飯田線の駅、野田城の改札画像です。
○駅名標
○駅舎
歴史を感じさせる趣ある木造駅舎となっている。
○ホーム
ホームは相対式2面2線となっており、行き違いが可能である。
ホームの中部天竜・飯田寄りには構内踏切がある。
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所在地：愛知県新城市
乗入路線
■ 飯田線
飯田線の駅、本長篠の改札画像です。
○駅名標
○駅舎
趣ある雰囲気の木造駅舎となっている。
当駅始発・終着列車のある飯田線の主要駅である。
駅舎内は待合室となっている。
ホームの豊橋寄りには構内踏切がある。
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所在地：愛知県新城市
乗入路線
■ 飯田線
飯田線の駅、中部天竜の改札画像です。
○駅名標
○駅舎
当駅は浜松市天竜区佐久間町の玄関口となっている。
飯田線の主要駅となっており、当駅始発・終着列車も多数存在する。
○ホーム
ホームは島式1面2線となっており、行き違いが可能である。
当駅の駅構内は比較的広い構内となっている。
駅舎からホームへは構内踏切を渡って移動する。
当駅にはかつて佐久間レールパークがあったが閉鎖された。
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所在地：浜松市天竜区
乗入路線
■ 飯田線
飯田線の駅、水窪の改札画像です。
○駅名標
「水窪」と書いて「みさくぼ」と読む初見殺し駅名。
○駅舎
三角屋根が特徴的な駅舎。当駅は浜松市天竜区水窪町の玄関口となっている。
人口希薄地帯であり、秘境駅が連続する天竜峡ー中部天竜間において、
当駅は駅周辺にまとまった集落がある数少ない駅の1つである。
○駅舎内部
特急伊那路が停車するが、無人駅となっている。改札口や自動券売機は存在しない。
駅舎からホームへは構内踏切を渡って移動する。
水窪の集落は駅から見て水窪川の対岸に位置する。
車道も通じているが非常に遠回りであるため、
利用者の便宜を図り歩行者用の橋が架けられている。
駅前にある公衆電話ボックスは歴史を感じさせる風格が漂う。
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所在地：浜松市天竜区
乗入路線
■ 飯田線
飯田線の駅、伊那小沢の改札画像です。
○駅名標
○駅全景
当駅には駅舎は存在しない。また無人駅であり、改札口や券売機もない。
ホームは2面2線となっており、行き違いが可能である。
ホーム豊橋方には構内踏切があり、豊橋方面ホームへは構内踏切を渡る必要がある。
駅前のメインストリートには、公衆電話があるのみで人家等は見当たらない。
