谷町九丁目駅

地下鉄谷町線と千日前線の駅、谷町九丁目の改札画像です。

谷町線駅名標、当駅は地下鉄千日前線との乗換駅であるほかに、近鉄線「大阪上本町駅」への乗換駅としても機能している。
千日前線駅名標
駅入口、当駅は谷町筋と千日前通りの交点に駅が設けられている。
東改札、千日前線乗車時は当改札が便利。また「大阪上本町駅」へは当改札が一番近い。
中改札、谷町線の八尾南方面改札ホームに面しており、天王寺・文の里・八尾南方面へは当改札が便利である。
西改札、谷町線大日方面ホームに面した改札であり、谷町四丁目・東梅田・大日方面は当改札が便利である。
谷町線ホーム、線間に壁がありわかりにくいが、相対式2面2線の地下ホームなっている。
千日前線ホーム、島式1面2線の地下ホームでホーム策が設けられている。千日前線ホームの真上に谷町線ホームがある構造の為、谷町線⇔千日前線の乗換えは比較的スムーズに行うことができる。
1番出入口付近の古くから残る方面看板
1番出入口付近の古くから残る方面看板
1番出入口付近の古くから残る方面看板
4番出入口付近にも古くから残る方面看板がある。
4番出入口付近にある地下鉄の案内看板
6番出入口付近にも古くから残る方面看板がある。
同じ看板が6番出入口には2枚存在する。
6番出入口付近にある地下鉄の案内看板
当駅から「大阪上本町駅」までは地下通路がつながっており、雨にも濡れずに乗換えが可能である。

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所在地:大阪市天王寺区
乗入路線
地下鉄谷町線
地下鉄千日前線

谷町六丁目駅

地下鉄谷町線と地下鉄長堀鶴見緑地線の駅、谷町六丁目の改札画像です.

谷町線駅名標、谷町線では谷町四丁目・当駅・谷町九丁目と「谷町○丁目」の駅名が3駅連続続く。
長堀鶴見緑地線駅名標
駅入口、当駅は谷町筋と長堀通の交点に駅が設けられている。
北改札、かつては北東改札となっていたが北西改札が閉鎖されている為、現在は北改札となっている。
旧北西改札、現行の北改札から階段を挟んだ反対側にある。現在は使用停止となっている。
北改札には2台の自動券売機が設置されている。
南改札、自動改札機が4通路設置されている。
南改札にも2台の自動券売機が設置されている。
西改札、自動改札機は3通路設置されており、長堀鶴見緑地線の利用は当改札が便利である。
西改札には2台の自動券売機が設置されている。
谷町線ホーム、島式1面2線のホームとなっている。
長堀鶴見緑地線ホーム、谷町線同様島式1面2線のホームとなっている。またホームには可動式ホーム柵が設置されている。

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所在地:大阪市中央区
乗入路線
地下鉄谷町線
地下鉄長堀鶴見緑地線

谷町四丁目駅

地下鉄谷町線と地下鉄中央線の駅、谷町四丁目の改札画像です。

谷町線駅名標、当駅は地下鉄谷町線と中央線の乗換駅になっている。
中央線駅名標、当駅は谷町筋と中央通の交点に駅があり、大阪城、大阪府合同庁舎・NHK大阪放送局といった施設への大阪メトロ側の最寄り駅としても機能している。
駅入口、当駅は地下駅になっている。
北改札、谷町線ホーム側の改札であり、大阪商工会議所・マイドーム大阪へは当改札が最寄りである。
中改札、中央線長田方面ホームに面した改札で、中央線の森ノ宮・長田・生駒方面へは当改札が便利。
南改札、中央線コスモスクエア方面ホームに面した改札で、中央線の本町・大阪港・コスモスクエア方面へは当改札が便利。
東改札、中央線ホーム側の改札であり、NHK大阪放送局や大阪城へは当改札が最寄りである。
谷町線ホーム、相対式2面2線の地下ホームで谷町線では当駅で乗務員交代を行う。
中央線線ホーム、相対式2面2線の地下ホームになっている。
当駅はNHK大阪放送局の最寄り駅のため、ホームにはポスターが掲示されている。

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所在地:大阪市中央区
乗入路線
地下鉄谷町線
地下鉄中央線

東梅田駅

地下鉄谷町線の駅、東梅田の改札画像です。

駅名標、谷町線における大阪キタの繁華街・梅田へのアクセス駅であり、地下鉄御堂筋線「梅田駅」・四つ橋線「西梅田駅」とは乗り換えが30分以内ならば乗り継ぎ運賃で乗車可能である。
駅入口
当駅は梅田地下街とつながっており、梅田駅をはじめとした各駅に移動できる。
北東改札、天満橋・天王寺・八尾南方面ホームからの降車専用改札になっている。
北東改札、都島・大日方面ホームからの降車専用改札になっている。
中西改札、都島・大日方面の専用改札になっている。
中西改札、都島・大日方面の専用改札になっている。
中東改札、天満橋・天王寺・八尾南方面の専用改札になっている。平日の一部時間帯は乗車専用になる時間がある。
中東改札、有人通路側を撮影。天満橋・天王寺・八尾南方面の専用改札になっている。
中東改札、無人通路側を撮影。天満橋・天王寺・八尾南方面の専用改札になっている。
中西改札の横にはきっぷうりばがある。当きっぷうりばは中西・中東改札利用者の共用になっており、比較的台数も多くなっている。
南改札、当駅では唯一の上下双方のホームに通じる改札になっている。
ホームは相対式2面2線の地下駅となっており、可動式ホーム柵も設置されている。

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所在地:大阪市北区
乗入路線
地下鉄谷町線

天神橋筋六丁目駅

地下鉄谷町線・地下鉄堺筋線・阪急千里線の駅、天神橋筋六丁目の改札画像です。

地下鉄谷町線駅名標
阪急千里線・地下鉄堺筋線駅名標、地下鉄堺筋線と阪急千里線・京都線は直通運転を行っている。
駅入口、当駅はOsaka Metroと阪急電鉄の共同使用駅となっている。
北改札口
南改札口
東改札口、地下鉄谷町線側利用の場合は当改札が便利。

地下鉄谷町線ホーム、島式1面2線の地下ホームになっている。
阪急千里線・地下鉄堺筋線ホーム、島式1面2線の地下ホームでホーム柵が整備されている。堺筋線・阪急線ホームはOsaka Metroと阪急電鉄の共同使用駅で、Osaka Metroが管轄している。

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所在地:大阪市北区
乗入路線
地下鉄谷町線
地下鉄堺筋線
阪急千里線