東武鉄道 | 改札画像.net

新栃木駅

東武日光線と東武宇都宮線の駅、新栃木の改札画像です。

駅名標。当駅は東武日光線と東武宇都宮線の接続駅であり、宇都宮線は当駅が起点である。宇都宮線の列車は当駅から日光線に乗り入れ、栃木駅・南栗橋駅まで直通する列車も多い。

駅名標。当駅は隣の栃木駅と並び栃木市市街地に位置する駅である。栃木駅がJR両毛線との接続駅・特急停車駅としての役割であるのに対し、当駅は東武線における運行拠点としての役割を担う。ほとんどの特急列車は当駅を通過するが、日光線・宇都宮線ともに当駅始発・終着となる列車が多い。

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所在地：栃木県栃木市
乗入路線
■ 東武日光線
■ 東武宇都宮線

東武宇都宮駅

東武宇都宮線の終点、東武宇都宮の改札画像です。

駅名標。当駅は東武宇都宮線の終着駅である。JR宇都宮駅とは約2km程度離れており、宇都宮市の中心市街地へは当駅の方が近い。

ホームは島式1面2線となっており、当駅に到着した列車はそのまま新栃木方面へ折り返していく。

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所在地：栃木県宇都宮市
乗入路線
■ 東武宇都宮線

大宮駅

埼玉県最大のターミナル駅、大宮の改札画像です。

上越新幹線の駅名標。埼玉県内、東京都内の渋谷・新宿・池袋方面から東北・上越新幹線に乗車する場合、東京駅や上野駅を利用するより当駅利用の方が所要時間・料金共に有利であることが多い。

東北本線（宇都宮線）の駅名標。当駅以南で湘南新宿ラインとなる列車はさいたま新都心を通過するのに対し、上野東京ラインとなる列車はさいたま新都心駅に停車する。

駅番号導入前の東北本線（宇都宮線）の駅名標。駅番号導入に伴い駅名標が交換され、駅名標が光らなくなった。

高崎線駅名標。当駅以南では宇都宮線・高崎線は同じ線路を走るが、当駅からは分かれて別の線路を走行する。宇都宮線と高崎線を乗り間違えると、全く違う方向に行ってしまうので乗り間違えに注意。

宇都宮線・高崎線の両方が発車するホームの駅名標は4又に分かれており、カニのような見た目になっている。

京浜東北線駅名標。京浜東北線という路線は実際には存在せず、東海道本線と東北本線の電車線を各駅停車として走行する列車の愛称が定着したものである。一部列車は根岸線に乗り入れ、大船駅まで直通運転を行う。

埼京線駅名標。埼京線は当駅ー大崎を結ぶ路線とされているが、正式には埼京線という路線は存在せず、あくまでも愛称である。正式な路線名は当駅ー赤羽間は東北本線の別線、赤羽ー池袋は赤羽線、池袋ー大崎は山手線である。大崎駅以南でりんかい線および相鉄線と直通運転を行う。

川越線駅名標。川越線の当駅ー川越間は埼京線と一体的に運転されている。ラインカラーは灰色も入っているが、灰色のラインカラーは川越駅以西のものである。しかし、川越駅より西から当駅への直通列車は1本たりとも存在しない。

埼京線・川越線の駅名標。川越線のうち、当駅ー川越間は埼京線と一体的に運転される。

東武野田線駅名標。近年東武アーバンパークラインというキラキラネームを授けられた野田線は当駅が起点である。

西口駅舎。埼玉県下最大の繁華街である大宮に位置する、埼玉県内最大の駅に相応しい風格を持つ。

東口駅舎。国鉄時代からのものと思われる駅舎である。通称「ナンギン」と呼ばれる大宮の繁華街・南銀座は東口側に位置する。

在来線中央南改札。大宮の待ち合わせ場所として名高い「まめの木」は当改札前にある。

ルミネ南改札。Suica等の交通系IC専用で、切符は使用できない。地上1Fに位置しており、埼京線・川越線利用に便利。

新幹線北のりかえ口。当駅の利用者数はJR東日本の新幹線駅としては東京駅に次ぐ2位。渋谷・新宿・池袋方面、多摩方面への利用は、当駅から在来線利用が安くて早い場合が多い。

