カテゴリー: 福島県の駅

福島県にある駅の駅名標・駅舎・改札口等の写真・画像です。

磐城棚倉駅

水郡線の駅、磐城棚倉の改札画像です。

駅名標
駅舎。当駅の立地する棚倉町は水郡線沿線では大きな町の1つであり、水郡線の他のほとんどの駅とは違い国鉄時代からの立派な駅舎が残っている。
改札口。当駅は水郡線において数少ない有人駅の1つである。
駅舎内部の待合スペース。広々とした印象を受ける。
窓口付近の様子。みどりの窓口は廃止となったものの、窓口は残っており乗車券の購入が可能である。また、列車の時刻表や運行情報を表示するモニターも設置されている。
駅舎からホームは跨線橋を渡って連絡する。
ホームは島式1面2線となっており列車の交換が可能である。
駅舎からホームまでは間隔が空いているが、これはかつて当駅から白棚線が発着していた名残りであると思われる。白棚線は戦時中の1944（昭和19）年に不要不急線として休止され、バス転換されている。
跨線橋の駅舎側たもとには白棚線運行当時から残ると思われる木造の倉庫が残る。倉庫の入口付近には「火気厳禁」と書かれたホーロー製と思われる看板も確認できる。
間近で見た木造倉庫の様子。歴史と趣が感じられる雰囲気が漂う。
駅前にあるジェーアールバス関東の車庫。先述の通り、白棚線は休止後そのままバス転換となったが、国鉄バスが運行し、民営化後の現在もジェーアールバス関東が運行している。
長い歴史のある当駅には、もじ鉄案件も複数存在する。駅舎の便所には国鉄時代から残る便所看板の上から「お手洗い」と書かれたステッカーが貼られていると思われる看板がある。
改札口付近にある「定期券はちゃんと見せてね」看板。福島県内では、磐越東線の小川郷駅でも同じ看板を見ることができる。
跨線橋入口付近には、国鉄時代に設置されたと思われるのりば案内看板がある。
また、改札口付近にはJR初期に設置されたと思われる国鉄スタイルの乗り換え看板が残る。白棚線はバス路線でありながら、JRバスであるため鉄道線と同格の乗り換え看板が設置されている。

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所在地：福島県東白川郡棚倉町
乗入路線
■ 水郡線（奥久慈清流ライン）

磐城浅川駅

水郡線の駅、磐城浅川の改札画像です。

駅名標
駅舎。近年改築された駅舎は木材の温かみが感じられるデザインとなっている
改札口。当駅は簡易委託駅となっているが、取材時は無人であったため集改札を行うかどうかは不明である。
当駅には窓口が設けられており、営業時は乗車券の購入が可能である。営業時間外は無人駅となる。
駅舎内部の待合スペース。机のある椅子も設けられており、当駅の主な利用者層であろう高校生が列車待ちの間に勉強できるようになっている。
ホームは単式1面1線の棒線駅で行き違い不可。かつてのホーム跡と思われる構造物も残っており、以前は交換可能な構造であったことがうかがえる。

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所在地：福島県石川郡浅川町
乗入路線
■ 水郡線（奥久慈清流ライン）

里白石駅

水郡線の駅、里白石の改札画像です。

駅名標
駅舎。量産型の簡易駅舎となっており、デザインは小塩江駅や近津駅と似ている。無人駅となっており、ホームへダイレクトに行くことができる
駅舎内部の待合スペース。シースルー構造となっており夜は外から丸見えである
駅舎の右側・左側に待合スペースが1部屋ずつ設けられている
ホームは単式1面1線の棒線駅で行き違い不可。線路のバラスト（砂利）が新しいが、これは2019年秋の台風により当駅付近の線路が被害を受け、復旧工事を行ったためである。

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所在地：福島県石川郡浅川町
乗入路線
■ 水郡線（奥久慈清流ライン）

磐城石川駅

水郡線の駅、磐城石川の改札画像です。

駅名標
駅舎。当駅周辺は水郡線沿線でも大きな町の1つであることもあり、当駅には国鉄時代からの立派な駅舎が残る。
駅舎に取り付けられた駅名標は国鉄時代から残るものと推測される。
また、駅舎の壁にダイレクトに取り付けられたタイプの駅名表示も存在する。
改札口。水郡線では数少ない有人駅の1つであり、沿線全体で見ても利用者の多い駅の1つである。
きっぷ売り場は自動券売機が2台設置されており、1台は指定席券売機である。近年までみどりの窓口が存在したが、現在は廃止されている。
駅舎内部は待合室となっている。
ホームは2面3線となっており、列車の交換および行き違いが可能である。
郡山方面ホームである2番線・3番線へは構内踏切を渡って移動する。
郡山方面ホームの構内踏切付近の柱には「郡山方面」と書かれたホーロー製の方面表示が残る。
郡山方面のホーロー看板は複数存在する。なお、水戸方面にはホーロー看板は残っていないものと推測される。
構内踏切付近には手書きと思われるお願い看板も設置されている。

