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百合ヶ丘駅

小田急線の駅、百合ヶ丘の改札画像です。

駅名標。当駅は隣の新百合ケ丘駅より先に開設されたが、現在では「本家」百合ヶ丘である当駅よりも多摩線との接続駅かつ急行・快速急行や一部ロマンスカーも停車する新百合ケ丘駅の方が地位が高くなっている。
南口駅舎。橋上駅舎であるが、線路が掘割となっており駅前広場と南口駅舎が直結しているため地上駅舎のようにも見える。
北口駅舎。北口側は盛り土がなされている。
改札口
ホームは相対式2面2線。先述の通り掘割構造となっており駅前広場より低い位置にホームがある

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所在地：川崎市麻生区
乗入路線
■ 小田急小田原線

読売ランド前駅

小田急線の駅、読売ランド前の改札画像です。

駅名標。駅名の通り当駅付近によみうりランドがあるが、距離は2km程度離れている。よみうりランドの最寄駅として他には京王相模原線の京王よみうりランド駅があるが、京王の駅は駅前からよみうりランド行きのロープウェイが発着しており、よみうりランドへのアクセスは当駅よりも便利である。
南口駅舎。地平駅舎となっている。南口側の駅前には商店が複数あり当駅のメイン出口といえる。
南口改札。新百合ケ丘・町田方面行きホームへ直結している。
北口駅舎。当駅を最寄りとするよみうりランドおよび日本女子大西生田キャンパスはどちらも北口側にある。
北口駅舎内部。自動券売機と改札機のみが設置された簡易的な構造となっている。
北口改札。登戸・新宿方面ホームの新百合ケ丘・町田寄りにある。無人改札となっており、係員に用のある際はインターホンを使用する必要あり。
ホームは相対式2面2線となっている

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所在地：川崎市多摩区
乗入路線
■ 小田急小田原線

生田駅

小田急線の駅、生田の改札画像です。

駅名標、生田斗真や生田絵梨花とは関係はない。
北口駅舎。橋上駅舎となっている。
南口駅舎
改札口。当駅の利用者数は小田急全線においても上位に位置する。
ホームは相対式2面2線である

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所在地：川崎市多摩区
乗入路線
■ 小田急小田原線

向ヶ丘遊園駅

小田急線の駅、向ヶ丘遊園の改札画像です。

駅名標。通称「ゆうえん」。駅名はかつて当駅周辺にあった小田急系列の遊園地「向ヶ丘遊園」に由来する。向ヶ丘遊園は2002年に閉園しており、現在は駅名だけが残る。駅名の元となった施設が撤退後に駅名だけが残った例としては、東横線都立大学駅が他に挙げられる。
北口駅舎。ギャンブレル屋根の洋風デザインが特徴的な1927年の小田急線開業当時から残る駅舎である。なお小田急線で開業当時からの駅舎が残るのは当駅のみである。今後小田急は、北口駅舎を解体せずに外装を一新するリニューアル工事を行う予定である。
北口改札
南口駅舎。ナチュラル・レトロモダンをコンセプトに、リニューアルに伴い北口駅舎に似たマンサード屋根が新たに取り付けられた。
南口駅舎内天井。改札口上部には御堂筋線ホームのシャンデリアのような、ライトを使用したシャンデリアが設けられた。
駅舎外側にはレトロ調のライトが取り付けられた。開業当時からの駅舎では無いものの、趣が感じられる駅舎に仕上がっている。
南口改札
南口改札内コンコース。証明のデザインが独特になっている。
当駅の跨線橋は古いレールを使用した歴史ある跨線橋となっており…
内装もリニューアルに伴いレトロ調照明が取り付けられ歴史を感じさせる雰囲気となった
ホームは2面4線。千代田線直通列車を中心に、一部列車が当駅を始発・終着とする。
当駅ホームから新宿方を望む。代々木上原ー登戸間の複々線・立体交差区間が終了し、当駅付近で地上に降り代々木八幡駅付近以来の踏切を渡る。登戸ー当駅間も複々線化計画があるが、暫定的に上り線2線、下り線1線の3線区間となっている。
当駅から新百合ケ丘方面を望む。当駅から新百合ケ丘・町田方面は複線区間となる。

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所在地：川崎市多摩区
乗入路線
■ 小田急小田原線

登戸駅

南武線と小田急線の駅、登戸の改札画像です。

南武線駅名標
小田急線駅名標。当駅が藤子・F・不二雄ミュージアムの最寄駅であるため、駅名標はドラえもんをモチーフとしたデザインとなっている。当駅には快速急行以下の全列車が停車するが、特急ロマンスカーは全列車が通過する。なお、当駅は神奈川県に位置するが、隣の和泉多摩川駅は東京都である。
南武線駅舎。橋上駅舎となっている。小田急線の駅とは連絡通路で結ばれる
南武線改札口。小田急線との乗換駅であり利用者数が多いため、改札機の台数も多い。
小田急線駅舎。小田急線側は高架駅となっており、代々木上原ー当駅間は複々線である。
小田急線駅舎のJR線駅舎側入口。小田急線とJR線の駅は連絡通路で結ばれている。
小田急線中央改札口。藤子キャラが描かれたデジタルサイネージが設置されている。また、改札口上部の案内看板は駅名標同様ドラえもんをモチーフとしたデザインとなっている。
小田急線中央改札口。1枚目と合わせL字型に配置されている。
以前の小田急線中央改札口。以前はデジタルサイネージではなく藤子キャラが描かれたボードが設置されていた。
以前の小田急線中央改札口。改札口上部の案内看板は小田急線の他駅同様の標準デザインであった
小田急線北口改札。出口専用となっている
ホームは2面4線。小田急線は代々木上原ー当駅間が複々線区間であり、内側2線がロマンスカー、快速急行、急行が使用する急行線で、外側2線が準急、各駅停車、千代田線直通が使用する緩行線となっている。
当駅から新宿方面を望む。当駅を出た列車は多摩川橋梁を渡り神奈川県から東京都へと入る。
当駅から町田方面を望む。当駅ー向ヶ丘遊園間も複々線化計画があるが、現在は上り線が2線、下り線1線の3線区間として暫定的に運用されている。
先述の通り当駅は藤子・F・不二雄ミュージアムの最寄駅であるため、駅構内はドラえもんをモチーフとしたデザインに装飾がなされている。
当駅のエレベーターはどこでもドアを模したデザインとなっている。
方面表示も駅名標同様ドラデザインとなっている。鈴は別パーツで取り付けて光るようになっており、手の込んだ設計となっている。
ホームとコンコースを結ぶ階段の壁には…
しずかや…
ドラえもん、スネ夫といったおなじみのキャラクターが描かれる
改札内コンコースにはどこでもドアをモチーフとしたデジタルサイネージが設置されており、手を触れると…
どこでもドアの先が様々な場所に通じているような映像が流れる。画像では小田急らしく、箱根・芦ノ湖の海賊船の映像が流れている。
また改札内コンコースの別の場所にはアンキパンを食べるドラえもんの像が置かれている
当駅のトイレ扉には、男性用にはドラえもん、女性用にはドラミのイラストが描かれる。
中央口改札の壁にもイラストが描かれ、ドラえもんのキャラクターと空き地の風景、小田急線の電車が描かれる。
一方、JR側は小田急ほど藤子推しのスタイルではないが、駅前広場にドラミの像が設置されている
藤子ミュージアムへは当駅前広場から藤子キャラが描かれたバスでアクセスする

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所在地：川崎市多摩区
乗入路線
■ 南武線
■ 小田急小田原線