新幹線南のりかえ口。地下深くにホームがあり不便な上野駅に代わり、当駅や東京駅が新たな「北への玄関口」としての地位を確立しつつある。

東武鉄道改札。当駅で最も東口側にある改札である。当駅は野田線の起点駅であり利用者も野田線内では柏駅に次ぎ2番目に多い。

工場も併設していることもあり当駅の構内は広く、大宮地区で普段運用されない車両が留置されていることもしばしばある。

当駅は首都圏のターミナル駅でありながら、駅構内には看板マニア必見のもじ鉄案件が複数みられる。京浜東北線ホームへ降りる階段付近には、国鉄時代から残ると思われるサインが平然と残る。

宇都宮線ホームには上から10両編成最後部と書かれたステッカーが貼られたホーロー方面看板がある。剥がそうと試みた形跡があり、剥がしたくなる気持ちもわからなくはないが、剥がしたい気持ちはぐっと抑えて我慢しよう。

野田線ホーム上には古くから残ると思われる行灯タイプの味のある駅名標が設置されている。

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所在地：さいたま市大宮区
乗入路線
■ 東北新幹線
(■ 山形新幹線)
(■ 秋田新幹線)
■ 上越新幹線
(■ 北陸新幹線)
■ 東北本線(宇都宮線)
■ 高崎線
■ 京浜東北線
■ 埼京線
■ 川越線
■ 東武野田線（東武アーバンパークライン）
■ 埼玉新都市交通伊奈線（ニューシャトル）

北千住駅

4社5路線が乗り入れる大ターミナル、北千住の改札画像です。

常磐線駅名標。当駅には常磐線のほか、東武線、千代田線、日比谷線、つくばエクスプレスが乗り入れ、埼玉県東部・千葉県東葛地区・茨城県方面へのターミナル駅として機能する。常磐線のうち、綾瀬・亀有・金町等に停車する各駅停車は千代田線ホーム発着である。

東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）駅名標。当駅は山手線に接続しない伊勢崎線にとっては東京都内における唯一のJR接続駅であり、東武線とJR線を乗り継ぐ利用者が多数当駅を利用する。

東武線特急ホーム駅名標。日光・鬼怒川方面等へ向かう東武特急は専用ホームを発着しており、専用ホームに設置されている駅名標は隣駅表示が次の特急停車駅となっている。隣駅表示横には列車のイラストが入っている。

東京メトロ日比谷線駅名標。日比谷線は東武線と直通運転を実施しており、東武線のホームから発着するため、駅名標は東武スタイルとなっている。

東京メトロ千代田線駅名標。千代田線はJR常磐線（各駅停車）と直通運転している。当駅ー綾瀬間は千代田線でありながら、JR常磐線でもあるという区間であるため、JR・東京メトロどちらの乗車券でも乗車できる。

つくばエクスプレス駅名標。2005年に開業した路線で、当駅に乗り入れる路線としては最も新しい。南千住ー当駅間はJR常磐線と並走する。

★JR線北口改札。当駅は常磐線のほか、東武伊勢崎線、つくばエクスプレス、千代田線、日比谷線の4社5路線が乗り入れる東京都内でも有数のターミナル駅である。そのため、当駅の利用者数はJR東日本の山手線外の駅としては最多である。

★JR線南口改札。以前は多数の改札機が設置されていたが、改札機更新に伴い台数が3通路と大幅に減らされた。

★東武線中央改札。浅草起点の東武伊勢崎線は、東京都心から郊外へ伸びる主要私鉄路線では唯一JR山手線に接続しない路線であるため、JR線と接続する当駅が実質的なターミナル駅として機能している。当駅の利用者数は東武鉄道の駅としては東上線池袋駅に次ぐ2位、本線系統の駅では最多である。

★東武線北改札。以前は出場専用だったが、改札機更新と改札口改修に伴い入場も可能となった。

★東武線仲町改札。東武の本線系統（伊勢崎線・日光線・野田線等）の駅では、自動改札機は原則東芝製が採用されているが、なぜか当駅のみ、東上線で採用されている日本信号製が導入されている。

東武線1Fホームの春日部寄りは特急専用ホームとなっており、専用ホーム入り口には特急券券売機が設置されている。

★千代田線西口駅前広場方面改札。2通路のみ若干離れた箇所に設置されており、この部分は無人改札となっている。

★駅ビル（ルミネ）方面改札。無人改札。営業時間10:00〜20:30。Suica・PASMO等のICカード専用改札となっている。改札機がJR東日本のものであるため、JR東日本管轄となっている。

