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紀伊中ノ島駅

阪和線の駅、紀伊中ノ島の改札画像です。

駅名標、かつては和歌山線と阪和線の交差駅であったが和歌山線の和歌山駅乗り入れに伴い廃止となった。
駅舎、歴史を感じさせる風情ある駅舎となっている。
駅舎の第一種駅名標、国鉄時代から使われていると思われる。
紀伊中ノ島駅舎内部
駅舎は現在は使用されておらず、券売機や改札、ベンチ等は一切設置されていない。かつて、当駅が和歌山線と阪和線の乗換駅だった頃に使用されていたと思われる。
駅舎内にはかつての窓口跡が残る。
紀伊中ノ島券売機
券売機は駅舎から改札方面に進んだあたりに設置されている。券売機〜改札のあたりは、かつての和歌山線ホーム跡となっている。
紀伊中ノ島改札
改札口、当駅は乗車人員400人程度の駅としては異例の扉付きフル自動改札機設置駅である。
これは、当駅が無人駅であったため、不正乗車の温床となっていたためである。現在は扉付きの改札のほか、駅員詰所も設置され、不正乗車はほぼ不可能となっている。
紀伊中之島　改札
かつての改札口の様子。切符対応の簡易型改札機が設置されていた。
旧和歌山線のホーム跡、現在もしっかりと跡は残っている。線路は和歌山線の田井ノ瀬駅から当駅経由で紀和駅へと続いていた。奥の高架は阪和線の線路となっている。
ホームは相対式2面2線となっている。

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所在地：和歌山県和歌山市
乗入路線
■ 阪和線

長居駅

阪和線と地下鉄御堂筋線の駅、長居の改札画像です。

駅名標、当駅は地下鉄御堂筋線との乗換駅となっている。
駅舎、当駅は高架駅となっている。
改札口、自動改札機は５通路設置されている。
当駅には、みどりの券売機を含め4台の自動券売機が設置されている。
ホームは相対式2面2線の高架ホームになっている。
地下鉄御堂筋線駅名標、JR阪和線との乗換駅となっている。
駅入口、JR長居駅とは100mほど離れた場所に駅がある。
北改札、JR長居駅方面は当改札が至便である。
南改札、長居公園や長居陸上競技場方面は当改札が便利。地下鉄線沿線から長居公園へは当駅が最寄りとなる為、南改札はイベント時は利用が多い。
ホームは相対式2面2線の地下ホームでホーム柵が設置されている。各種イベント開催時の混雑に対応するためホーム幅は他の駅より広くなっている。

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所在地：大阪市住吉区
乗入路線
■ 阪和線
■ 地下鉄御堂筋線

鶴ヶ丘駅

阪和線の駅、鶴ヶ丘の改札画像です。

※2017年12月再取材

駅名標
駅舎。高架駅舎となっている。
改札口
コンコース。当駅はセレッソ大阪の本拠地である長居陸上競技場の最寄駅である。
そのため、セレッソ大阪のロゴやチームカラーをあしらった装飾がなされている。
壁には、セレッソ大阪の所属選手の写真、駅名にちなんだ鶴のイラストがある。
ホームは2面4線となっており、各駅停車がしばしば快速や特急の通過待ちを行う。

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所在地：大阪市阿倍野区
乗入路線
■ 阪和線