真幸駅 肥薩線の駅、真幸の改札画像です。 駅名標。当駅は肥薩線で唯一宮崎県にある駅であり、宮崎県最西端の駅でもある。南隣の吉松駅は鹿児島県、北隣の矢岳駅は熊本県であり、3駅連続で所属県が異なる。 当駅には国鉄風駅名標、および木製の縦型駅名標も設置されている。 駅舎。宮崎県で最も歴史ある駅に相応しい趣ある重厚な木造駅舎が残る。 改札口跡。現在は無人駅となっている。 駅舎内部。かつての窓口跡も残る。 駅舎内の待合スペース。歴史が感じられる空間となっている。 駅名の「真幸」は「真の幸せ」に通じるとして縁起がよいとされており、駅舎軒下には絵馬置き場がある。当駅を訪れる観光客もちらほら存在する。 ホームから見た駅舎の様子 駅舎からホームへは構内踏切を渡る必要がある。 ホームは島式1面2線であり行き違いが可能となっている。 ホーム上には幸せの鐘と呼ばれる鐘がある。幸せと感じる度合いによって鳴らす回数を変えるといいとされる。 当駅周辺では1972年に大規模な土石流が発生しており、当駅ホーム上にはその時に流れてきた岩がそのまま置かれている。なお土石流災害に伴い住民が移転した結果、当駅周辺はほぼ無人地帯となっている。 当駅を含む吉松ー人吉間は急勾配区間として知られ、多数のスイッチバックやループ線を駆使し建設された。当駅もスイッチバック駅となっており、当駅の東側で線路が行き止まりとなっている。 当駅に進入する列車は人吉方面、吉松方面ともに西側から進入し、当駅停車中に進行方向を変え再び西側へ向けて発車していく。 当駅ホーム西側から東側を望む。人吉方向へ向かう線路は画像左側の盛り土の上を通っている。肥薩線はこの先矢岳駅に向けて断続的に上り勾配が続く。 ————————————— 所在地：宮崎県えびの市 乗入路線 ■ 肥薩線（えびの高原線）
