カテゴリー: 神奈川県の駅

神奈川県にある駅の駅名標・駅舎・改札口等の写真・画像です。

倉見駅

相模線の駅、倉見の改札画像です。

駅名標
駅舎。開業当時からのコンクリート造りで、アーチ型の入り口が特徴的である。
駅舎横に立つ駅舎の説明文。当駅の駅舎は相模線で最も古い駅舎である。
改札口。無人駅となっている。IC専用簡易改札機が設置されている。
券売機周辺。運行情報・時刻表を表示する端末が設置されている。
ホームは島式1面2線となっており、当駅でしばしば列車の行き違いが行われる。
駅舎横に、なぜか信楽焼のたぬきの置き物が置かれている。

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所在地：神奈川県高座郡寒川町
乗入路線 
■ 相模線

宮山駅

相模線の駅、宮山の改札画像です。

駅名標
駅舎。木造駅舎となっている。
改札口。無人駅である。運行情報・時刻表を表示する端末が置かれる。
当駅は寒川神社の最寄駅であるため、初詣シーズン等は臨時で駅員が派遣される。
駅舎内は小ぢんまりとしており、待ち合いスペースも少ない。
改札口からは階段を通らないとホームに上がれない。
そのため、スロープ専用の出入り口が別に設けられている。
ホームは単式1面1線で、行き違いは不可能である。
駅北側に圏央道の寒川ICがあり、相模線はその下をくぐるように走る。
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所在地：神奈川県高座郡寒川町 
乗入路線 
■ 相模線

根府川駅

東海道線の駅、根府川の改札画像です。

駅名標
自立式駅名標
自立式駅名標
駅番号導入前の駅名標
駅舎。水色の柱が特徴的な木造駅舎となっている。
改札口。東海道線では数少ない無人駅であり、東京ー豊橋間では当駅が唯一である。
券売機周辺
駅舎内部は待合スペースとなっている
ホームは2面3線となっている
ホームは2面3線となっている
駅舎とホームは跨線橋にて結ばれる。駅舎は高台にあり、跨線橋の高さとほぼ同じである。
当駅の跨線橋は趣を感じさせる造りとなっている。
駅舎の柱には観光美化のホーロー看板が残っていた。国土美化のホーロー看板が残る例は全国的にみられるが、日本観光協会設置の「よごさぬように美しく」看板が多く、神奈川県設置のものは珍しいものと思われる。
当駅のホーム上屋は駅舎・跨線橋同様趣ある外観となっている。
当駅のホーム上屋は木造の趣ある造りとなっている
当駅のホーム下には指差確認と手書きでダイレクトに書かれている。
当駅は相模湾に近い高台に位置しており、「海の見える駅」として知られる。改札口付近からは当駅のホームとバックに広がる相模湾を見ることができる。
ホームからも相模湾を望むことができる。このように当駅は海の見えるロケーションのため、ドラマやアニメに登場することがある。
相模湾をバックに走る東海道線の普通列車
相模湾を横目に走る特急踊り子号
海に近い立地のため、当駅ホームは絶好の初日の出観測スポットとなっている。
元日の早朝には画像のように初日の出の見物客が多数当駅を訪れ、臨時で係員も配置される。無論、営業列車が走行する線路に面するホームであるため、初日の出鑑賞の際は列車の接近に注意したい。
初日の出を浴びながら発車する東海道線の普通列車

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所在地：神奈川県小田原市
乗入路線
■ 東海道線

早川駅

東海道線の駅、早川の改札画像です。

駅名標
自立式駅名標
駅番号導入前の駅名標
駅舎。東海道線の東日本管内では数少なくなった木造駅舎が残っている。
駅舎。東海道線の東日本管内では数少なくなった木造駅舎が残っている。
改札口。有人駅となっており、IC専用簡易改札機が設置されている。
当駅にはみどりの窓口は設置されておらず、自動券売機が1台設置されている。
駅舎内は待合室となっている。
ホームは島式1面2線となっている。
ホームは島式1面2線である。また側線が複数ある。
当駅のホーム屋根は古レールを使用した歴史あるものとなっている。
当駅には白ポストが設置されている。

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所在地：神奈川県小田原市
乗入路線
■ 東海道線