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所在地：福島県石川郡石川町
乗入路線
■ 水郡線（奥久慈清流ライン）

新白河駅

東北新幹線と東北本線の駅、新白河の改札画像です。

東北新幹線駅名標。当駅は東北新幹線において東北地方の最南端に位置し、東北への出入口にあたる。駅名標はひらがな主体の旧式デザインであるが、4ヶ国語表記に対応している。当駅の駅名は新白河であるが、駅の所在地は白河市ではなく西白河郡西郷村である。村にある新幹線駅としては当駅が日本で唯一である。
東北本線駅名標。黒磯駅構内の完全直流化以降、当駅は東北本線における列車運行の拠点駅となっており、全ての列車が当駅で運転系統が分断される。
駅舎。新幹線駅は高架駅、在来線駅は橋上駅となっている。
改札口。在来線改札と新幹線改札はL字型に配置されており、画像左側が在来線改札、画像右側の自動改札機が新幹線改札である。当駅の利用者数は福島県内のJR駅では郡山、福島、いわきに次ぐ第4位である。
在来線改札。有人駅となっており、自動改札機は設置されていない。Suica等の交通系ICも使用不可となっている。
新幹線改札口。当駅においては在来線より新幹線の利用者の方が多い。
新幹線改札内から新幹線改札口を望む。左側4通路が新幹線改札口、右側1通路が新幹線のりかえ口である。
新幹線改札内から望む新幹線のりかえ口。左側の通路は有人通路である。
在来線改札内から望む新幹線のりかえ口。改札機は1通路のみである
駅舎内部。お土産屋や麺屋があり、麺屋では白河名物の白河ラーメンを食べることもできる。
駅舎内部
みどりの窓口周辺の様子
駅舎内部の待合スペース。広々としている
在来線ホームは2面3線となっている。
当駅からの列車の発着で主に使用されるのは中線である6番線・7番線である。中線はホーム真ん中で区切られており、黒磯寄りが6番線、郡山寄りが7番線である。誤乗車防止のため、6番線黒磯方面はオレンジ、7番線郡山方面は水色の色を用いて案内されている。
6・7・8番線ホームに設置された発車標。黒磯方面・郡山方面双方の発車案内が表示されており、こちらもオレンジと水色を用いて表示がなされている。
ホーム階段付近から望むホームの様子。郡山方面の列車は階段付近に停車するが、黒磯方面へはホームをまっすぐ進む必要があることがわかる
当駅6・7番線における縦列停車の様子。奥に停車する青帯の電車は黒磯行き、手前に停車する緑・赤の帯の電車が福島行き。このように、同一ホームに縦列に停車するため階段を上り下りすることなく乗り換えが可能である。同様の事例は羽越線村上駅やあいの風鉄道の泊駅でも見ることができる。
6番線と7番線の間には車止めがある。車止めの奥の青帯の電車が停車中のホームが6番線黒磯方面ホーム、車止めの手前は7番線郡山方面ホームである。
7番線郡山方面に設置されている駅名標は隣駅表示が白河のみとなっており、黒磯方面は行き止まり扱いとなっている。
7番線郡山方面ホームから6番線黒磯方面ホームを望む。同一ホーム乗り換えであるため階段を上り下りする必要はないが、列車の乗車位置によっては乗り換えで歩く距離が長くなるため乗車位置に注意したい。
6番線黒磯方面ホームの様子。6番線の案内看板はオレンジで統一されておりわかりやすくなっている
6番線黒磯方面ホームに設置されている駅名標は隣駅表示が白坂のみとなっており、郡山方面は行き止まり扱いとなっている。
当駅構内には留置線が何線かある。
新幹線改札内コンコース。広々としている。みちのくの入口・白河関にちなんだモニュメントが設置されている。
新幹線ホーム。相対式2面2線＋通過線2線の構造となっている。

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所在地：福島県西白河郡西郷村
乗入路線
■ 東北新幹線
■ 東北本線