六原駅

東北本線の駅、六原の改札画像です。

自立式駅名標。他駅とは異なるデザインの駅名標が設置されている。
壁掛け式駅名標。盛岡支社管内でしばしば見かけるタイプのひらがな主体デザインの駅名標となっている。
当駅には白地に黒文字タイプのホーロー式縦型駅名標が設置されている。但し、東北本線の他駅では設置枚数が多く、かつ状態も比較的良好なのに対し、当駅は仙台寄りのホーム端に1枚のみの設置であり、錆が多く状態も悪い。
駅舎。ブラウンを基調とした色合いの鉄筋コンクリート造り平屋建ての駅舎となっている。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
かつての窓口跡は封鎖されており、自動券売機も設置されていない。
駅舎内部は待合スペースとなっており、比較的広々としている。
駅舎からホームへは跨線橋で連絡する。
但し、1番線の盛岡方面ホームへは、現在不使用の貨物線を横断する構内踏切を渡ることで、階段の上り下りをすることなく移動できる。
ホームは2面3線となっている。
当駅の跨線橋はレトロな雰囲気を感じさせる造りとなっている。
跨線橋は増築がなされたものと思われ、ドッキングした部分には微妙に段差があったり壁の構造が違ったりと、細かい違いがみられる。
当駅構内には複数のもじ鉄案件が見られる。跨線橋内には木製・手書きの出口看板が残る。
跨線橋内には木製・手書きの方面看板も残る。上半分が剥がれており「上野方面」のみが読み取れる。かつては「一ノ関」「仙台」などの駅名が上野の上に書かれていたものと思われる。
駅舎のホーム側には国鉄っぽい「出口」看板もみられる。
同じく駅舎ホーム側には「火気厳禁」と「通行禁止」のホーロー看板が残る。

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所在地:岩手県胆沢郡金ケ崎町
乗入路線
東北本線

村崎野駅

東北本線の駅、村崎野の改札画像です。

自立式駅名標。盛岡支社管内で比較的よく見るタイプのひらがな主体デザインの駅名標である。
吊下式駅名標。自立式同様にひらがな主体となっている。
当駅には白地に黒文字タイプのホーロー製縦型駅名標が設置されている。
駅舎。開業当時からのものと思われる木造駅舎が使用されている。
改札口。有人駅となっており、係員による集改札が行われる。
きっぷ売り場の様子。窓口を封鎖した痕跡が見られる。自動券売機が1台設置されている。
駅舎内部は待合スペースとなっている。
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは相対式2面2線となっている。
当駅の2番線に設置されている番線標は国鉄時代からのものと思われる行灯タイプとなっている。
駅前の駐輪場に設置された手書き看板。味のあるイラストが入っている。

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所在地:岩手県北上市
乗入路線
東北本線

花巻空港駅

東北本線の駅、花巻空港の改札画像です。

駅名標。当駅は駅名の通りいわて花巻空港の最寄駅である。ただし、駅徒歩圏内に空港ターミナルビルがあるわけでなく、駅付近に空港の敷地があるというだけである。
ひらがな主体の吊下式駅名標も設置されている。盛岡駅と花巻空港を結ぶバスが当駅を経由しており、花巻・北上方面から花巻空港を利用する際は、当駅利用が便利である。
壁掛けタイプの駅名標もひらがな主体の駅名標となっている
当駅には手書きの縦型駅名標が設置されている。東北本線の盛岡支社管内ではホーロー製の縦型駅名標が残る駅が多いが、当駅にはホーローは設置されていない。これは、JR移管後の1988年に駅名が二枚橋から花巻空港に改称されたことによるものと思われる。
当駅に設置されている名所案内。花巻空港までは4km離れており、徒歩で連絡するには少し遠いことが伺える。
駅舎。開業当時からのものと思われる木造駅舎となっている。
改札口。有人駅となっており、係員による集改札が行われる。
きっぷ売り場の様子。窓口が設けられているほか、自動券売機も設置されている。
駅舎内部は待合室となっている。
ホーム側から見た駅舎の様子
改札口付近には「空港と温泉のある街 花巻空港駅」と書かれた看板がある。岩手県有数の温泉地・花巻温泉郷も当駅が最寄である。
ホームは2面3線となっている
跨線橋の階段付近には「足もとにご注意」と書かれた手書き文字がある
2番線・3番線の島式ホームには…
行灯タイプの番線標が設置されている。
3番線の番線標

