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博多駅

九州最大のターミナル駅、博多の改札画像です。

山陽新幹線・九州新幹線・博多南線駅名標 当駅は山陽新幹線の終着駅であり、九州新幹線・博多南線の起点駅である。 山陽新幹線・博多南線はJR西日本が、九州新幹線はJR九州が管轄している。 当駅の新幹線ホームは山陽新幹線・博多南線を管轄するJR西日本が管轄している。 九州最大のターミナル駅であり、当駅を始発・終着とする列車も多いが、 みずほ号・さくら号を中心に山陽・九州両新幹線を直通する列車も多い。
LED化前の電照式駅名標
在来線駅名標。博多祇園山笠のイラストが入っている。 当駅は九州の鉄道駅としては最も多い利用者数を誇る九州最大のターミナルである。 長崎方面へ向かうかもめ号や、大分方面へ向かうソニック号をはじめとした特急列車や、 福岡・北九州大都市圏の通勤通学輸送を担う快速・普通列車が多数当駅を発着する。
ナンバリング導入前の駅名標
地下鉄空港線駅名標。近年駅名標が画像の細長いタイプに交換された。
駅シンボルマークは商業の町「博多」を博多織りの模様で表現したもの。
博多口駅舎。駅舎は駅ビル「JR博多シティ」であり、阪急や東急ハンズが入居している。
当駅の駅名「博多」は、当駅所在地の地名にちなんでおり、市名の「福岡」とは異なる。
県庁所在地の代表駅でありながら、市名を含まない駅名は当駅が全国で唯一である。
市名の「福岡」を名乗る駅としては、福岡市内には「西鉄福岡（天神）」駅がある。
なお、「福岡駅」は存在するが、遠く離れた北陸・富山県に位置している。
筑紫口駅舎。近年駅ビルが整備された博多口とは異なり、昔からある駅舎である。
在来線中央改札口
在来線中央改札口
アミュプラザ改札口。営業時間は7:00〜21:30。
阪急百貨店改札口。営業時間は7:00〜21:30。
在来線北改札口
在来線北改札口
東急ハンズ改札口。営業時間は7:00〜21:30。
マイング改札口。営業時間は9:00〜21:00。
マイング改札口
7・8番のりば直通ICカード専用改札口。営業時間は7:00〜21:00。
駅ビル「マイング」と福北ゆたか線ホームである7・8番のりばを結ぶ改札。
7・8番のりば直通ICカード専用改札口
新幹線中央改札口
新幹線中央改札口
新幹線中央乗り換え改札口
新幹線ひかり広場改札口
新幹線北乗り換え改札口
在来線博多シティ3F改札口。営業時間は9:30〜21:30。
新幹線3F連絡改札口。乗り換え改札である。営業時間は9:30〜21:30。
新幹線3F連絡改札口
地下鉄空港線博多改札口
地下鉄空港線中央改札口
地下鉄空港線中央改札口
地下鉄空港線筑紫改札口
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所在地：福岡市博多区
乗入路線

■ 山陽新幹線

■ 九州新幹線
■ 博多南線
■ 鹿児島本線
■ 福北ゆたか線
■ 地下鉄空港線

新鳥栖駅

九州新幹線と長崎本線の結節点、新鳥栖の改札画像です。

新幹線駅名標。当駅は九州新幹線の駅としては佐賀県にある唯一の駅である。
また、現在建設中の長崎新幹線は、当駅から分岐する計画となっている。
在来線駅名標。鳥栖市を本拠地とするJリーグ「サガン鳥栖」のキャラクターである
「ウィントスくん」のイラストが入った駅名標となっている。
在来線の駅は新幹線開業と同時に開設され、特急列車を含む全旅客列車が停車する。
駅舎。新「鳥」栖駅にちなみ、鳥の翼をモチーフとした特徴的なデザインとなっている。
新幹線改札。当駅は、佐賀・長崎・佐世保方面⇔熊本・鹿児島方面の乗換駅となっている。
在来線改札口。新幹線改札とは通路を挟んで向かい側に位置する。
新幹線ホーム。2面4線となっており、待避線がある。
在来線ホームは相対式2面2線となっている。
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所在地：佐賀県鳥栖市
乗入路線
■ 九州新幹線
■ 長崎本線

久留米駅

九州新幹線、鹿児島本線、久大本線の駅、の改札画像です。

新幹線駅名標。隣の筑後船小屋駅・新鳥栖駅との駅間距離は20kmを切っておりかなり近い。
特に新鳥栖駅との駅間距離は7.1kmしかなく、これは新幹線では全国有数の短さである。
新鳥栖ー新大牟田間は、50km足らずの距離に4駅もの駅があり駅間が非常に短い。
駅名標。久留米市の花である久留米つつじのイラストが入っている。
新幹線駅舎
在来線駅舎。新幹線駅舎と似たデザインとなっている。
在来線改札口。福岡県第3の都市久留米市の中心駅である。
しかし、より中心部に近い西鉄久留米駅の方が利用者が多い。
新幹線改札口
新幹線乗換改札口
新幹線ホーム。相対式2面2線であり、通過線はない。
在来線ホーム。2面3線と、久大本線用切り欠きホーム1線がある。
駅前にはからくり時計がある。
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所在地：福岡県久留米市
乗入路線
■ 九州新幹線
■ 鹿児島本線
■ 久大本線

筑後船小屋駅

九州新幹線と鹿児島本線の駅、筑後船小屋の改札画像です。

九州新幹線駅名標。隣の久留米駅・新大牟田駅との駅間距離は20kmに満たずかなり近い。
鹿児島本線駅名標。船小屋温泉のイラストが入っている。
新幹線駅舎
在来線駅舎
新幹線駅（左）と在来線駅（右）は別駅舎となっており、若干離れている。
両駅舎間に当駅のロータリーと駐車場が整備されている。
新幹線改札口。自動改札機が2通路設置されている。
在来線改札口。IC専用簡易改札機が設置されている。
新幹線ホームは2面3線となっている。早朝・深夜に当駅始発・終着列車が1往復ある。
当駅のキャッチコピーは「公園の中にある駅」。
その名の通り、当駅は県営筑後広域公園の中に整備されている。
当駅付近には、ソフトバンクホークスの2軍・3軍の本拠地である、「タマホームスタジアム筑後」がある。 
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所在地：福岡県筑後市
乗入路線
■ 九州新幹線
■ 鹿児島本線

新大牟田駅

九州新幹線の駅、新大牟田の改札画像です。

駅名標。当駅は九州新幹線において福岡県最南端の駅である。
駅舎。当駅は他に接続路線のない「新幹線単独駅」の1つである。
炭鉱のまちとして発展してきた、ここ大牟田市。
当駅前には、炭鉱の礎を築いた團琢磨氏の像がある。
改札口。自動改札機が3通路設置されている。
ホームは相対式2面2線であり、通過線はない。
コンコースの壁には、大牟田の象徴である大蛇山の様子が描かれている。
コンコースには、大牟田市内の歴史的建造物のミニチュアが展示されている
大牟田市内の歴史的建造物のミニチュア。精巧な作りである。 
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所在地：福岡県大牟田市
乗入路線
■ 九州新幹線