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吉成駅

高徳線の駅、吉成の改札画像です。

駅名標、当駅には高徳線の列車のみならず、池谷駅で分岐する鳴門線の列車も乗り入れる
フォントの異なるタイプの駅名標も設置されている
駅舎、近年JR四国管内で増殖しつつある「銀の箱」のような簡易的な駅舎となっている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎ホーム側には集札箱・ベンチが置かれている
駅舎内には自動券売機と運行情報等表示端末が設置されている
駅舎内部は小ぢんまりとした待合室となっており、ガラス張りの外壁からマジックミラー号のような開放感を味わえる
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である
駅舎反対側ホームである2番のりばのホーム上には駅舎よりも立派な待合スペースが設けられている
当駅駅前には「白いポスト」が設置されており、悪書追放に熱心な土地柄が垣間見える

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所在地：徳島県鳴門市
乗入路線
■ 高徳線
（■ 鳴門線）

勝瑞駅

高徳線の駅、勝瑞の改札画像です。

駅名標、当駅には一部の特急「うずしお」号が停車するほか、隣の池谷駅で分岐する鳴門線の全列車が乗り入れる
駅舎、国鉄時代から使用されている駅舎となっている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
有人駅時代に使用されていた改札ラッチが残されている
有人駅時代に営業していたきっぷうりばは無人化に伴い閉鎖され、自動券売機が設置されている
「きっぷうりば」の文字からは国鉄の趣が感じられる
「自動きっぷうりば」の文字からも国鉄の趣が感じられる
駅舎内部は広々とした待合スペースとなっている
駅舎からホームへは連絡通路を通り連絡する
取材時、連絡通路付近ではヒマワリが美しい花を咲かせていた
また、駅舎ホーム側ではゴーヤ・スイカ等の栽培も行われていた
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である
2番のりばホーム上にも待合スペースが設けられている

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所在地：徳島県鳴門市
乗入路線
■ 高徳線
（■ 鳴門線）

池谷駅

高徳線と鳴門線の分岐駅、池谷の改札画像です。

高徳線駅名標、当駅は鳴門線との接続駅であり、一部の特急「うずしお」号が停車する
鳴門線駅名標、当駅は鳴門線の起点駅であるが、全ての列車が高徳線に直通し、徳島駅まで乗り入れる
鳴門線駅名標
駅舎、瓦屋根が特徴の重厚感ある木造駅舎となっている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎のホーム側出入口には集札箱および当駅周辺の案内図が設置されている
かつての窓口跡は封鎖されている
駅舎内部は待合室となっている
駅舎付近には「コウノトリが選んだまち」「四国八十八ヶ所巡礼出発の町」であることを示す碑が建っている
また、洗面所も設置されていた
駅舎からホームへは跨線橋を渡り連絡する
跨線橋から見下ろした駅構内の様子、当駅は高徳線ホームと鳴門線ホームが別々に設けられ、両線の間に駅舎が建つ特殊な構造となっている
当駅跨線橋からの眺めは良好であり、池谷の街並みを眺めることができる
1番・2番のりばは高徳線ホームであり、島式1面2線で列車の行き違いが可能である
3番・4番のりばは鳴門線ホームであり、島式1面2線で列車の行き違いが可能である。鳴門線から高徳線に直通する列車は3番・4番のりばから発着するため、当駅から徳島方面へ向かう際はのりばに注意しよう。
高徳線ホームには、駅舎から見えるように高松方面のりばであることを示す看板が設置されている。この看板は国鉄時代から残るものと思われる。
鳴門線ホームにも同様に、鳴門方面のりばであることを示す国鉄時代からの看板が駅舎から見えるように設置されている
高徳線ホームには鳴門方面へののりかえ駅であることを示す看板が設置されている
鳴門線ホームには高松方面へののりかえ駅であることを示す国鉄看板が設置されている
線路横断は危険なため行わないようにしよう
当駅は通過列車があり危険なためホーム端への腰掛けをしないようにしよう
当駅構内には安全塔が建っていた
鉄道の安全は皆の願い、これからも「安全第一」で鉄道の運行がなされることを願うばかりである

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所在地：徳島県鳴門市
乗入路線
■ 高徳線
■ 鳴門線

徳島駅

阿波踊りのまち、徳島の改札画像です。

駅名標。プロ野球四国アイランドリーグ・徳島インディゴソックスのロゴ入り。高徳線・牟岐線の接続駅であるため、駅番号は両線のものが付番されている。
JR四国の看板列車の1つであるアンパンマン列車仕様の駅名標もある。
駅舎。駅ビル「徳島クレメントプラザ」およびホテルと一体となっている。
改札口。当駅の利用者数はJR四国管内では高松駅に次ぐ第2位となっている。自動改札機は未設置だが、当駅は全国の自動改札機非設置駅で最多の利用者数である。切符対応自動改札機が未設置の県は全国でも愛媛県と徳島県のみとなっている。
乗車券売り場。路線図が色分けされておりカラフルになっている。
駅舎内の待合スペース
駅舎内にはお遍路さんをデザインした顔ハメパネルが置かれている。
ホームは2面3線。徳島県の鉄道交通の中心地であり、当駅始発・終着列車が多い。
1番線は切り欠き式ホームであり、主に高徳線・鳴門線方面の普通列車が使用する。
駅構内には車両基地が併設されており、徳島地区で運用される気動車が留置される。なお徳島県内の鉄道路線は全線非電化である。電化路線が皆無な県は全国で徳島県のみであり、県庁所在地の駅が非電化の県に限っても、徳島、高知、鳥取、山口の4県のみである。

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所在地：徳島県徳島市
乗入路線
■ 高徳線
（■ 鳴門線）
（■ 徳島線）
■ 牟岐線