京成八幡駅

京成電鉄本社最寄駅、京成八幡の改札画像です。

駅舎。手狭な橋上駅舎となっている。
都営新宿線との乗換駅かつ、京成電鉄の本社最寄駅であるため、全列車が停車する。
改札口。都営新宿線本八幡駅との乗換駅であるため、改札機は比較的多い。
なお、JR総武線の本八幡駅へも徒歩5分で行けるが、乗換駅として案内されていない。
2013年に押上からここ八幡に移転してきた、京成電鉄の本社ビル。
当駅の駅前にあり、当駅駅舎より立派な建物である。当駅南口とはデッキで連絡している。

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所在地:千葉県市川市
乗入路線
京成本線 

成田空港駅

日本の空の玄関口、成田空港の改札画像です。

○駅名標

当駅は日本の空の玄関口の1つである、成田空港の最寄駅である。
当駅には、JR成田線、京成本線、成田スカイアクセス線の3路線が乗り入れる。

JR成田線
JR成田線の空港支線に属する。当駅は成田エクスプレスの始発・終着駅である。

そのほか、総武快速・横須賀線直通の「快速エアポート成田」が乗り入れる。
成田空港jr駅名

京成本線
京成本線は成田、佐倉、津田沼等を経由し上野へと至る。
成田空港京成駅名

成田スカイアクセス線
日暮里ー成田空港間を36分で結ぶ特急スカイライナーはこちらの線を経由する。
当駅を出た後は北総線を経由し高砂に至り、京成本線へと乗り入れる。
京成本線とはルートが異なるため、運賃は別料金となる。
成田空港SA駅名

当駅の改札は入場側と出場側で完全に別改札となっている。
これは、空港の安全確保のため、出場後にセキュリティチェックがあったためである。
現在は、セキュリティチェックは廃止されており、手荷物検査場の跡のみが残る。

○JR線改札口
入場側
成田空港jr入場

出場側
成田空港jr出場

○京成線改札口
入場側。スカイアクセス・京成本線どちらともこの改札を通る。
成田空港京成入場

出場側
成田空港京成出場

○京成本線中間改札
京成本線と成田スカイアクセス線は別ルートとなっており、運賃が異なる。
どちらのルートで来たかを判断するため、京成本線利用時は中間改札を通る必要がある。 

成田空港京成中間改札
    
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所在地:千葉県成田市
乗入路線

■ 成田線(空港支線) 
■ 京成本線 
■ 京成成田空港線(成田スカイアクセス線)      

空港第2ビル駅

日本の空の玄関口「成田空港」最寄駅、空港第2ビルの改札画像です。

○駅名標

当駅は日本の空の玄関口の1つである、成田空港の最寄駅である。
当駅には、JR成田線、京成本線、成田スカイアクセス線の3路線が乗り入れる。

JR成田線
JR成田線の空港支線に属する。都心と空港を結ぶ成田エクスプレスのほか、

総武快速・横須賀線直通の「快速エアポート成田」が乗り入れる。
空港第二ビルjr駅名

京成本線
京成本線は成田、佐倉、津田沼等を経由し上野へと至る。
空港第二ビル京成駅名

成田スカイアクセス線
日暮里ー成田空港間を36分で結ぶ特急スカイライナーはこちらの線を経由する。
当駅を出た後は北総線を経由し高砂に至り、京成本線へと乗り入れる。
京成本線とはルートが異なるため、運賃は別料金となる。
空港第二ビルSA駅名

当駅の改札は入場側と出場側で完全に別改札となっている。
これは、空港の安全確保のため、出場後にセキュリティチェックがあったためである。
現在は、セキュリティチェックは廃止されており、手荷物検査場の跡のみが残る。

○JR線改札口
入場側
空港第二ビルjr入場

出場側
この改札の先は京成線の構内となり、その先に京成線の改札がある。
JRから出場する場合、当改札、京成線出場改札と、改札を2度通ることになる。
空港第二ビルjr出場改札

○京成線改札口
入場側。スカイアクセス・京成本線どちらともこの改札を通る。
空港第二ビル京成入場

出場側
先述の通り、JR利用者・京成線利用者ともこの改札を通ることになる。
空港第二ビル出場全景

空港第二ビル出場2

空港第二ビル出場

○京成本線中間改札
京成本線と成田スカイアクセス線は別ルート
となっており、運賃が異なる。
どちらのルートで来たかを判断するため、京成本線利用時は中間改札を通る必要がある。 

空港第二ビル京成中間改札
  

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所在地:千葉県成田市

乗入路線


■ 成田線(空港支線) 

■ 京成本線 

■ 京成成田空港線(成田スカイアクセス線)

京成津田沼駅

京成本線の駅、京成津田沼の改札画像です。

※2017年4月再取材

 

○駅名標
当駅は京成線・新京成線の共同使用駅となっている。
 
京成線
 
新京成線&京成線
 
新京成線
 
○駅舎
当駅周辺が津田沼の古くからの市街地である。
JR津田沼駅までは少し離れており、徒歩10〜15分ほどかかる。



 
○改札口
 
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所在地:千葉県習志野市
乗入路線
京成本線
新京成線 

ユーカリが丘駅

未来の見える街、ユーカリが丘の改札画像です。


○京成線駅名標
ユーカリが丘京成駅名

○駅舎
ユーカリが丘駅舎

○京成線改札口
ユーカリが丘京成改札

○山万駅名標
一見では駅名標とはわかりにくい、特徴的なデザイン。
ユーカリが丘山万駅名

○山万改札口
近年見かけなくなったバーつきの古い自動改札が、
ここでは今でも現役である。Suica・PASMOは利用不可。
ユーカリが丘山万改札

ここユーカリが丘は、「未来の見える街」をコンセプトに、
民間デベロッパーである山万が一貫して開発を行っている。
ユーカリが丘

ユーカリが丘2

山万ユーカリが丘線は、ユーカリが丘のデベロッパーである山万が、
ニュータウン内の交通の便をよくする目的で直接運行している。
列車は、ラケット状の路線を一方通行で運転する。
ユーカリが丘線

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所在地:千葉県佐倉市
乗入路線
 京成本線
 山万ユーカリが丘線