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千駄ヶ谷駅

国立競技場最寄駅、千駄ヶ谷の改札画像です。

※2017年6月再取材


○駅名標

東京近郊への駅番号導入に伴い、駅名標が4ヶ国語対応となった。


千駄ヶ谷駅名

○旧駅舎（2014年取材）


千駄ヶ谷改札


○改札口

当駅は東京2020大会のメイン会場となる国立競技場の最寄駅である。

そのため現在改築を行っており、改札は仮駅舎内にある。


千駄ヶ谷改札

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所在地：東京都渋谷区

乗入路線

■ 中央線（各駅停車）

海老名駅

小田急・相鉄・JR相模線の駅、海老名の改札画像です。

小田急線駅名標。当駅はロマンスカーも停車する小田急線の主要駅である。
相鉄線駅名標。相鉄本線は当駅が終着駅である。
JR相模線駅名標
小田急線・相鉄線駅舎。橋上駅舎となっており、小田急線と相鉄線は同じ駅舎の中に駅がある。
小田急線中央改札口。当駅の利用者数は小田急の駅で7番目に多い。
小田急線西口改札。無人改札となっており、JR相模線乗り換えやららぽーと方面へは当改札が若干近い。
相鉄線改札。相鉄線の駅は頭端式ホームとなっており、改札は1箇所のみである。
JR相模線駅舎。小田急・相鉄線とは少し離れている。ららぽーと海老名が駅に隣接している。
JR相模線改札口。小田急線・相鉄線へは連絡通路を5分ほど歩く必要がある。
2015年に開業したららぽーと海老名。相模線駅付近にある。
2017年に先行開業したビナガーデンズ。小田急線・相鉄線と相模線の駅の間にある。このように、当駅周辺では大型商業施設の建設や再開発が盛んに行われている。

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所在地：神奈川県海老名市
乗入路線
■ 小田急小田原線
■ 相模鉄道本線
■ 相模線

羽後本荘駅

羽越本線と由利高原鉄道の駅、羽後本荘の改札画像です。

羽越本線駅名標。4ヶ国語対応の光らない駅名標が設置されている。当駅には特急いなほ号も停車するほか、当駅始発・終着となる普通列車が存在する。
4ヶ国語非対応のLED駅名標も残っていた。
由利高原鉄道駅名標。由利高原鉄道は旧国鉄矢島線を引き継いで運営している第三セクター鉄道であり、当駅が起点駅である。駅名標はJR東日本の駅名標に似たデザインとなっている。
駅舎。2021年に改築された新しい橋上駅舎となっている。
旧駅舎の様子（2013年春頃取材）
JR線改札口。自動改札機が設置されているが、Suicaは利用できない。
旧駅舎時代のJR改札口の様子（2013年春頃取材）
橋上駅舎の供用開始に伴いみどりの窓口は営業を終了し、現在は話せる指定席券売機と自動券売機が設置されている。
由利高原鉄道改札口。当駅はJR東日本と由利高原鉄道の共同使用駅であり両線は改札内で乗り換えが可能であるが、改札口は別々に設けられており、由利高原鉄道に乗車時は同線の改札口を使用する必要がある。
旧駅舎時代の由利高原鉄道改札口の様子（2013年春頃取材）
駅舎1Fには待合スペースには設けられている。
ホームは2面4線となっており、3線を羽越本線が、1線を由利高原鉄道が使用する。

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所在地：秋田県由利本荘市
乗入路線
■ 羽越本線
■ 鳥海山ろく線