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岐阜羽島駅

東海道新幹線の駅、岐阜羽島の改札画像です。

駅名標。当駅は岐阜県にある唯一の新幹線駅である。東隣の名古屋駅は愛知県、西隣の米原駅は滋賀県であるため、3駅連続で所在県が異なる。当駅には、一部のひかり号と全てのこだま号が停車し、全てののぞみ号は当駅を通過する。
北口駅舎。高架駅となっており、高架下に駅舎がある。近隣には名鉄羽島線の新羽島駅があり、乗り換えが可能となっている。
南口駅舎
改札口。当駅の利用者数は東海道新幹線の駅としては最も少ない。駅周辺には大規模な駐車場が設けられており、近隣地域から自家用車での利用者を集めている。
ホームは2面4線に加えて、通過線が2線設けられている。当駅ー米原間で通過する関ケ原付近が冬季に豪雪となる事が多いことから、冬季に雪で運行を見合わせた際に列車を多く留置出来るような設備となっている。

 
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所在地：岐阜県羽島市
乗入路線
■ 東海道新幹線

新富士駅

東海道新幹線の駅、新富士の改札画像です。

駅名標。当駅は富士市の新幹線の玄関口で、こだま号のみが停車する。
駅舎。高架駅となっており、高架下に駅舎がある。
改札口。自動改札機が5通路設置されている。
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所在地：静岡県富士市
乗入路線
■ 東海道新幹線

蒲原駅

東海道線の駅、蒲原の改札画像です。

駅名標
駅番号導入前の駅名標
自立式駅名標
ホーム設置の名所案内
駅舎。鉄筋コンクリート造りの横に長い駅舎となっている。
改札口。有人駅となっており、TOICA等の交通系IC対応の簡易改札機が設置されている。
当駅にはJR全線きっぷうりば・自動券売機が設置されている。
駅舎内部。広々としているが、ベンチ等はほとんど置かれていない。
ホームは2面3線となっており、ゆるくカーブしている。

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所在地：静岡市清水区
乗入路線
■ 東海道線

富士川駅

東海道線の駅、富士川の改札画像です。

駅名標。駅名の由来は駅東側を流れる一級河川・富士川である。富士川は商用電源周波数の境界として知られており、富士川より東は50Hz（東京電力管轄）、西は60Hz（中部電力管轄）となっており、東西の分かれ目となっている。当駅は富士川の西に位置するため60Hzの中部電力管轄となる。
自立式駅名標
駅番号導入前の駅名標
ホームに設置されている名所案内には駅名の由来となった富士川も記載されている。
駅舎。鉄筋コンクリート造りの橋上駅舎となっている。
改札口。有人駅となっており、TOICA等の交通系IC対応の簡易改札機が設置されている。
当駅にはJR全線きっぷうりば・自動券売機が設置されている
駅舎内部にはわずかながら待合スペースがある
駅舎からホームへは跨線橋で結ばれている
取材時、跨線橋内には出口を示す国鉄風看板が残っていた。
ホームは2面3線となっている
当駅ホームの沼津・熱海寄りは、富士山を間近に望むことができる富士山ウオッチングスポットとなっている。
当駅に進入する静岡行き普通列車と富士山

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所在地：静岡県富士市
乗入路線
■ 東海道線