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庶路駅

根室本線の駅、庶路の改札画像です。

駅名標
鳥居型支柱の駅名標も設置されている
当駅にもホーロー縦型駅名標が設置されていた
駅舎、オレンジ色の外壁が特徴的な小ぢんまりとした駅舎である
駅舎内部は待合室となっている
待合室の様子
ホーム側から見た駅舎の様子、当駅は無人駅であり改札口は存在しない
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である。かつては相対式ホームを有していた交換可能駅であったと思われ、現在もホームの跡が残っている

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所在地：北海道白糠郡白糠町
乗入路線
■ 根室本線

西庶路駅

根室本線の駅、西庶路の改札画像です。

駅名標、他駅とはフォントの異なる駅名標が設置されている
当駅にもホーロー縦型駅名標が残っていた
駅舎、特徴的な形状をした鉄筋コンクリート造りの駅舎となっている
当駅の1種駅名標は歴史を感じさせる立体文字となっており、特に「庶」の字が特徴的である
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎内部は待合室となっている
駅舎内部の様子
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは島式1面2線であり、列車の行き違いが可能である
ホームの一部には上屋がかけられている
跨線橋から見下ろしたホームの様子、当駅は比較的海岸線から近い場所に位置しており、跨線橋からはごく僅かに太平洋を望むことができる
駅舎の横には木造の「詰所」が建っているが、この建物は当駅が信号所として開設された1941年築のものであり、旧駅舎を減築したものとする説がある
駅前側から見た「詰所」の様子

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所在地：北海道白糠郡白糠町
乗入路線
■ 根室本線

音別駅

根室本線の駅、音別の改札画像です。

駅名標、当駅周辺では利用者僅少により複数の駅が廃止になっており、厚内方の直別駅、尺別駅は2019年に、白糠方の古瀬駅は2020年に廃止となった。これにより厚内駅までは15.0km、白糠駅までは16.0kmとなっており、駅間距離が長くなっている
当駅にもホーロー縦型駅名標が設置されていた
駅舎、外装がリニューアルされた国鉄時代の木造駅舎が使用されている
当駅は無人駅であり、改札口は存在しない
2021年春までみどりの窓口が設けられている有人駅であったが、窓口閉鎖に伴い無人化され、きっぷの購入はできなくなった
駅舎内部は広々とした待合スペースとなっている
ホームは相対式2面2線であり、列車の折り返し・行き違いが可能である。当駅で釧路方面へ折り返す普通列車が複数存在する
ホーム同士の行き来は構内踏切にて行う

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所在地：北海道釧路市
乗入路線
■ 根室本線

厚内駅

根室本線の駅、厚内の改札画像です。

駅名標、当駅周辺では利用者僅少により複数の駅が廃止になっており、浦幌方の上厚内駅は2017年、音別方の直別駅、尺別駅は2019年に廃止となった。これにより浦幌駅までは18.4km、音別駅までは15.0kmとなっており、駅間距離が長くなっている
支柱の形状が異なる駅名標も設置されている
当駅にはホーロー縦型駅名標が設置されている
駅舎、開業当時から使用されていると思われる木造駅舎となっている
当駅では駅舎にもホーロー駅名標が取り付けられている。このタイプのホーロー駅名標は旧釧路鉄道管理局管内である根室本線・釧網本線の他駅でも設置例がみられる
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎内部は待合室となっている
ホーム側から見た駅舎の様子
駅舎ホーム側には「あつない」と駅名が書かれている
ホームは2面3線となっており、列車の行き違いが可能である
跨線橋から見下ろしたホームの様子
当駅は比較的海に近い位置にあり、跨線橋からは僅かに太平洋を望むことができる

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所在地：北海道十勝郡浦幌町
乗入路線
■ 根室本線

浦幌駅

根室本線の駅、浦幌の改札画像です。

駅名標、当駅には一部の特急「おおぞら」号が停車する
当駅の隣にはかつて上厚内駅が存在したが、利用者僅少により2017年春に廃止となった
当駅にもホーロー縦型駅名標が残っていた
駅舎、三角屋根が特徴的な駅舎となっている
改札口、当駅は有人駅であり、係員による集改札が行われる
当駅にはみどりの窓口が設置されている
駅舎内部は待合室となっている
出場側から見た改札口の様子
浦幌駅だけに当駅駅舎裏ホーローがある
手書き看板も浦幌町への来訪を歓迎しているようだ
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは相対式2面2線であり列車の行き違いが可能である
当駅構内にはレンガ造りの倉庫が残っていた

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所在地：北海道十勝郡浦幌町
乗入路線
■ 根室本線