近鉄名古屋線 | 改札画像.net

近鉄八田駅

近鉄名古屋線の駅、近鉄八田の改札画像です。

駅名標。当駅の近隣には地下鉄東山線・JR関西本線の八田駅が存在し、乗り換えが可能である。

自立式駅名標

当駅設置ののりかえ案内看板。地下鉄東山線のみが記載されており、JR関西本線の記載はない。

駅舎。高架駅となっている。

改札口。有人駅であり、ICOCA等の交通系IC対応の自動改札機が設置されている。

きっぷうりばの様子。出札窓口および自動券売機が設置されている。

ホームは2面4線であり、上下線ともに列車の待避が可能な構造となっている。

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所在地：名古屋市中村区
所属路線
■ 近鉄名古屋線

近鉄四日市駅

近鉄名古屋線・湯の山線の駅、近鉄四日市の改札画像です。

名古屋線駅名標。当駅は三重県下最大の人口を擁する四日市市の市街地中心部に位置しており、四日市市の玄関口として機能している。名古屋と大阪・伊勢志摩を結ぶ特急列車の一部が当駅に停車する。

湯の山線駅名標。湯の山線は当駅を起点としている。

駅舎。高架駅となっており、高架下に駅舎がある。

近鉄百貨店四日市店が当駅に隣接しており、近鉄百貨店が実質的な駅ビルとなっている。同じく四日市市内にあるJR四日市駅と比べると当駅の方が圧倒的に規模が大きく、三重県における近鉄とJRとの力関係が垣間見える。

近鉄百貨店の1F部分にも駅入口が設けられている。

北改札口。当駅は三重県内の鉄道駅としては最多の利用客数を誇り、東海地方全体でも上位に位置する。

南改札口。四日市市には近鉄のほかJR関西本線も通っているものの、近鉄の利用者の方が圧倒的に多く、当駅の利用客数はJR関西本線四日市駅の約8倍となっている。

近年全国的に撤去が進むパタパタ式発車標であるが、当駅取材時に現役で稼働する姿を見ることができた。なお、近鉄は比較的パタパタ式発車標が多く残っている鉄道会社の1つであり、他駅でも残存例が比較的多い。

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所在地：三重県四日市市
所属路線
■ 近鉄名古屋線
■ 近鉄湯の山線

近鉄名古屋駅

名古屋から伊勢志摩方面への玄関口、近鉄名古屋の改札画像です。

近鉄線駅名標。駅番号が大きく表示されている。

駅番号導入前の駅名標

近鉄正面改札（地上）。近鉄百貨店の1Fにあり、他線への乗り換えには不向き。

近鉄線地下改札。近鉄線から地下鉄線等への乗り換えは当改札が便利。

JR在来線新幹線連絡改札口。近鉄電車⇔JR線・新幹線の乗り換えは当改札を利用する。

名鉄線連絡改札。近鉄電車⇔名鉄線の乗り換えは当改札を利用する。

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所在地：名古屋市中村区
乗入路線
■ 近鉄名古屋線

箕田駅

近鉄名古屋線の駅、箕田の改札画像です。

○駅名標
駅番号「E28」が付番されている。（Eは名古屋線を示す）

○駅舎

○改札口
無人駅となっている。係員に用事がある際は、備え付けのインターホンを使用しよう。

○ホーム
相対式2面2線となっている。当駅にも構内踏切がある。

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所在地：三重県鈴鹿市
所属路線
■ 近鉄名古屋線

長太ノ浦駅

近鉄名古屋線の駅、長太ノ浦の改札画像です。

○駅名標
「長太ノ浦」と書いて「なごのうら」と読む初見殺し駅名。
駅番号「E27」が付番されている。（Eは名古屋線を示す）

○駅舎

○改札口
当駅は無人駅となっている。係員に用事がある際は、インターホンを使用しよう。

駅舎内には、改札機・券売機・精算機・インターホンのみが設置されている。

○ホーム
相対式2面2線のホーム。名古屋線の多くの駅と同様に構内踏切がある。

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所在地：三重県鈴鹿市
所属路線
■ 近鉄名古屋線