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所在地:岩手県花巻市
乗入路線
東北本線

石鳥谷駅

東北本線の駅、石鳥谷の改札画像です。

吊下式駅名標
自立式駅名標
当駅には白地に黒文字タイプのホーロー製縦型駅名標が設置されている。
当駅設置の名所案内。南部杜氏の里のイラスト入りとなっている。
駅舎。大きな屋根が特徴的な古民家風の風情がある木造駅舎となっている。
改札口。有人駅となっており、係員による集改札が行われる。
きっぷ売り場の様子。みどりの窓口があるほか、自動券売機が設置されている。
みどりの窓口に書かれた「きっぷ売場」の文字は国鉄っぽい手書き文字となっっている。
駅舎内部は待合室となっている。
ホームは2面2線となっている。かつては2面3線構造を有していたと思われ、中線を撤去した痕跡が見られる。
当駅の跨線橋はレトロな雰囲気が感じられる。
当駅には看板マニア必見のもじ鉄案件が多数存在する。1番線に設置されている番線標は国鉄時代からのものと思われる行灯タイプである。
2番線の番線標も1番線同様に行灯タイプである
1番線花巻・北上方面の方面看板。手書きとなっている。
1番線の方面看板は複数枚設置されている
2番線盛岡方面の方面看板。花巻・北上方面と同様に手書きとなっている。
跨線橋内には通過列車に注意するよう啓発する看板が設置されており、こちらも手書きであると思われる。
3番線用の通過列車注意看板。3の字に被せるように2の字の跡が残っている。これは、中線の廃止に伴い、3番線を2番線に変更したため、元々3番線用に設置された看板の3の字を上から隠すように2の字のステッカーを貼ったが、2の文字が剥がれた結果元々の3の字が見え、2の字の痕跡のみが残ったものと思われる。
2番線ホーム側の跨線橋出入口付近には通過列車に注意するよう啓発する手書き看板が設置されている。在来線における大動脈である東北本線では貨物列車も比較的多く運行されるため、通過列車には注意したい。

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所在地:岩手県花巻市
乗入路線
東北本線

日詰駅

東北本線の駅、日詰の改札画像です。

吊下式駅名標。通常のものと比べると縦に長く、上下に余白が大きく空いている。
自立式駅名標。経年劣化により文字が見難くなっている。
壁掛け型の駅名標。ひらがな表記主体の旧デザインとなっている。
当駅には白地・黒文字タイプのホーロー製縦型駅名標が設置されている。
また、行灯タイプの三角縦型駅名標も設置されている。
駅舎。三角屋根が特徴的な、洋風っぽいデザインの駅舎となっている。
駅舎に掲げられた1種駅名標は国鉄時代からのものと思われる立体文字となっている。
改札口。有人駅となっており、係員による集改札が行われる。窓口を封鎖した痕跡が確認できる。
きっぷ売り場の様子。窓口が封鎖された現在、乗車券は自動券売機でのみ購入できる。
駅舎内部は待合スペースとなっている。
ホームは2面3線となっている。中線は当駅折り返し列車などが主に使用する。
当駅の跨線橋はレトロ感ある造りとなっている。
跨線橋外壁には鳥のイラストが描かれており、地元・紫波町の鳥であるツバメを描いたものであると思われる。
跨線橋内部の様子。木造の趣ある雰囲気が漂う。
当駅には看板マニア必見のもじ鉄案件が複数存在する。駅舎のホーム側には国鉄時代からのものと思われる駅名表記が残る。
当駅の便所入口付近には…
国鉄時代からのものと思われる「手洗所」看板がある。
1番線に設置の番線標。国鉄時代からのものと思われる行灯タイプとなっている。
2番線の番線標
3番線の番線標

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所在地:岩手県紫波郡紫波町
乗入路線
東北本線