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拝島駅

青梅線・五日市線・八高線・西武拝島線の駅、拝島の改札画像です。

青梅線駅名標。当駅は五日市線・八高線と接続する青梅線の主要駅である。青梅線の列車の中には、五日市線方面・八高線方面から来た編成を当駅で連結する列車もある。
五日市線駅名標。当駅は五日市線の起点駅である。五日市線はほとんどの列車が線内折り返しもしくは青梅線立川までの運転であるが、1日数往復のみ立川から中央線に乗り入れ東京駅まで直通運転を行う。
八高線駅名標。八高線は駅番号導入区間外のため駅名標に駅番号が入っていない。
西武拝島線駅名標。当駅は西武拝島線の終着駅である。なお当駅から新宿（西武新宿）へ向かう場合は、JRよりも西武利用の方が運賃面で有利となっている。
駅舎。JR3路線と西武拝島線が乗り入れる西多摩における代表的なターミナル駅である。以前はJR・西武がそれぞれ独立した駅舎をもち、駅構内を共同利用する共同使用駅であったが、現在の橋上駅舎供用開始以降は両線別改札となっている。
JR線改札口
西武線改札口
自由通路には美しいステンドグラスが設置されている
JR線ホームは3面5線。画像は青梅線2番線ホームから五日市線用ホームを望んだもの。五日市線ホームは一部列車が2番線から発車するものの基本は1番線からの発車である。
五日市線専用の1番線には五日市線の0キロポストが置かれている。
青梅線3番線ホームから八高線用ホームを望む。青梅線は最大10両編成であるのに対し八高線は4両編成であるためホームの長さが短いことがわかる。青梅線は2・３番線、八高線は4・5番線ホームを使用する。
青梅線ホーム立川寄りにある駅長事務室にはホーロー製の看板が残っている。
八高線ホームのうち、八王子行きの発着する5番線ではバータイプのホームドアが運用されている。
停車中、ドアが開いている間はホームドアのバーがドアの上まで上がっている。
ドアを閉める際は、まずホームドアのバーが下りてから…
続いて車両のドアが閉まり、発車する。
西武線ホームは島式1面2線。当駅ー西武立川間が単線であるため、基本的には小平方面からの列車が当駅に到着後、当駅始発の列車が小平方面に向けて発車する。
西武拝島線の線路は当駅で行き止まりとなっている
当駅北口駅前には非電化線路が通っており踏切があるが…
これは米軍横田基地に通じる貨物線であり、横田基地で使用する燃料を輸送する貨物列車が使用している現役の線路である。なお、当駅は横田基地にほど近い場所にあり、米軍関係者と思われる当駅利用者もちらほら見られる。

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所在地：東京都昭島市・福生市
乗入路線
■ 青梅線
■ 五日市線
■ 八高線
■ 西武拝島線

東飯能駅

JRと西武池袋線の駅、東飯能の改札画像です。

JR八高線駅名標。通称「ヒガハン」。当駅はJR八高線と西武池袋線の連絡駅である。
自立式の駅名標はデザインが異なり、年季が感じられる。
西武線駅名標。西武線においては隣の飯能駅がターミナル駅となっている。
駅舎。当駅は飯能駅と並び飯能市中心部に位置する飯能の玄関口の1つである。
JR八高線改札口。近年までみどりの窓口が営業していたが現在は閉鎖されている。
JR八高線改札口。大宮・川越・八王子方面へはJR利用が便利。
西武線改札口。池袋・所沢・秩父方面へは西武線利用が便利。
西武線改札口
自由通路の様子。JR線と西武線は改札こそ分離されているが駅舎自体は同じ橋上駅舎内に入居する。
JR側から見たホームの様子。JRホームは島式1面2線で行き違い可能。
西武線側から見たホームの様子。西武線とJR線のホームは隣接している。西武線ホームは単式1面1線の棒線駅で行き違い不可。池袋線・秩父線の各駅では唯一の棒線駅である。

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所在地：埼玉県飯能市
乗入路線
■ 八高線
■ 西武池袋線

丹荘駅

八高線の駅、丹荘の改札画像です。

駅名標。高崎支社スタイルの駅名標だが手書き風のフォントではなくJR東日本通常タイプの駅名標に似たフォントとなっている
駅舎の壁にダイレクトに取り付けられた駅名標もある
駅舎。茶色い瓦屋根が特徴的な趣ある木造駅舎は既に改築済みで取り壊されている。
改札口。無人駅でありIC専用簡易改札機設置。
自動券売機は設置されていない。かつて窓口があったと思われる場所は封鎖されている
駅舎内の待合スペース。木製のベンチには座布団が積まれており長い待ち時間も快適に過ごすことができる。
当駅からはかつて上武鉄道が伸びていたが既に廃止されている。当駅の駅舎内には在りし日の上武鉄道の様子を撮影した写真が展示されていた。
旧駅舎軒下。歴史と趣を感じさせる造りであることがよくわかる。
駅舎軒下には「本屋」と書かれた木製プレートと昭和6年の建物財産票が貼られていた。築約90年の歴史ある建物であったことがわかる。
ホームは相対式2面2線…であるが、駅舎反対側のホームは使用停止されており現在は1面1線の棒線駅で運用されている。線路はまだ剥がされていない。

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所在地：埼玉県児玉郡神川町
乗入路線
■ 八高線

児玉駅

八高線の駅、児玉の改札画像です。

駅名標。高崎支社スタイルの駅名標が設置されている。当駅は八高線における主要駅の1つ。一部列車が当駅を始発・終着とする。
駅舎。近年改築された地平駅舎となっている。
改札口。有人駅であり、IC専用簡易改札機が設置されている。
自動券売機がある。また、みどりの窓口ではないものの、窓口で乗車券の購入が可能。
駅舎内には待合スペースが設けられている
ホームは相対式2面2線で行き違い可能
ホーム脇には倉庫と思われる歴史を感じさせる雰囲気の建物が残る
当駅構内には事業用車両用と思われる側線もある。

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所在地：埼玉県本庄市
乗入路線
■ 八高線

松久駅

八高線の駅、松久の改札画像です。

駅名標。味のある手書き風のフォントが特徴的な高崎支社スタイルの駅名標である。
駅舎…に見えるが、これは松久駅前情報館と呼ばれる、地元美里町が建設した公共施設である。当駅の駅舎は2002年に町に相談もなく木造駅舎から改築されたが、ビジュアルが公衆トイレにしか見えないと利用者や住民から不評であった。そのため、町がログハウス風デザインの当建物を駅舎に連結する形で建設したものである。
駅前情報館の後ろに建つ当駅の本当の駅舎。住民の指摘の通りどう見てもトイレにしか見えないビジュアルとなっており、住民から批判が来ても致し方ないデザインである。
駅前情報館内部。待合スペースとなっている
駅前情報館内部
駅前情報館内部
駅入口。自動券売機のない無人駅でIC専用簡易改札機設置。簡易改札機は公衆トイレ…ではなく本来の駅舎内に設置されている。
ホームは単式1面1線の棒線駅で行き違い不可。

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所在地：埼玉県児玉郡美里町
乗入路線
■ 八高線