タグ: 地下鉄千日前線

日本橋駅

地下鉄堺筋線と千日前線の駅、日本橋の改札画像です。

堺筋線駅名標、駅名は「にっぽんばし」で発音は濁らない。
千日前線駅名標、大阪は「にっぽんばし」、東京は「にほんばし」であり間違えないようにしたい。
駅入口、近鉄日本橋駅と共用の入口になっている。
東改札、堺筋線の天下茶屋方面に面した改札となっている。
中北改札、堺筋線天神橋筋六丁目方面に面した改札で営業時間が8：00～24：00までとなっている。
中南改札、堺筋線天神橋筋六丁目方面に面した改札となっている。
堺筋線ホーム、相対式2面2線のホームになっている。
千日前線ホーム、島式1面2線のホームになっている。

—————————————
所在地：大阪市中央区
乗入路線
■ 地下鉄堺筋線
■ 地下鉄千日前線

西長堀駅

地下鉄千日前線と地下鉄長堀鶴見緑地線の駅、西長堀の改札画像です。

千日前線駅名標、当駅は西区役所・大阪市中央図書館の最寄り駅になっている。
長堀鶴見緑地線駅名標
駅入口、駅は新なにわ筋と長堀通の交点に設けられている。
北改札、従来の改札機が３通路と顔認証の自動改札機が1通路設置されている。
2023年、11月の北改札の様子、取材時は1台の改札機が封鎖されていた。
改札脇にある地下鉄の路線図は大阪市営地下鉄時代からのものになっている。
路線図はよく見ると地下鉄長堀鶴見緑地線やニュートラムが延伸前であったり、今里筋線が未記載、近鉄線が生駒までの記載など年代を感じるものになっている。以上の情報から1997年（鶴見緑地～門真南延伸）よりも前に設置されているであろう物と推測される。
路線図東側を撮影、長堀鶴見緑地線が鶴見緑地が終点、近鉄線生駒までの記載でけいはんな線が記載されていない、阪急線の新駅や駅名変更がされていないなど路線図内の歴史は更新されることも無く止まっている。
路線図中ほどを撮影、谷町線の「関目駅」、「四天王寺前」など駅名変更前の記載が今も残る貴重なものになっている。
路線図西側を撮影、中央線が大阪港、長堀鶴見緑地線が心斎橋、ニュートラムも中ふ頭までと未開業区間記載されていないものとなっている。
南改札、中央図書館は当改札が便利となっている。
南改札、EV用の改札がある。
東改札、長堀鶴見緑地線利用の際は当改札が便利。
千日前線ホーム、相対式2面2線の地下ホームになっている。
長堀鶴見緑地線ホーム、こちらは島式1面2線のホームになっている。

—————————————
所在地：大阪市西区
乗入路線
■ 地下鉄千日前線
■ 地下鉄長堀鶴見緑地線

谷町九丁目駅

地下鉄谷町線と千日前線の駅、谷町九丁目の改札画像です。

谷町線駅名標、当駅は地下鉄千日前線との乗換駅であるほかに、近鉄線「大阪上本町駅」への乗換駅としても機能している。
千日前線駅名標
駅入口、当駅は谷町筋と千日前通りの交点に駅が設けられている。
東改札、千日前線乗車時は当改札が便利。また「大阪上本町駅」へは当改札が一番近い。
中改札、谷町線の八尾南方面改札ホームに面しており、天王寺・文の里・八尾南方面へは当改札が便利である。
西改札、谷町線大日方面ホームに面した改札であり、谷町四丁目・東梅田・大日方面は当改札が便利である。
谷町線ホーム、線間に壁がありわかりにくいが、相対式2面2線の地下ホームなっている。
千日前線ホーム、島式1面2線の地下ホームでホーム策が設けられている。千日前線ホームの真上に谷町線ホームがある構造の為、谷町線⇔千日前線の乗換えは比較的スムーズに行うことができる。
1番出入口付近の古くから残る方面看板
1番出入口付近の古くから残る方面看板
1番出入口付近の古くから残る方面看板
4番出入口付近にも古くから残る方面看板がある。
4番出入口付近にある地下鉄の案内看板
6番出入口付近にも古くから残る方面看板がある。
同じ看板が6番出入口には2枚存在する。
6番出入口付近にある地下鉄の案内看板
当駅から「大阪上本町駅」までは地下通路がつながっており、雨にも濡れずに乗換えが可能である。

—————————————
所在地：大阪市天王寺区
乗入路線
■ 地下鉄谷町線
■ 地下鉄千日前線

野田阪神駅

地下鉄千日前線の駅、野田阪神の改札画像です。

駅名標、当駅は千日前線の始発駅である他に、JR東西線の海老江駅・阪神本線の野田駅との乗換駅になっている。
駅入口。当駅は地下駅となっており、一部の地上入口はJR東西線「海老江駅」と共用となっている。
中東改札、自動改札機は７通路設置されている。
中西改札、出口専用改札で２番線に到着する列車でのみこの改札を使用する。

野田阪神　北
旧北改札、2番線のみに通じていた改札で、中西改札の供用開始と共に2020年に廃止された。
野田阪神　中央
旧中央改札口、現在の中東改札にあたる改札で、当時は自動改札機は５通路しか設置されていなかった。
野田阪神　南
旧南改札、旧北改札と同じ2020年に閉鎖された。
ホームは相対式２面２線の地下ホームになっている。主に１番線のみを使用し、１番線は折り返しホーム、２番線は朝ラッシュ時のみの降車ホームに使用されている。
ホームの旧北改札に通じる道は柵で封鎖されている。
旧南改札に通じる通路も柵で封鎖されている。

—————————————
所在地：大阪市福島区
乗入路線
■ 地下鉄千日前線

玉川駅

地下鉄千日前線の駅、玉川の改札画像です。

駅名標、大阪環状線の「野田駅」との乗換駅になっている。なお阪神の「野田駅」との乗換えは隣の「野田阪神駅」が乗換駅であり注意が必要。
駅入口、当駅は地下駅になっている。
駅入口は大阪環状線の高架下にもあり、大阪環状線の野田駅へのアクセスも良好である。
駅入口の隣には年季の入った「御注意」の看板が存在する。
北西改札、野田阪神方面ホームに面した改札で、JR大阪環状線の野田駅へのアクセスには当改札が便利となっている。
北西改札には２台の券売機が設置されている。
北東改札、南巽方面ホームに面した改札で自動改札機は2通路設置されている。
北東改札にも自動券売機が２台設置されている。
南改札、大阪中央卸売市場への最寄改札で、自動改札機は2通路設置されている。
南改札にも自動券売機は２台設置されている。
ホームは相対式2面2線の地下ホームで、ホームドアが設置されている。

—————————————
所在地：大阪市福島区
乗入路線
■ 地下鉄千日前線