カテゴリー: 福岡県の駅

福岡県にある駅の駅名標・駅舎・改札口等の写真・画像です。

笹原駅

鹿児島本線の駅、笹原の改札画像です。

駅名標、国鉄末期に臨時駅として開業し、JR九州への転換と同時に常設駅となった経緯をもつ
西口駅舎、1番のりば（博多方面ホーム）の端に設けられた簡易的な駅舎である
西口改札、自動改札機が設置されている
当駅には”なんでも私に聞いてください！「ど〜ぞ」”が設置されている
当駅には”なんでも私に聞いてください！「ど〜ぞ」”が設置されている
西口駅舎内にはベンチと自動券売機も設置されている
東口駅舎、利用者の増加を受け後年新設された駅舎である
東口改札、自動改札機が2通路設置されている
東口側では改札口横に自動券売機のみ設置されている
ホームは相対式2面2線となっており、ホーム同士の行き来は地下通路にて行う

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所在地：福岡市南区
乗入路線
■ 鹿児島本線

下曽根駅

日豊本線の駅、下曽根の改札画像です。

駅名標、ハトと思われる鳥のイラストが入る。当駅は北九州市内の駅であるが、駅名標に[九]マークは表示されていない
ホームの立入禁止箇所には国鉄様式の駅名標が残っていた。撮影には駅敷地外から望遠で撮影するより他にない
国鉄駅名標の裏側は表側と比較し錆が酷くなっている
駅舎、国鉄時代に建てられた鉄筋コンクリート造りの橋上駅舎となっている
駅舎に取り付けられた駅名標からは国鉄の趣が感じられた
駅舎の壁面には当地で毎年5月に行われる「神幸行事」をモチーフとしたと思われるモニュメントが設置されていた
改札口、当駅の利用者数は日豊本線では大分駅に次いで多く、自動改札機が設置されている
当駅にはみどりの窓口および自動券売機が設置されている
駅舎内には売店も設置されている
ホームは島式1面2線であり、利用者が多いためかホームの幅は広くなっている

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所在地：北九州市小倉南区
乗入路線
■ 日豊本線

天拝山駅

鹿児島本線の駅、天拝山の改札画像です。

駅名標、筑紫野市の花であるツバキのイラストが入っている
駅舎、跨線橋と一体化した簡易的な駅舎が建つ
改札口、自動改札機が設置されている
駅舎内には自動券売機と小ぢんまりとした待合スペースが設けられている
ホームは相対式2面2線となっている

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所在地：福岡県筑紫野市
乗入路線
■ 鹿児島本線

朽網駅

日豊本線の駅、朽網の改札画像です。

駅名標、北九州市の花に選ばれているヒマワリのイラスト入りとなっている。当駅は北九州空港の最寄駅で、当駅から北九州空港への連絡バスが運行されている。
手書きタイプの駅名標も設置されている
駅舎、橋上駅舎となっている。
改札口、自動改札機が2通路設置されている。
ホームは相対式2面2線となっている。

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所在地：北九州市小倉南区
乗入路線
■ 日豊本線

原田駅

鹿児島本線と筑豊本線の駅、原田の改札画像です。

鹿児島本線駅名標、当駅付近にある「五郎山古墳」の壁面に描かれていたとされる「古墳壁画」のイラストが入る
手書きの駅名標も設置されている。当駅は福岡県の駅となるが、隣のけやき台駅は佐賀県となる
「きっぷは正しくお買い求めください」と記載された駅名標も設置されている
筑豊本線（原田線）駅名標、当駅は鹿児島本線と筑豊本線の接続駅であり、筑豊本線は当駅が終着駅となる
駅舎、コミュニティホールを併設した近代的な地平駅舎となっている
改札口、有人駅であり、自動改札機が設置されている
当駅にはみどりの窓口および自動券売機が設置されている。みどりの窓口の営業時間はそれほど長くないようである
駅舎内に併設されたコミュニティホールは丸形の形状をしており、待合室として利用できる
ホームは3面5線となっており、0番のりばを筑豊本線（原田線）が、1番〜4番のりばを鹿児島本線が使用する
原田線専用である0番のりばには架線が張られていない。通称「原田線」と呼ばれている筑豊本線の桂川ー当駅間は福岡都市圏を迂回し冷水峠を越える閑散区間であることから、単行の気動車が行き交う非電化区間であり、SUGOCAも未導入である
当駅のホーム上屋は木造の趣ある造りとなっている
当駅の跨線橋は階段部分が特徴的な造りとなっている
当駅では長崎・佐世保方面へ向かう列車が高速で通過するため十分注意しよう
4番のりばには国鉄の趣を感じさせる番線標が残っていた

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所在地：福岡県筑紫野市
乗入路線
■ 鹿児島本線
■ 筑豊本線（原田線）