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大和八木駅

近鉄大阪線と橿原線の駅、大和八木の改札画像です。

大阪線駅名標。当駅は橿原線との接続駅であり、一部の特急も停車する近鉄の主要駅である。正式名称は「大和八木」であるが、旧国名「大和」を省略し、単に「八木駅」と呼ばれることも多い。
橿原線駅名標。当駅は大阪線との接続駅である。京都と伊勢志摩を結ぶ京伊特急など、橿原線と大阪線を直通する列車は当駅付近にある連絡線を経由し、全て大阪線のホームを発着する。
駅舎。大阪線の駅は高架駅、橿原線の駅は地上駅となっており、駅舎は大阪線の高架下に位置する。
改札口。当駅の改札口は1箇所のみとなっている。
大阪線ホームは2面4線となっており、高架駅となっている。当駅は待避可能な構造となっているため、しばしば緩急接続が行われる。
橿原線ホームは相対式2面2線となっており、地上ホームとなっている。大阪線の高架下にホームがあり、立体交差している。近鉄の路線同士の接続駅としては、当駅が唯一の立体交差駅であり、西大寺や中川など、他の接続駅は全て平面交差である。

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所在地：奈良県橿原市
乗入路線
■ 近鉄大阪線
■ 近鉄橿原線 

八木西口駅

近鉄橿原線の駅、八木西口の改札画像です。

駅名標。当駅は隣の大和八木駅と同一構内の扱いであるため、大和八木駅を発着・経由する乗車券があれば当駅での乗下車も可能となっている。
駅舎。地上駅となっているが、改札口・駅事務所は地下にある。
改札口。自動改札機が4通路設置されており、2通路ずつ離れて設置されている。
駅員詰所側の2通路は切符対応となっている。
一方、駅員詰所と反対側の2通路はどちらもIC専用となっている。
ホームは相対式2面2線となっている。
当駅から橿原神宮前方面を望む。当駅のすぐ南側でJR桜井線と立体交差している。なお、当駅付近にはJR桜井線の畝傍駅があり、徒歩連絡が可能である。

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所在地：奈良県橿原市
乗入路線
■ 近鉄橿原線 

近鉄名古屋駅

名古屋から伊勢志摩方面への玄関口、近鉄名古屋の改札画像です。

近鉄線駅名標。駅番号が大きく表示されている。
駅番号導入前の駅名標
近鉄正面改札（地上）。近鉄百貨店の1Fにあり、他線への乗り換えには不向き。
近鉄線地下改札。近鉄線から地下鉄線等への乗り換えは当改札が便利。
JR在来線新幹線連絡改札口。近鉄電車⇔JR線・新幹線の乗り換えは当改札を利用する。
名鉄線連絡改札。近鉄電車⇔名鉄線の乗り換えは当改札を利用する。

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所在地：名古屋市中村区
乗入路線
■ 近鉄名古屋線

王寺駅

奈良県有数のターミナル、王寺の改札画像です。

大和路線駅名標。当駅は大和路線における運行拠点駅であり、JR難波方面からの大和路線の普通列車はほとんどが当駅始発・終着となる。また、大和路快速は当駅以東の奈良・木津方面は各駅停車となる。
和歌山線駅名標。当駅は和歌山線の起点駅。和歌山線への路線記号導入に伴い、桃色のラインカラーが導入された。
近鉄生駒線駅名標。生駒線は生駒駅を起点とし当駅が終点である。なお、当駅北口ロータリーを挟んで反対側には近鉄田原本線新王寺駅があり徒歩での乗り換えが可能である。
JR線駅舎。橋上駅舎となっている。
JR線中央改札口。当駅の利用者数は奈良県内のJR駅で最多であるほか、私鉄も含めた日本の町村部に位置する駅で最多であり、和歌山駅を含む和歌山線の駅でも最多である。JRより近鉄が優勢の奈良県内において、JR駅が近鉄の駅の利用者を上回る数少ない駅である。
西口駅舎。西口駅舎は地平駅舎であり、JRの西口改札と近鉄生駒線の改札がL字型に並んで立地している。
JR線西口改札。JRと近鉄生駒線との乗り換え時は当改札の利用が便利。無人改札となっているため、係員に用事のある際はインターホンを使用する必要がある。
近鉄電車改札口。近鉄電車乗車時は改札から階段を上がることなく電車に乗ることができる。
JR線ホームは3面5線。このうち、大和路線が主に1〜3番のりばを、和歌山線が主に4番・5番のりばを使用する。和歌山線の列車のうち、大和路線からの直通列車は1番のりばを発着することが多い。
西口側の跨線橋には国鉄時代から残ると思われる「橋をお渡りください」看板が設置されている。
大和路線の普通列車は国鉄型車両を使用しているため、当駅では国鉄風看板と国鉄車両のコラボレーションを見ることができる。
また、「信貴山方面」と書かれた古い案内看板が1番のりばに残っている。
当駅には王寺鉄道部が併設されており、留置線が多数設けられている。
駅構内では大和路線・和歌山線・桜井線で使用される様々な車両を見ることができる。
また、JRおおさか東線全線開業を祝う垂れ幕が設置されているが…（画像は敷地外の安全な場所より撮影）
垂れ幕に描かれた車両のイラストは地元のおおさか東線や大和路線の車両ではなく、なぜか遠く離れた関東の中央・総武線各駅停車の車両となっており、非常に謎である。（画像は敷地外の安全な場所より撮影）

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所在地：奈良県北葛城郡王寺町
乗入路線
■ 関西本線(大和路線)
■ 和歌山線
■ 近鉄生駒線

桜井駅

桜井線と近鉄大阪線の乗換駅、桜井の改札画像です。 

JR駅名標。桜井翔や桜井あゆとは関係はない。当駅は桜井線の主要駅であり、当駅始発・終着列車も多数存在する。
ラインカラー挿入前のJR駅名標
近鉄電車駅名標。当駅には特急を除く全ての列車が停車する。
駅番号導入前の近鉄駅名標
JR線駅舎。JR駅舎は橋上駅になっており、近鉄の駅は高架駅になっている。
JR改札口。近鉄王国・奈良県においては、JRより近鉄の方が利用者が多い駅がほとんどであるが、当駅においても、JR線の利用者数は近鉄電車の1/4程度にとどまる。
JR線ホームは2面3線となっており、行き違い可能となっている。当駅始発・終着列車は中線である2番乗り場から発着することが多い。
近鉄電車改札口。当駅において、近鉄の利用者数はJR線の約4倍であり、圧倒的に利用者が多いことがわかる。
近鉄電車ホームは相対式2面2線となっている。大阪線で大阪上本町から中川方面へ向かう場合、当駅付近までは奈良盆地を走るが、隣の大和朝倉駅付近からは三重県境へ向け山間部へ入っていく。

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所在地：奈良県桜井市
乗入路線
■ 桜井線
■ 近鉄大阪線