カテゴリー: 宮崎県の駅

宮崎県にある駅の駅名標・駅舎・改札口等の写真・画像です。

西都城駅

日豊本線の駅、西都城の改札画像です。

駅名標、当駅には特急「きりしま」の全列車が停車する。当駅で宮崎方面へ折り返す普通列車が多数存在し、当駅から鹿児島方面へ向かう普通列車の本数は激減する。
駅舎、黒色の外壁をした高架駅となっており、島津家の家紋が入っている
改札口、当駅は有人駅であり、係員による集改札が行われる
きっぷうりばの様子、当駅はきっぷうりばおよび自動券売機が設置されている
駅舎内部は東西自由通路を兼ねた広々とした待合室となっている
待合室内には「列車文庫」と題された本棚が置かれていた
ホームは2面3線であり、列車の行き違い・折り返しが可能である
鹿児島方面の列車は1番のりばから発着する
当駅にはかつて日豊本線のほか志布志線も乗り入れていたが、志布志線は1987年に全線が廃止された。当駅の南側では日豊本線と志布志線の高架が分岐する痕跡が残っており、手前が日豊本線、奥が志布志線の高架橋となる。
左側が志布志線、右側が日豊本線の高架橋である。当駅は1980年に高架化後、1987年に志布志線が廃線となったため、志布志線の高架橋は僅か7年間しか使用されなかったことになる

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所在地：宮崎県都城市
乗入路線
■ 日豊本線

五十市駅

日豊本線の駅、五十市の改札画像です。

駅名標、「天長寺石仏群」のイラストが入っている
駅名標、当駅は宮崎県の駅であり、隣の財部駅は鹿児島県となる
駅名標
駅舎、九州各地で見かけるタイプの簡易的な駅舎となっている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅出入口付近には集札箱が置かれている
駅舎内部は待合室となっている
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である

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所在地：宮崎県都城市
乗入路線
■ 日豊本線

北郷駅

日南線の駅、北郷の改札画像です。 

駅名標。イラストは入っていない。
駅舎。ログハウス風のデザインが特徴的な駅舎で、タクシー会社の事務所が駅舎内に入っている。
駅舎内部。現在は無人駅となっており改札口は存在しない。
かつて窓口があったと思われる痕跡が残るが、現在は板で塞がれている。
駅舎内の待合スペースは広々としている
駅舎からホームへは構内踏切で連絡する。
ホームは島式1面2線で列車行き違いが可能
ホームの幅は狭くなっているため列車進入時等は注意したい。

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所在地：宮崎県日南市
乗入路線
■ 日南線

内之田駅

日南線の駅、内之田の改札画像です。 

駅名標。イラストは入っていない。
駅全景。駅舎のない無人駅で、ホームにはダイレクトに行くことができる。
ホームから駅入口付近を望む。集札箱が置かれている。
ホームは単式1面1線の棒線駅で行き違い不可。
ホーム上には待合室が設けられているが、ベンチと屋根があるのみの簡素な構造である。

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所在地：宮崎県日南市
乗入路線
■ 日南線

大堂津駅

日南線の駅、大堂津の改札画像です。 

駅名標。イラストは入っていない。
駅舎。2019年に木の温かみが感じられる新駅舎に改築された。
当駅は無人駅となっており改札口は存在しない。駅舎内は待合室となっている。
駅舎内部の様子。新しい駅舎のため清潔感が感じられる
ホームは相対式2面2線で行き違い可能。駅の裏側には海水浴場があり海が近いが、ホームからは全く海が見えない。
南郷・志布志方面には構内踏切を渡る必要がある。南海トラフ地震の津波で浸水が予想されるためか、浸水区域であることを示すと思われる看板が設置されている。
串間・志布志方面の看板は台形の特徴的な形をしている

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所在地：宮崎県日南市
乗入路線
■ 日南線