カテゴリー: 都道府県から探す

駅を都道府県から探します。

津久野駅

阪和線の駅、津久野の改札画像です。

津久野
駅名標
駅舎、地平駅舎になっている。
駅舎に掲げられている第一種駅名標、国鉄時代から使われているものと思われる。
改札口、自動改札機は4通路設置されている。
ホームは相対式2面2線となっている。
駅舎内には善意の傘が置かれている。比較的本数も多い為、うまく活用されているようである。

—————————————
所在地：堺市西区
乗入路線
■ 阪和線

百舌鳥駅

阪和線の駅、百舌鳥の改札画像です。

駅名標。「百舌鳥」と書いて「もず」と読むが、読みであるひらがなより漢字表記の方が文字数が多く、これは全国のJR駅では当駅が唯一の例である。駅名標は比較的最近更新されたものであるが、造りがチープなため早くも劣化がみられる。
以前の駅名標
西口駅舎。改装されてはいるものの、木造駅舎が使用されている。
西口改札。天王寺方面専用の改札口で、係員が配置されている。
西口駅舎のきっぷ売り場の様子。みどりの券売機プラスが設置されている。
改札口付近には「ご乗車ありがとうございます」と書かれた手書き看板がある。
東口駅舎
東口改札。関空・和歌山方面専用の改札口となっている。
東口駅舎のきっぷ売り場の様子
ホームは相対式2面2線となっている。改札内に跨線橋・地下通路・構内踏切等はなく、改札内で上下線ホームの行き来はできない。
当駅構内には国鉄時代からのものと思われるもじ鉄案件が複数存在する。西口駅舎のトイレ付近には「ご乗車ありがとうございました」と書かれた手書き看板がある。
また、天王寺方面ホーム上には混雑緩和のため前方車両に乗車するよう啓発する看板が設置されている。

—————————————
所在地：堺市堺区
乗入路線
■ 阪和線

大和高田駅

近鉄大阪線の駅、大和高田の改札画像です。

駅名標。旧国名「大和」が小さく表示されている。当駅には料金不要で乗れる全列車が停車するほか、一部の特急列車も停車する。
駅番号導入前の駅名標。現在とはデザインが若干異なる。
駅舎。レンガ造りのデザインとアーチ状のデザインが特徴的な洋風のお洒落な駅舎である。当駅は大和高田市の中心駅となっており、地元では単に「高田駅」というとJR高田駅ではなく当駅を指すことが多いようである。
1階改札口。1番のりば（八木・中川方面）、2番のりば（上本町・難波方面）いずれにも向かうことができる。大和高田市中心部付近には当駅のほか、近鉄南大阪線・高田市駅とJR高田駅があるが、これら3駅の中では当駅の利用者数が最も多い。
1階改札口には近年は見る機会が減ったパタパタ式発車標が設置されている。
駅舎1階内部。改札口わきには自動券売機のほか、窓口も設けられており特急券等の購入が可能である。
2階改札口。2番のりば（大阪上本町・難波方面）に直結している無人改札である。
駅舎2F内部の様子
ホームは相対式2面2線となっている。

—————————————
所在地：奈良県大和高田市
乗入路線
■ 近鉄大阪線

 

JR五位堂駅

和歌山線の駅、JR五位堂の改札画像です。

駅名標。JR西館内でしばしば見られる、駅名に「JR」のつく駅の1つである。近鉄電車の五位堂駅が当駅付近にあるため、区別するために「JR」がついている。
ラインカラー導入前の駅名標
駅舎。当駅は元々あった五位堂信号場を地元の請願により旅客駅として整備したもので、2004年に開業した比較的新しい駅である。近鉄電車の五位堂駅へは徒歩15分程度離れている。
改札口。有人駅であり、みどりの窓口設置駅である。改札機は簡易型のものが1台設置されている。
ホームは相対式2面2線で行き違い可能である。
駅舎と反対側のホームには勝手口が設けられているが、この勝手口には集札箱のみが設置されている。
勝手口を駅の外から望む。この勝手口を利用する際、既に乗車券を持っている場合以外は駅舎側に回ってICタッチや乗車券の購入をする必要があるため、地味に不便である。

—————————————
所在地：奈良県香芝市
乗入路線
■ 和歌山線