鉄道の共同使用駅であるため、土佐くろしお鉄道乗車時もJR四国の改札を利用できる。
JR線切符売り場の様子。みどりの窓口があるほか、自動券売機が1台設置されている。路線図には土讃線・予土線が書かれており、予土線の運賃には土佐くろしお鉄道当駅ー若井間の運賃も含まれている。
当駅のきっぷうりばの立体文字からは国鉄っぽい雰囲気が感じられる。
駅舎内部は待合室となっており、カフェも入居している。
待合室の様子
待合室内には土讃線の高知ー当駅間で運行される観光列車「志国土佐　時代の夜明けのものがたり」号をモチーフとしたモニュメントも設置されている。
土佐くろしお鉄道駅舎。前述の通りJR四国の駅舎とは別建てになっており、こちらは三角屋根が特徴的なデザインである。
土佐くろしお鉄道改札口。土佐くろしお鉄道の駅も有人駅であるが、早朝・夜間は無人となる。
土佐くろしお鉄道きっぷ売り場。若井駅を含む中村線の各駅への乗車券は土佐くろしお鉄道の窓口で購入する必要がある。自動券売機は設置されていない。
駅舎内部は待合室となっている。
ホームは3面4線となっており、列車の行き違い・折り返しが可能となっている。特急列車は全列車が土讃線と中村線を直通するため、JR線ホーム2番・3番のりばから発着する。
当駅からは「四国新幹線」も発着する。
無論「四国新幹線」という新幹線路線は現時点では存在しない。これは予土線を走る「鉄道ホビートレイン」のことであり、東海道・山陽新幹線でかつて使用された0系車両をイメージした外観となっている。
予土線の列車はすべて4番のりばから発着する。
土佐くろしお鉄道ホームである1番のりばには手書きと思われるのりば案内看板が設置されている。
2番のりばの番線票。国鉄っぽい雰囲気が感じられる。
3番のりばの番線標も同様である。左下が若干欠けている。
4番のりばの番線標の様子
当駅駅前には白ポストも設置されている。

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所在地：高知県高岡郡四万十町
乗入路線
■ 土讃線
■ 土佐くろしお鉄道中村線（四万十くろしおライン）
（■ 予土線）