つくばエクスプレス北改札。当駅の利用者数は、つくばエクスプレス線内では秋葉原駅に次いで多い。

常磐線快速ホームには、千代田線ホームへと降りる階段がある。先述の通り、当駅には5路線が乗り入れるが、つくばエクスプレス以外の常磐線、千代田線、日比谷線、東武線の駅構内は全て改札内で繋がっている。

階段を降りた場所。以前ここには中間改札があったようであるが、すでに廃止されている。

中間改札跡から少し行った先。階段を降りれば千代田線ホームとなる。日比谷線・東武線は右側の連絡通路を真っ直ぐ進む必要がある。

スカイツリー仕様にラッピングされた東武線構内へたどり着く。1Fが東武線ホーム、3Fが日比谷線ホームとなる。このように、3社4路線が同一構内を共有する共同使用駅は全国でも当駅のみである。

東武線側からも、千代田線の案内表示があるので、それに従い進むと千代田線ホーム、JR常磐線ホームへ向かうことができる。なお、当記事において★で示した改札口からは、常磐線、千代田線、東武線、日比谷線いずれのホームへも中間改札を通らずに向かうことができる。

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所在地：東京都足立区
乗入路線
■■ 常磐線
■ 東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）
■ 東京メトロ日比谷線
■ 東京メトロ千代田線
■ つくばエクスプレス

池袋駅

埼玉県と東京都心を結ぶターミナル駅、池袋の改札画像です。

※2018年7月再取材

○駅名標
当駅には山手線・埼京線・湘南新宿ライン、西武池袋線、東武東上線と、
地下鉄丸ノ内線、有楽町線、副都心線の8路線が乗り入れる。

このうち、山手線と丸ノ内線以外の路線はすべて埼玉県内へと乗り入れる。
そのため、「池袋は埼玉の植民地」と呼ばれることがあり、休日は多くの埼玉県民で溢れかえる。

山手線
当駅に乗り入れる路線で埼玉県に乗り入れない路線のうちの1つ。
駅ナンバリング＆4ヶ国語表記に対応した駅名標に交換されている。

埼京線
当駅から赤羽へは、埼京線と湘南新宿ラインのどちらでも向かうことができるが、
湘南新宿ラインは田端駅を経由し遠回りするため、埼京線の方が所要時間が短い。

湘南新宿ライン
埼京線・湘南新宿ラインの新宿駅・渋谷駅は山手線のホームと距離が離れているため、
埼京線・湘南新宿ライン⇔山手線の乗り換えは距離の近い当駅がおすすめ。

東武東上線
東武東上線は、池袋と成増・志木・川越・東松山・小川町方面を結ぶ。
東上線の路線名は、東京と上州（群馬）を結ぶ計画だったことに由来する。
また東上線は、伊勢崎線・野田線など他の東武の路線とは一切接続していない。

西武池袋線
西武池袋線は、池袋と練馬・所沢・飯能・秩父方面を結ぶ。
最近は、京急やきゃりーぱみゅぱみゅとコラボしたりするなど、話題に事欠かない。

丸ノ内線
当駅に乗り入れる路線で埼玉県に乗り入れない路線のうちの1つ。
丸ノ内線は荻窪から新宿・赤坂見附・銀座・東京・後楽園を経由し当駅に至る。
当駅から赤坂見附・新宿・荻窪へは副都心線を経由したほうが早く着く。

有楽町線
和光市ー当駅間は有楽町線と副都心線が並走しているが、
当駅の有楽町線ホームと副都心線ホームは離れている。

副都心線
副都心線の当駅ホームは西口側の地下にあり、東口側へのアクセスには若干難がある。
ホーム渋谷寄りには連絡通路があり、丸ノ内線ホームへと繋がっている。

○東口駅舎
東口側には、西武デパート・パルコ・サンシャインシティがある。

○西口駅舎
西口側には、東武デパート・東京芸術劇場・マルイ・エチカがある。

○南口駅舎
東武東上線が使用。ルミネやホテルメトロポリタンに近い。

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不思議な不思議な池袋

東が西武で西東武

高くそびえるサンシャイン

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ビックカメラ池袋店の店内で流れている曲の歌詞にある通り、
当駅の東口に西武デパートと西武池袋線の駅があるのに対し、
西口に東武デパートと東武東上線の駅があり、出口と社名が逆転している。

これは、東武東上線の前身である東上鉄道が先に西口側に駅を作ったためである。

○JR線中央1改札

中央1改札の一部は、東武東上線の改札の真向かいにある。
東武東上線乗り換え時には、この改札を利用すると大変便利である。

○中央2改札
池袋駅の東西を結ぶ最も大きい通路である中央通路に通じている。
中央通路から上野・赤羽寄りの号車に乗る際にはこちらが便利。

○北改札
池袋駅で最も上野・赤羽寄りにある改札。
北通路に面しており、いけふくろう・パルコ方面へ向かう際に便利。

○南改札
西武池袋線・メトロ有楽町線の乗り換えに便利。
南通路に面しており、ルミネや西武百貨店方面へ向かう際に便利。

○JR線メトロポリタン口改札
当駅で最も新宿・渋谷寄りにある改札。7:30〜21:00のみ営業。

○東武東上線中央1改札
東上線から丸ノ内線への乗り換えに便利。

東上線の中央1改札の一部は、JR線の改札の真向かいにある。
JR線乗り換え時は、この改札を利用すると便利。

○東武東上線中央2改札
東上線から丸ノ内線への乗り換えに便利。

○東武東上線北改札

○東武東上線南改札口
東武東上線ホーム先端部にある改札。階段の上り下りなく改札外に出られる。
ルミネや東京芸術劇場に近い。

○西武池袋線B1改札口
地下南通路に通じる西武池袋線の改札。JR線・有楽町線に乗り換える場合、
当改札を利用すると階段を上り下りすることがないので便利。

○西武池袋線1F改札口
地上1Fに位置する西武池袋線の改札。西武線ホームの先端にある。
東口方面へ向かう場合、当改札を利用すると電車を降りてから
全く階段を上り下りすることなく東口方面へ移動できるため大変便利。

○西武南口改札
当駅の全路線全改札の中で最も小規模な改札口であると思われる。
営業時間7:00〜22:30。西武線のお忘れ物カウンターが併設されている。

○丸ノ内線中央通路東改札
丸ノ内線の改札のうち、西武デパート、パルコ、ISP、サンシャインシティに近い改札。
乗換路線は西武池袋線、車両位置は、丸ノ内線の新宿・荻窪寄り号車が近い。

○丸ノ内線中央通路中央改札
丸ノ内線改札のうち、JR東日本の改札に近い改札。

○丸ノ内線中央通路西改札
丸ノ内線の改札のうち、東武デパート等西口側に近い改札。
乗換路線は東武東上線、乗車位置は最も池袋寄りの車両が近い。

○有楽町線南通路東改札
有楽町線の改札のうち、西武デパート・池袋ショッピングパークに近い改札。
乗換路線は西武池袋線・JR東日本、車両位置は新木場寄りの車両が近い。
丸ノ内線・副都心線とは改札外乗換となる。

○有楽町線南通路西改札
有楽町線の改札のうち、東武デパート・ルミネ・エチカに近い改札。
乗換路線は東武東上線・JR東日本、車両位置は和光市寄りの車両が近い。
丸ノ内線・副都心線とは改札外乗換となる。

○副都心線西通路東改札
副都心線ホームは全体的に西口側に寄っており、東口方面へは当改札の利用が便利である。
乗換路線は東武東上線、JR東日本、西武池袋線、車両位置は渋谷・横浜方面の車両が近い。

○副都心線西通路西改札
当駅で最も西に位置する改札であり、他路線への乗換は基本的に不向きである。
マルイや立教大学等、西口側の施設へのアクセスには比較的便利である。
乗車位置は和光市寄りの車両が当改札に近い。

○フクロウのいる街・池袋
池袋の待ち合わせ場所として有名ないけふくろうをはじめ、
池袋の街にはフクロウがたくさんいる。
池袋に出かけた際は、ぜひ探してみてほしい。

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所在地：東京都豊島区
乗入路線
■ 山手線
■ 埼京線
■ 湘南新宿ライン
■ 東武東上線
■ 西武池袋線
■ 東京メトロ丸ノ内線
■ 東京メトロ有楽町線
■ 東京メトロ副都心線